stringtranslate.com

Новозеландский локомотив класса DM

Новозеландский класс DM [nb 1] из 66 [1] [4] дизель-электрических локомотивов в настоящее время находится в производстве для новозеландского железнодорожного оператора KiwiRail компанией Stadler Rail в Испании. Ожидается, что локомотивы будут введены в эксплуатацию между 2024 и 2026 годами. [2]

Фон

Модель локомотива класса ДМ

В марте 2020 года KiwiRail объявила тендер на новые магистральные локомотивы для замены 47-сильного класса DX , [5] которому на тот момент было почти 50 лет. Бюджет Новой Зеландии на 2021 год выделил 722,7 млн ​​новозеландских долларов на закупку новых магистральных локомотивов, маневровых локомотивов и вагонов. [6]

11 октября 2021 года Stadler Rail объявила, что выиграла контракт на поставку 57 новых локомотивов для KiwiRail. [7] Stadler заявила, что стоимость контракта составляет 228 миллионов евро [7] или 403 миллиона новозеландских долларов [2] [8] Профсоюз железнодорожников и морского транспорта , главный профсоюз, представляющий персонал KiwiRail, приветствовал покупку. [9] Ранее компания выиграла контракт на поставку 34 аналогичных локомотивов для Администрации железных дорог Тайваня в 2019 году [10] [11]

В феврале 2024 года KiwiRail и Stadler объявили о заказе еще девяти локомотивов класса DM, оснащенных технологией Европейской системы управления движением поездов (ETCS), для развертывания на железнодорожной сети Северного острова. [4] Последние десять локомотивов из первого заказа также будут оснащены ETCS, в результате чего общее количество локомотивов класса DM, оснащенных ETCS на Северном острове, достигнет 19. ETCS позволит локомотивам работать в районе метрополитена Окленда, который оснащен сигнализацией ETCS уровня 1, и в будущем обеспечит безопасную работу этого класса в районе метрополитена Веллингтона, как только там путевая сигнализация будет обновлена ​​до ETCS.

Классификация и нумерация

KiwiRail заявила, что локомотивы будут классифицироваться как класс «DM». [3] Первоначальный оттиск дизайна показывал нумерацию серии 10 000. Макеты кабины локомотива показывают номера серии 6000, которая не использовалась с момента вывода из эксплуатации локомотивов классов DQ и QR . [12] В конце 2022 года сообщалось, что этап проектирования завершен, и первые локомотивы сейчас находятся в производстве, которое должно быть завершено в середине 2024 года. [13] По состоянию на ноябрь 2023 года нумерация класса соответствует серии 8000. [14]

Производство, испытания и ввод в эксплуатацию

KiwiRail опубликовали на своей странице в Facebook 8 февраля 2024 года видео прототипа локомотива на заводе-изготовителе Stadler в Испании. Короткий клип показывает один из новых локомотивов DM, работающий по заводскому пути собственным ходом. В посте говорилось, что первые два локомотива присоединятся к парку KiwiRail позднее в 2024 году. [15]

Первые два локомотива, DM8012 и DM8029, были выгружены из Eemslift Nadine в порту Литтлтон в Крайстчерче 19 октября 2024 года. [16] Они были описаны как прототипы и будут введены в эксплуатацию в депо KiwiRail Middleton и пройдут шестимесячные эксплуатационные испытания. [17] [18]

Смотрите также

Ссылки

Сноски

  1. ^ KiwiRail заявили, что «DM» будет использоваться в качестве классификации для локомотивов. [3]

Цитаты

  1. ^ abcdefghi "KiwiRail, SALi Diesel-Electric, Новая Зеландия, PDF" (PDF) . Stadler Rail . Получено 6 июля 2023 г. .
  2. ^ abc "Новые локомотивы заменят парк Южного острова". KiwiRail . 12 октября 2021 г.
  3. ^ ab "Наши новые локомотивы Южного острова". Экспресс (367). KiwiRail: 7. Декабрь 2021.
  4. ^ ab "Stadler и KiwiRail укрепляют партнерство посредством недавних соглашений о поставках локомотивов" (PDF) . 27 февраля 2024 г.
  5. ^ "Выражение заинтересованности - Поставка магистральных локомотивов для KiwiRail". Правительственная электронная тендерная служба. Май 2020 г. Получено 10 октября 2021 г.
  6. ^ «Бюджет 2021: KiwiRail — крупный транспортный победитель с деньгами на новые локомотивы и вагоны местного производства». New Zealand Herald . 20 мая 2021 г. Получено 11 октября 2021 г.
  7. ^ ab "Stadler и KiwiRail подписывают контракт на 57 магистральных локомотивов" (PDF) . Stadler Rail. 11 октября 2021 г. . Получено 12 октября 2021 г. .
  8. ^ "Stadler выигрывает заказ на локомотив в Новой Зеландии". The Railway Magazine (1448): 100. Ноябрь 2021 г.
  9. ^ «Rail Union заявляет, что новые локомотивы — отличная инвестиция в будущее KiwiRail». Scoop.co.nz . 12 октября 2021 г.
  10. ^ "Stadler поставит 34 локомотива для TRA в Тайване". Global Railway Review . Получено 12 октября 2021 г. .
  11. ^ "Stadler выигрывает первый крупный контракт в Тихоокеанском регионе, 34 локомотива для TRA в Тайване". Stadler Rail . Получено 12 октября 2021 г. .
  12. ↑ Бонд 2022, стр. 39.
  13. ^ Дэрил Бонд (декабрь 2022 г.). «Другие новости о подвижном составе». The Linesider (10): 48. ISSN  2703-6197.
  14. ^ "[NZ] Узкоколейные тепловозы Stadler для KiwiRail – обновление проекта". Railcolor News. 17 ноября 2023 г.
  15. ^ "Страница KiwiRail в Facebook" . КивиРейл . 8 февраля 2024 г. Проверено 12 февраля 2024 г.
  16. ↑ Джефф Макли (19 октября 2024 г.). «СРОЧНЫЕ НОВОСТИ: Новые локомотивы класса DM прибывают в Литтелтон». YouTube . Получено 22 октября 2024 г.
  17. ^ KiwiRail (21 октября 2024 г.). «Представляем первый из наших совершенно новых локомотивов класса DM». YouTube . Получено 22 октября 2024 г. .
  18. ^ "KiwiRail представляет новые локомотивы для замены стареющего парка". TVNZ. 31 октября 2024 г.

Библиография