Авиакатастрофа 1996 года в России
27 ноября 1996 года российский самолет Ил-76 потерпел крушение недалеко от аэропорта Абакан , Россия , в результате чего погибли все 23 человека, находившиеся на борту. [1]
Самолет выполнял грузовой рейс из московского аэропорта Раменское [a] в аэропорт Петропавловск-Камчатский с запланированной остановкой в международном аэропорту Абакан . [ требуется ссылка ]
Самолеты
Самолет, попавший в аварию, был Ил-76МД , эксплуатируемый российскими ВВС , разработанный ОКБ Ильюшина и произведенный Ташкентским авиационным производственным объединением в Узбекской Советской Социалистической Республике (современный Узбекистан ). Ил-76, зарегистрированный как RA-78804, был первоначально произведен в 1989 году и летал в советских ВВС до 1991 года. Позднее самолет попал в состав ВВС России до катастрофы в 1996 году.
Экипаж
В состав экипажа самолета входили:
- Капитан: Андрей Витальевич Бережной.
- Первый помощник: Ляпушкин Кирилл Владимирович.
- Бортинженер: Андрей Георгиевич Усков
- Штурман: Качура Дмитрий Александрович.
- Оператор полета: Беликов Вадим Васильевич.
- Инструктор: Андрей Олегович Яковлев.
В кабине отсутствовали следующие члены экипажа:
- Капитан запаса: Виктор Николаевич Сивокоз.
- Старший офицер запаса: Александр Николаевич Рыбак.
- Резервный бортоператор: Александр Витальевич Смирнов.
- (Оператор хвостовой турели) Воздушный стрелок: Владимир Александрович Храпак. [2] [3]
Крушение
Имея официальную полезную нагрузку в 30 тонн (66 000 фунтов), самолет прошел дозаправку в Абакане перед попыткой взлета. Однако во время фазы набора высоты самолет поднялся с необычно малым углом набора высоты, отклонившись от стандартных процедур. Вместо того чтобы начать разворот в 4 км от взлетно-посадочной полосы на минимальной высоте 200 м, самолет продолжил движение по прямой, пока не достиг назначенной высоты. К этому моменту самолет поворачивал в сторону возвышающейся местности. Самолет столкнулся со склоном холма в 14 км от взлетно-посадочной полосы, что привело к пожару. 23 человека погибли мгновенно, выживших не было. [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [ чрезмерное цитирование ]
Примечания
- ^ В 2016 году Раменское было переименовано в Международный аэропорт Жуковский .
Ссылки
- ^ "ASN Авария самолета Ил-76МД RA-78804 Аэропорт Абакан (ABA)". Aviation-safety.net . Получено 25 марта 2024 г. .
- ^ "Авиакатастрофа в Абакане". 29 ноября 1996 г.
- ^ "27 ноября 1996 года после взлёта из аэропорта Абакана разбился Ил-76 117 ВТАП — Авиационные катастрофы — ЛВВАУШ" .
- ^ "Ильюшин Ил-76МД а/к Россия (СССР) - ВВС - карточка борта" [Ильюшин Ил-76МД а/к Россия (СССР) - ВВС - бортовая карточка] (на русском языке). russianplanes.net. Архивировано из оригинала 4 июля 2014 года . Проверено 18 августа 2014 г.
- ^ "Катастрофа Ил-76 в районе Абаканы (борт RA-78804), 27 ноября 1996 года. // AirDisaster.ru - авиационные подразделения, инциденты и авиакатастрофы военной авиации в СССР и России - факты, история, статистика" [Ил-76 катастрофа под Абаканом (самолет RA-78804), 27 ноября 1996 г. // AirDisaster.ru - Авиационные происшествия, происшествия и катастрофы военной авиации в СССР и России - факты, история, статистика]. war.airdisaster.ru (на русском языке) . Проверено 25 марта 2024 г.
- ^ "Катастрофа Ил-76 в районе Абакана (борт RA-78804), 27 ноября 1996 года" [Крушение Ил-76 в районе Абакана (борт RA-78804), 27 ноября 1996 г.] (на русском языке). AirDisaster.ru. Архивировано из оригинала 27 июня 2014 года . Проверено 19 августа 2014 г.
- ↑ Золик Мильман (22 декабря 1996 г.). «Хроника взлетающего транспортника». Огонек (на русском языке). Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года . Проверено 18 августа 2014 г.
- ↑ Максим Варывдин (29 ноября 1996 г.). «Авиакатастрофа в Абакане» [Авиакатастрофа в Абакане] (на русском языке). Коммерсант . Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года . Проверено 18 августа 2014 г.
- ↑ Flight International . 4–10 июня 1997 г., стр. 46.
- ^ "ИЛ-76 врезается в гору". Flight Global . 4 декабря 1996 г. Получено 25 марта 2024 г.
- ^ "Vliegtuig stort neer в Сибири" . Альгемин Дагблад (на голландском языке). 28 ноября 1996 г. — через Дельфер .
Внешние ссылки
- Запись голоса из кабины на YouTube . Видео также содержит фотографии четырех членов экипажа.