stringtranslate.com

Нечетно-четное нормирование

Нечетно-четное нормирование — это метод нормирования , при котором доступ к определенному ресурсу ограничен определенной частью населения в любой конкретный день. В типичном примере водителям частных транспортных средств может быть разрешено ездить , парковаться или покупать бензин в разные дни в зависимости от того, является ли последняя цифра в их номерном знаке четной или нечетной . Аналогичным образом, во время засухи домам может быть запрещено использовать воду на открытом воздухе в соответствии с соотношением количества домов .

Обычно день бывает «нечетным» или «четным» в зависимости от числа месяца. Проблема с этим подходом заключается в том, что два «нечетных» дня подряд возникают всякий раз, когда месяц заканчивается в день с нечетным номером. [1] Иногда нечетное или четное значение может зависеть от дня недели , исключая или включая воскресенья для всех.

Эффективность

Автомобилисты с четными номерами прав выстраиваются в очередь за бензином в четный день, Портленд, штат Орегон, 1973 год.

Эффективность четно-нечетного нормирования обсуждается. Что касается бензина, то на самом деле это не сильно снижает потребление, поскольку люди, которым не удалось заправиться в один день, просто заправятся накануне или на следующий день; общее количество людей в очереди каждый день примерно не меняется. [2] Некоторые предполагают, что это имеет психологические эффекты, такие как снижение панических покупок , [3] отговаривание людей от ежедневных мелких покупок, [4] или подчеркивание дефицита и дальнейшее отпугивание ненужных поездок. [5]

Нормирование доступа, а не бензина, на основе равенства номерных знаков может уменьшить заторы на дорогах . В некоторых регионах более состоятельные люди намеренно владеют двумя автомобилями с номерами разного четности, чтобы обойти любые ограничения. [6]

Туалетные столики , не содержащие цифр, могут быть условно отнесены к нечетным или четным.

Имеем дело с 0

Математически ноль — четное число; половина чисел в заданном диапазоне оканчиваются на 0, 2, 4, 6, 8, а другая половина на 1, 3, 5, 7, 9, поэтому имеет смысл включать 0 с остальными четными цифрами для нормирования. Однако широкая общественность не всегда осведомлена о математических принципах и считает, что ноль является нечетным, или одновременно четным и нечетным, или ни тем, ни другим. Соответствующий закон иногда предусматривает, что ноль четный. [7] Фактически, нечетно-четное ограничение на вождение в Париже в 1977 году действительно привело к путанице, когда правила были неясны. В нечетный день полиция избегала штрафовать водителей, чьи номера оканчивались на 0, потому что они не знали, четно ли 0. [8]

Нормирование бензина в США

Нормирование «нечетно-четное» было введено в США как часть реакции на второй бензиновый кризис в 1979 году , когда неспокойные условия в Ираке и Иране привели к росту цен на нефть во всем мире, хотя дефицит поставок в США не материализовался [9].

После того, как ураган «Сэнди» обрушился на восточное побережье в конце октября 2012 года, бензина стало не хватать, и очереди растянулись на несколько миль мимо станций, а люди часами ждали, чтобы заправить машины или бензобаки для генераторов, питающих дома без электричества. [10] Панические покупки и накопление топлива начались уже через несколько дней после урагана. 3 ноября 2012 года губернатор Нью-Джерси Крис Кристи ввел систему нормирования бензина, основанную на правиле нечетного и четного, чтобы облегчить очереди в 12 округах. [11] Несколько дней спустя, 8 ноября, мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг вместе с исполнительным директором округа Нассау Эдом Мангано и исполнительным директором округа Саффолк Стивом Беллоном ввели систему нормирования нечетно-четного топлива из-за нехватки бензина из-за урагана «Сэнди». [12] В Нью-Йорке такое нормирование продолжалось до 23 ноября из-за возросшего спроса на поездки и бензин в течение недели Благодарения , тогда как в других округах оно закончилось более чем на неделю раньше. [13] Номерные знаки без номеров, такие как туалетные номера , считались странными. [14]

Индия

В Дели , во время служения Арвинда Кеджривала , с 1 января 2016 года частные транспортные средства могли находиться на дорогах только в определенные дни, в зависимости от их номерных знаков. Схема была направлена ​​на снижение загрязнения и смога в Дели. [15] Схема была прекращена 11 ноября 2017 г. [16]

Схема вступила в силу в третий раз 4 ноября 2019 года [17] после успеха первых двух раз. Результаты были заметны с самого первого дня, поскольку жители Дели приветствовали этот шаг. [18]

Индонезия

30 августа 2016 года городское правительство Джакарты заменило систему «3-в-1» ( полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью ), которая привлекла автожокеев , пытающихся обойти эту систему, [19] [20] на систему под названием ganjil. -генап (правило чета/нечета). Нечетные номера номеров могут въезжать в бывшие зоны «3-в-1» в нечетные дни, а четные номера - в четные. [21]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Редакционные статьи в файле (1979), Том 10, Часть 1.
  2. ^ Нечетная схема Нечетная схема Дона Будро, 12 ноября 2012 г.
  3. ^ Почему газопроводы похожи на изъятия из банков банков и почему нечетное/четное нормирование газа на самом деле работает, Барри Ритхольц - 13 ноября 2012 г., 7:15
  4. ^ ET Нормирование топлива трудно оценить, КАРЛ БЯЛИК, 16 ноября 2012 г., 18:53
  5. ^ 17 ноября 2012 г., 3:46 Работает ли нечетно-четное нормирование? Карл Бялик
  6. ^ Вьегас, Хосе М. (октябрь 2001 г.). «Сделать ценообразование на городские дороги приемлемым и эффективным: поиск качества и справедливости в городской мобильности» (PDF) . Транспортная политика . 8 (4): 289–294. дои : 10.1016/S0967-070X(01)00024-5.
  7. ^ Например, закон штата Мэриленд 1980 года определяет: «(а) В четные календарные даты бензин должен приобретаться только операторами транспортных средств, имеющих персональные номерные знаки, не содержащие номеров, и номерные знаки, последняя цифра которых заканчивается четным числом. Это должно быть не включать номера радиолюбителей. Ноль — это четное число; (b) В календарные даты с нечетными номерами…» Частичная цитата взята из поиска книг Google, доступ осуществлен 22 февраля 2008 г.
  8. ^ Аршам, Хосейн (январь 2002 г.). «Ноль в четырех измерениях: исторические, психологические, культурные и логические перспективы». Форум Пантането . Архивировано из оригинала 25 сентября 2007 года . Проверено 24 сентября 2007 г.Цитата приписывается Heute радиопередаче от 1 октября 1977 года. Рассказ Аршама повторяется в Crumpacker, Bunny (2007). Совершенные цифры: знания о числах и как мы научились считать . Макмиллан. стр. 165. ISBN 978-0-312-36005-4.
  9. ^ Джейн Снеддон Литтл (сентябрь – октябрь 2000 г.). «Последние события на энергетических рынках США: справочная информация» (PDF) . Экономический обзор Новой Англии . стр. 3–18.
  10. ↑ Смит, Аарон (2 ноября 2012 г.). «В районах, пострадавших от Сэнди, сохраняется нехватка газа». CNNMoney . Проверено 11 мая 2022 г.
  11. ↑ Чарисс Джонс (2 ноября 2012 г.). «Кристи распорядилась нормировать бензин в 12 округах штата Нью-Джерси». США сегодня . Затронутыми округами являются Берген, Эссекс, Гудзон, Хантердон, Миддлсекс, Моррис, Монмут, Пассаик, Сомерсет, Сассекс, Юнион и Уоррен.
  12. ^ «Нью-Йорк, Лонг-Айленд, чтобы ввести нормирование газа» . Wabc-ТВ . 8 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 года . Проверено 9 ноября 2012 г.
  13. ^ «Система нормирования бензина нечетно-четным закончится в субботу в Нью-Йорке» . WCBS-ТВ . 23 ноября 2012 г.
  14. ^ «Правило нормирования бензина нечетно-четным вступает в силу в Нью-Йорке, Лонг-Айленд» . 9 ноября 2012 г.
  15. ^ «Что такое новое правило Дели о нечетных и четных транспортных средствах? Откуда оно взялось?». Индия сегодня . 8 декабря 2015 г.
  16. Ссылки Джон Уилсон-Джон Сон" . Дайник Джагран (на хинди). 11 ноября 2017 г.
  17. ^ «Загрязнение Дели: проверьте последние обновления, правила и многое другое» . Экономические времена . ET Online и агентства. 5 ноября 2019 г.
  18. ↑ Наше бюро (4 ноября 2019 г.). «Правило нечетного и четного: дороги в Дели становятся пустее; поездки на работу становятся быстрее». Бизнес линия .
  19. ^ Жокеи и оджеки: скорее проблема, чем решение | Jakarta Globe. Архивировано 18 марта 2013 г. в Wayback Machine.
  20. ^ «Автомобильные жокеи» наживаются на пробках на дорогах в Джакарте | Новости | Почта и Хранитель
  21. ^ "Пемберлакуан ганджил-генап пукул 16.00, кавасан Судирман терсендат" . 30 августа 2016 г.