Класс « Кингфишер» — класс из девяти патрульных шлюпов британского Королевского флота , построенных тремя группами по три в каждой в 1930-х годах. Они несли службу во время Второй мировой войны , в основном в конвоях Восточного побережья в Северном море .
Дизайн
Класс Kingfisher был попыткой построить патрульное судно водоизмещением менее 600 тонн из-за отсутствия положений о судах такого размера в Лондонском военно-морском договоре 1930 года. Предполагалось, что оно будет сопровождать прибрежное судоходство в военное время. Его небольшой размер и малая дальность, которую это влекло за собой (он был основан на уменьшенном эсминце ), делали его непригодным для работы в открытом океане. Конструкция имела ряд недостатков, оно было спроектировано по слишком высоким стандартам; построенное в соответствии с полными техническими характеристиками военного корабля и оснащенное редукторными паровыми турбинами , оно не подходило для массового производства и было вооружено только одним 4-дюймовым орудием спереди и глубинными бомбами на корме, что серьезно ограничивало их способность защищать себя, не говоря уже о своих зарядах.
Модификации
Плачевная нехватка оборонительного вооружения была решена в начале войны путем добавления нескольких пулеметов Vickers на квартердеке в группах Kingfisher и Kittiwake , как и на Shearwaters . По мере их появления были добавлены два 20-мм орудия Oerlikon на тумбах на корме рубки, а бесполезный пулемет был позже заменен еще одной парой такого оружия. По мере появления возможности на крыше мостика был добавлен сантиметровый радар Type 271 , это был набор целеуказания, способный обнаружить боевую рубку или даже перископ или шноркель подводной лодки . Радар предупреждения о воздушном столкновении Type 286 был добавлен на топ мачты. На кораблях, имевших пушку Mark V на открытой установке HA Mark III, был добавлен щит, чтобы дать расчетам орудий определенную защиту на открытом баке .
Корабли
Зимородокгруппа
- Kingfisher (L70) — построен Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan . Заказан 15 декабря 1933 г., заложен 1 июня 1934 г., спущен на воду 14 февраля 1935 г., достроен 18 июня 1935 г. Продан на слом в 1947 г.
- Mallard (L42) — построен Alexander Stephen and Sons , Linthouse . Заказан 21 марта 1935 г., заложен 12 июня 1935 г., спущен на воду 26 марта 1936 г., достроен 15 июля 1936 г. Продан на слом в 1947 г.
- Puffin (L52) — также построен Alexander Stephen and Sons , Linthouse . Заказан 21 марта 1935 г., заложен 12 июня 1935 г., спущен на воду 5 мая 1936 г., достроен 26 августа 1936 г. Протаранена и повреждена немецкой сверхмалой подводной лодкой в Северном море 26 марта 1945 г., списана как конструктивно полная потеря, продана на слом в 1947 г.
Моевкагруппа
- Kittiwake (L30) — построен John I. Thornycroft and Company , Вулстон . Заказан 21 января 1936 г., заложен 7 апреля 1936 г., спущен на воду 30 ноября 1936 г., достроен 29 апреля 1937 г. Продан в торговую службу в 1946 г. как Tuch Shing .
- Sheldrake (L06) — также построен John I. Thornycroft and Company , Woolston . Заказан 21 января 1936 г., заложен 21 апреля 1936 г., спущен на воду 28 января 1937 г., достроен 1 июля 1937 г. Продан в торговую службу в 1946 г. как Tuch Loon .
- Widgeon (L62) — построен Yarrow and Company , Scotstoun . Заказан 13 января 1937 г., заложен 8 марта 1937 г., спущен на воду 2 февраля 1938 г., достроен 16 июня 1938 г. Продан на слом в 1947 г. Widgeon также имел вымпел P62.
Буревестникгруппа
- Shearwater (L39) — также построен J. Samuel White and Company , Cowes ; заказан 6 апреля 1938 г., заложен 15 августа 1938 г., спущен на воду 18 апреля 1939 г. и достроен 7 сентября 1939 г. Продан на слом в 1947 г.
- Guillemot (L89) — построен на верфи William Denny and Brothers в Дамбартоне ; заказан 6 апреля 1938 г., заложен 22 августа 1938 г., спущен на воду 6 июля 1939 г., достроен 28 октября 1939 г. Продан на слом в ноябре 1950 г.
- Pintail (L21) — также построена J. Samuel White and Company , Cowes ; заказана 6 апреля 1938 г., заложена 22 августа 1938 г., спущена на воду 18 августа 1939 г. и достроена 28 ноября 1939 г. Подорвалась на мине в эстуарии Хамбера 10 июня 1941 г.
В художественной литературе
Николас Монсаррат , автор «Жестокого моря» , служил на двух шлюпах класса «Kingfisher» : на HMS Guillemot в 1942 году в звании первого лейтенанта и на HMS Shearwater в 1943 году в звании капитана, после того как они были переклассифицированы в корветы . HMS Dipper и HMS Winger — вымышленные названия, которые он дал этим корветам класса «Kingfisher» в своих рассказах «East Coast Corvette » (1943) и «Corvette Command» (1944), написанных во время войны, когда секретность включала в себя названия кораблей.
Библиография
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Шлюп класса «Кингфишер»» .
- Кэмпбелл, NJM (1980). «Великобритания (включая имперские силы)». В Chesneau, Roger (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр. 2–85. ISBN 0-85177-146-7.
- Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Хейг, Арнольд (1993). Шлюпы: История 71 шлюпа, построенного в Британии и Австралии для британских, австралийских и индийских флотов в 1926–1946 годах . Кендал, Англия: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
- Lenton, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
