Обоз — это группа повозок, путешествующих вместе. До широкого использования военных транспортных средств обозы следовали за армией с припасами и боеприпасами.
На американском Западе поселенцы, путешествующие по равнинам и горным перевалам в крытых фургонах, объединялись для взаимопомощи. Хотя обозы фургонов ассоциируются со Старым Западом , трекбуры Южной Африки также путешествовали в караванах крытых фургонов.
Повозки следовали по нескольким тропам на американском Западе , почти все из которых начинались в Индепенденсе, штат Миссури . [1] Возможно, самой известной тропой повозки была Орегонская тропа , протяженность которой составляла более 2000 миль (3200 км). [2] Другие тропы включали тропу Санта-Фе , тропу Чисхолма , Калифорнийскую тропу (которая ответвлялась на юго-запад от Орегонской тропы), Мормонскую тропу и Старую испанскую тропу .
Хотя «обоз» предполагает линию из вагонов, когда позволяла местность, вагоны часто расходились и ехали в ряд, чтобы свести к минимуму количество пыли, попадающей на другие вагоны. Путешествие на обозах происходило в основном между 1840-ми и 1880-ми годами, сократившись после завершения первой трансконтинентальной железной дороги . Некоторые остатки колей от вагонов вдоль хорошо проезжих троп все еще видны сегодня. [1]
Первоначально движение на запад начиналось небольшими группами, но обеспеченные путешественники со 100 и более фургонами могли нанять профессиональных смотрителей фургонов (или смотрителей троп) и конюхов .
Эмигранты, переселявшиеся по суше, обнаружили, что небольшие группы из 20–40 фургонов были более управляемыми, чем большие, особенно без профессиональных мастеров фургонов. Многие действовали по демократическим принципам, создавая уставы и выбирая капитана. В действительности капитан имел ограниченные полномочия. Его роль в основном ограничивалась тем, чтобы заставить всех двигаться утром и выбирать, когда и где разбить лагерь на ночь. [3]
Состав обозных вагонов, как правило, был текучим, и вагоны часто присоединялись к поездам или отсоединялись от них в зависимости от потребностей и желаний их владельцев. Например, несчастный случай или болезнь могли заставить кого-то отстать и ждать следующего поезда, или эмигрант мог «подстегнуть» и обогнать передовой поезд после ссоры. Некоторые могли отделиться и поселиться на территории Колорадо или других территориях по пути.
Ночью обозы фургонов часто формировались в круг или квадрат для защиты от ветра или непогоды, а также для загона животных эмигрантов в центр, чтобы они не убежали или не были украдены коренными американцами . Хотя коренные американцы могли попытаться совершить набег на лошадей под покровом темноты, они редко нападали на обоз. Вопреки распространенному мнению, фургоны редко окружали в целях обороны. [4]
Сегодня крытые поезда используются для того, чтобы предоставить тем, кто хочет исследовать Запад, подлинные впечатления, какими он был во времена пионеров и других групп, путешествовавших до изобретения современных транспортных средств.
Появление пороховой войны означало, что армия больше не могла полагаться исключительно на добычу продовольствия в окружающей сельской местности и требовала регулярных поставок боеприпасов. [6] В XVIII веке были созданы организованные интендантские и интендантские отделы для централизации поставок. [6] Доставка осуществлялась в форме «обозов» — больших групп фургонов, которые двигались в тылу основной армии.
Коллективные походы на Запад отражены в многочисленных книгах, фильмах и телевизионных программах о путешествиях. Вот некоторые примеры: роман Эмерсона Хафа 1922 года и немой фильм Джеймса Круза , основанный на нем, «Крытый фургон» (1923); фильм Рауля Уолша «Большая тропа » (1930); фильм Роберта Норта Брэдбери «На Запад» (1935); «Повелитель фургонов » Джона Форда (1950) и вдохновленный им телесериал «Поезд фургонов» (1957–1965); фильм Уильяма А. Уэллмана «На Запад женщины» (1951); роман А. Б. Гатри-младшего 1949 года «Путь на Запад» и основанный на нем фильм Эндрю В. МакЛаглена 1967 года ; и серия из 24 романов « Wagons West », написанная Ноэлем Герсоном (под псевдонимом Дэна Фуллер Росс) в период с 1979 по 1989 год.
