Отключение света во время войны или при подготовке к ожидаемой войне — это практика коллективного минимизации наружного света, включая направленный вверх (или отраженный) свет. Это было сделано в 20 веке, чтобы экипажи вражеских самолетов не могли идентифицировать свои цели в глаза, как, например, во время лондонского блиц-арта в 1940 году. В прибрежных районах затемнение городских огней на берегу также помогло защитить корабли от того, чтобы их силуэты были видны. против искусственного света вражеских подводных лодок, находящихся дальше в море.
Планы затемнения британских прибрежных городов в случае войны были составлены в 1913 году Уинстоном Черчиллем в роли Первого лорда Адмиралтейства ; эти планы были реализованы 12 августа 1914 года, через восемь дней после вступления Соединенного Королевства в войну. [1] 1 октября 1914 года комиссар столичной полиции приказал погасить или приглушить яркое наружное освещение в районе Лондона, а уличные фонари частично закрасить черной краской. [2] В других случаях этот вопрос был оставлен на усмотрение местных властей. После начала немецкой кампании стратегических бомбардировок в начале 1915 года простые люди в городах, где не было отключений электроэнергии, иногда брали правосудие в свои руки, разбивая уличные фонари, которые, по их мнению, могли привлечь воздушный налет. [3] В феврале 1916 года ограничения на отключение электроэнергии были распространены на всю Англию. [4]
Во Франции отключение электроэнергии было введено в Париже в начале кампании Цеппелинов весной 1915 года, но позже оно было смягчено, но вновь было введено только весной 1918 года, когда немцы начали использовать против города тяжелые бомбардировщики. [5]
В Германии отключение электроэнергии было введено только в зоне в 150 километрах (93 милях) позади Западного фронта . [6]
Во время Второй мировой войны министерство авиации прогнозировало, что Великобритания подвергнется ночным бомбардировкам с воздуха, что приведет к большим жертвам среди гражданского населения и массовым разрушениям. Было широко распространено мнение, что навигация и наведение на цель станут более трудными, если можно будет погасить искусственные огни на земле. Еще в июле 1939 года в информационном бюллетене № 2 (часть учебной литературы по мерам предосторожности при воздушных налетах (ARP)) предупреждалось о необходимости общественной дисциплины, чтобы гарантировать, что правила отключения электроэнергии полностью соблюдаются в периоды отключения электроэнергии. [7]
Правила отключения света были введены 1 сентября 1939 года, до объявления войны. Это требовало, чтобы все окна и двери были закрыты на ночь подходящим материалом, таким как тяжелые шторы, картон или краска, чтобы предотвратить утечку любого проблеска света, который мог бы помочь вражеским самолетам. Правительство обеспечило наличие необходимых материалов. [7] Внешнее освещение, такое как уличные фонари, было выключено или затемнено и экранировано, чтобы отклонить свет вниз. Основные фонари, такие как светофоры и фары транспортных средств, были оснащены крышками с прорезями, чтобы отклонять их лучи вниз, на землю. [8]
Особые проблемы были у магазинов и фабрик. Заводы с большой площадью стеклянной крыши обнаружили невозможную установку временных затемняющих панелей, а постоянные методы (например, покраска) теряли естественный свет в дневное время. Магазинам пришлось установить двойные двери-шлюзы, чтобы свет не светился, когда покупатели приходили и уходили. [7]
Отключения электроэнергии оказались одним из наиболее неприятных аспектов войны, нарушив многие гражданские мероприятия и вызвав массовое недовольство и снижение морального духа. [9]
За отключением света следили гражданские надзиратели ARP , которые следили за тем, чтобы ни в одном здании не было ни малейшего блика или свечения света. [10] Нарушители подвергались строгим юридическим наказаниям. [7]
Ограничения на отключение электроэнергии значительно увеличили опасность вождения в ночное время и, как следствие, увеличили количество смертельных случаев. В результате были смягчены некоторые аспекты и снижены ограничения скорости. Были также зафиксированы случаи гибели среди моряков торговых судов, упавших ночью в доки и утонувших во время отключения электроэнергии.
Преступность также выросла под покровом темноты: от грабежей, краж, краж со взломом, грабежей, мошенничества и деятельности банд до изнасилований и убийств и даже серийных убийств. [11]
Поскольку немецкие военные возможности снизились, в сентябре 1944 года было введено «диммирование», которое позволяло освещать помещения до уровня, эквивалентного лунному свету. В случае объявления тревоги будет введено полное отключение электроэнергии. Полное освещение улиц было разрешено в апреле 1945 года; 30 апреля, в день, когда Гитлер покончил жизнь самоубийством, был зажжен Биг-Бен , через 5 лет и 123 дня после первого отключения электроэнергии. [7]
После нападения на Перл-Харбор континентальная часть Соединенных Штатов подвергалась воздушным атакам во время войны с Японией, таким как бомбардировка Датч-Харбора , авианалеты Lookout и бомбы-воздушные шары Fu-Go , но они считались незначительными. или незначительным и не нанесло никакого ущерба моральному духу и военным усилиям Америки. Вдоль атлантического побережья отсутствие затемнения в прибрежной зоне позволило обнаружить корабли союзников и, таким образом, подвергло суда атакам немецких подводных лодок. Прибрежные общины сопротивлялись отключению электроэнергии из соображений удобства, ссылаясь на потенциальный ущерб туризму. Результатом стала катастрофическая потеря судоходства, которую немецкие подводники окрестили « Вторым счастливым временем ». [12]
MRD Foot утверждает, что отключения электроэнергии не ухудшили навигацию бомбардировщиков, поскольку штурманы больше ориентировались на отражающие воду водоемы, железнодорожные пути или большие автомагистрали. [13]
.jpg/1280px-Blackout_curtain_(AM_2014.32.1-4).jpg)
Свет можно просто выключить, а иногда и свести к минимуму, засмолив окна больших общественных сооружений. Во время Второй мировой войны для удержания света внутри использовалась темная плотная штора . Засмоление окон может означать полупостоянное затемнение.
В 1940-х и 1950-х годах в таких городах, как Детройт , практиковались учения по воздушному налету на обесточивание. В это время работники гражданской обороны города немедленно активируют соседнюю сирену воздушной тревоги, и семьи должны будут сделать следующее:
Преимущества отключения электроэнергии против воздушных атак теперь в значительной степени сведены на нет перед лицом технологически развитого противника. Еще во время Второй мировой войны самолеты использовали радиолучевую навигацию (см. « Битву лучей »), а цели обнаруживались с помощью радара «воздух-земля» (например, H2X ). Сегодня летным экипажам доступны не только очки ночного видения , но и сложные спутниковые и инерциальные навигационные системы , позволяющие легко обнаружить статическую цель самолетами и управляемыми ракетами . Тем не менее, во время войны в Персидском заливе 1991 года власти Багдада практиковали отключение электроэнергии наряду с другими процедурами гражданской обороны, прежде чем воздушная кампания войны в Персидском заливе начала наносить удары по городу. [16]
СМИ, связанные с затемнением в военное время, на Викискладе?