Лейпцигский залив [1] [2] ( нем . Leipziger Tieflandsbucht ) или Лейпцигская котловина [3] или Саксонская низменность [4] или Саксонский залив [1] — очень плоская, изначально безозёрная и высокоплодородная равнина в Центральной Германии , на северо-западе Саксония и юго-восточная Саксония-Анхальт , закрепленная у подножия гор Гарц на северо-западе и Крушных гор на юго-востоке.
Первоначально этот регион был покрыт густыми лесами и извилистыми реками. В ходе урбанизации и добычи бурого угля открытым способом большие территории были вырублены, а многие реки и ручьи были направлены в русло или отведены в сторону. Лейпцигский залив ограничен на севере Дюбенской пустошей , на востоке — рекой Эльбой , на юге — предгорьем Крушных гор и Центрально-Саксонскими холмами , а на западе — рекой Заале . Агломерация, образованная двумя городами Лейпцигом и Галле, расположена в центре Лейпцигского залива. Другими важными городами являются Делич , Эйленбург , Мерзебург и Борна .
Лейпцигский залив — это ландшафт Молодого Дрифта и самая южная часть Северо -Германской равнины . Ландшафт по сути представляет собой равнину , прерываемую только невысокими возвышенностями, такими как холмы Хобург , и расчлененную долинами рек Заале , Белый Эльстер , Мульде и Плейсе .
Лейпцигский залив образовался в третичный период. При поднятии Рудных гор и Фогтланда в качестве компенсационного движения образовалась котловина , в которую отложился материал выветривания с горных хребтов. В результате создания болот и переменного затопления в этом бассейне откладывался также органический материал, который, в свою очередь, был перекрыт отложениями . Из этих месторождений образовался бурый уголь или бурый уголь , который покрыт слоями песка и лёсса . [5]
Ландшафт очень хорошо обеспечен коммуникациями. Вокруг агломерации Лейпциг-Галле проходит кардиоидная кольцевая автомагистраль, так называемая Центрально-Немецкая петля ( Mitteldeutsche Schleife ). Аэропорт Лейпциг/Галле является важным транспортным узлом в восточногерманских землях. Железнодорожные линии и Bundesstraßen (федеральные дороги) проходят во всех направлениях света, связывая Лейпцигский залив с другими частями страны. Только внутреннее судоходство не имеет прямого доступа в этот регион, хотя работы на недостроенном канале Эльстер-Заале начались в середине 20 века.
Лейпцигский регион имеет историческое, культурное и экономическое значение для Центральной Германии . Хотя в этом районе продолжается открытая добыча полезных ископаемых, она также развивается с экологической и туристической точки зрения за счет рекультивации старых бурых карьеров и горнодобывающих предприятий и их превращения в зоны отдыха, особенно к северу и югу от Лейпцига. Затоплением некоторых карьеров в Лейпцигском бассейне образовалось и создается множество новых озер , которые постепенно меняют облик ландшафта.
51 ° 00'00 "N 13 ° 00'00" E / 51,0000 ° N 13,0000 ° E / 51,0000; 13.0000