Wolseley Sheep Shearing Machine Company Limited была зарегистрированной в Лондоне публичной компанией, созданной для извлечения выгоды из бизнеса по производству машин для стрижки овец , основанного Фредериком Уолсли в Австралии, которым управлял Герберт Остин , впоследствии начавший производство автомобилей Wolseley и Austin .
Инновации Фредерика Уолсли в области машин для стрижки овец произвели революцию во всей шерстяной промышленности.
Шерстяная промышленность значительно сократилась с появлением синтетических тканей. Wolseley Sheep Shearing Machine Company была вынуждена диверсифицироваться в отопительное оборудование, а затем в строительные материалы. Ее название и бизнес сохранились, дополненные с 1982 года Ferguson Enterprises , крупным американским поставщиком строительных материалов.
В 2017 году на острове Джерси была создана холдинговая компания Ferguson plc , и под этим названием и с этим владельцем первоначальный бизнес Wolseley по-прежнему котируется на Лондонской фондовой бирже и входит в индекс FTSE 100. Британские и канадские операции по-прежнему называются Wolseley. Глобальная штаб-квартира Ferguson plc находится в Цуге , Швейцария.
Английский бизнес был основан Фредериком Йорком Уолсли в Лондоне в 1889 году, и там была зарегистрирована компания с капиталом в 200 000 фунтов стерлингов для лучшей реализации потенциала его изобретения по стрижке овец, запатентованного в марте 1877 года. Герберт Остин , работавший над разработкой продукта в Мельбурне, Австралия, с 1887 года, был назначен ее управляющим и получил долю в ее капитале. [1]
Уолсли, владелец большой овцеводческой станции, основал бизнес с тем же названием в Сиднее, Австралия, в 1887 году. Он производил машины для стрижки овец, в основном, путем сборки купленных компонентов. Впечатленный Остином, который управлял одним из поставщиков, Уолсли нанял его на эту работу. [1]
Его первая машина для стрижки овец работала на лошадиной силе, позже замененной стационарными двигателями. После широких демонстраций в восточной Австралии и Новой Зеландии в 1887–1888 годах, в Лауте, Новый Южный Уэльс, был установлен стиральный цех с оборудованием, и он стал первым, где была выполнена стрижка с помощью машин . Еще восемнадцать стиральных цехов были оборудованы изобретением Уолсли в 1888 году. [2] Австралийская корпорация была ликвидирована, и право собственности на бизнес перешло к новой лондонской компании в 1889 году, но операции были сохранены в Австралии. [1]
В начале 1890-х годов Остин изучал стригальные машины Уолсли, используемые на большой овцеводческой ферме, и запатентовал несколько усовершенствований. Однако к 1893 году они столкнулись с кризисом, когда выяснилось, что они продали большое количество бракованного оборудования, вызванного несоблюдением местными поставщиками требуемых спецификаций. Остина отправили в Англию, чтобы открыть там производство. В ноябре 1893 года Уолсли и Остин прибыли в Англию, где Остин управлял бизнесом из небольшой мастерской на Брод-стрит в Бирмингеме. Уолсли, с его интересами к австралийскому скотоводству, ушел в отставку в 1894 году из-за плохого здоровья. [1]
Шерсть со спины овец состригали ручными ножницами с незапамятных времен. Уолсли изобрел и разработал первый удовлетворительный механический метод, использующий источник энергии, удаленный от руки стригаля. Первым источником энергии был конный джин, соединенный ремнем и шкивом, а также тщательно спроектированный приводной вал с рукояткой, удерживаемой стригалем.
Помимо того, что машина освобождает руку стригальщика от усилий по резке, она стрижет шерсть по всей длине, что часто удваивает или утраивает ее ценность. Она также снимает шерсть руном, а не рубит ее на мелкие кусочки, как это делают ножницы. [3]
Сэр, некоторым вашим читателям может быть интересно узнать, как стригут овец машинами. Прежде чем писать о них, стоит рассказать немного о ручной стрижке. Стрижка на овцеводческой ферме — самое оживленное время года; и если нужно прогнать от 30 000 до 50 000 овец, то будет 16 или 20 стригалей. Среди них наверняка найдутся мужчины, которых называют грубыми, то есть они не снимают шерсть дочиста, делают много повторных срезов и плохо стригут овец. Даже хорошие стригали делают повторные срезы шерсти, когда стригут по спине, по бокам и вокруг шеи; и когда шерсть разрезают на мелкие кусочки, это должно снижать цену. Никто, кто этого не видел, не поверит, как стригут и режут некоторых овец ножницами. Каждый стригаль стрижет больше или меньше — большинство больше; и ваши читатели могут судить о том, как стригут овец, по количеству, которое некоторые люди перебирают за день. У овец-мериносов прекрасная шерсть и очень нежная кожа; тем не менее, большинство обычных стригалей делают от 150 до 200 в день. Невозможно хорошо сделать такое количество. За последние пять или шесть лет управляющие стали более требовательными; но правило станции всегда одно: «Проведите стрижку», чтобы овцы могли быстро вернуться в холмы. Стрижка — самая высокооплачиваемая и самая плохо выполняемая работа в колонии. Сейчас она стоит 15 шиллингов за 100 овец.
Машины для стрижки работают по принципу машинки для стрижки лошадей; есть гребень со слегка приподнятыми зубьями, сделанный из стали, нож работает на вершине гребня; двигатель в три лошадиных силы будет управлять 16 машинами следующим образом: — Есть вал, проходящий по всей длине пола для стрижки, примерно в 7 футах от земли. На каждом стойле стригаля есть колесо (которое вращает механизм), которое соединено с ножом. Эта часть находится над головой стригаля, и кожаная трубка, около дюйма в диаметре, охватывает кусок овечьей кишки, что дает ножу 1600 оборотов в минуту. В ручке машины есть универсальный шарнир, и любой может быстро научиться им пользоваться. На колесе каждой из приводных машин есть ручка, с помощью которой машинка для стрижки включается или выключается. Стригальщик ловит овцу и подводит ее к своему стойлу; затем он тянет за ручку, и его машина готова. Двумя или тремя разрезами он очищает грудинку, затем проводит машиной по животу, очищает задние ноги и вокруг хвоста; затем вверх по шее и вокруг головы, заканчивает шею, вниз по плечу и боку, и по позвоночнику, затем вниз по другой стороне, останавливает машину и отпускает овцу. Машина довольно легко проходит по шерсти. Она просто направляется в любую часть и проходит вокруг ушей так же, как и по бокам; вы можете стричь либо очень коротко, либо можете оставить шерсть, изменив гребень. Они делаются разной толщины; в холодных местах большое преимущество - оставить немного шерсти на овце. Осторожный человек с машиной никогда не будет стричь овец. Единственный способ их стричь - это сломанный гребень или при стрижке дать коже сморщиться, которая иногда проходит сквозь зубцы гребня, но срезается только верхняя кожа. Тогда шерсть великолепно снимается; на всей длине шерсти нет ни единого разрыва. Даже старые овцы с тонкой шерстью, которых даже самый лучший стригущий вручную не сможет остричь, не порвав шерсть на спине, обрабатываются так же, как и овцы с густой шерстью.
Когда шерсть выбрасывается на стол для стрижки, она занимает не так много места, как стриженая вручную. Ручной стригальщик должен постоянно убирать шерсть с дороги, но с машинами она просто падает, когда ее стригут. Я думаю, что для любого, кто связан с овцами, машины — самое замечательное, что когда-либо было изобретено. Это первый год, как они появились в Новой Зеландии, но я верю, что в скором времени они станут универсальными. Я видел их в работе у господ Джеймса Смита и сыновей Гринфилда, и они очень любезно показали мне все о них. У них 14 машин, и когда я был там, я пользовался ими около 10 дней, и стригальщики делали в среднем более 100 на человека. Один человек сделал 160, и если учесть, как превосходно стригут овец, и как с них снимают каждую унцию шерсти по мере ее роста, я думаю, что расходы на установку машин окупятся за два года за счет дополнительной цены на шерсть и гораздо меньшего количества толчков, которые получают овцы. Единственная часть машин, которая, кажется, выходит из строя, — это соединение кишок. Если труба согнется или перекрутится неосторожными людьми, трение будет настолько велико, что кишка прогорит; но этого никогда не произойдет, если она останется прямой, и я слышал, что у них должно быть соединение из стальной ленты, скрученной и соединенной, но даже в настоящее время они близки к совершенству.
Станция Ли-Флэт, Аутрам, Отаго .
– Otago Witness , выпуск 1892, 15 мая 1890 г., стр. 9
В поисках других подходящих продуктов Остин спроектировал свой первый автомобиль в 1896 году и в течение следующих четырех лет продолжал разрабатывать и совершенствовать свои проекты. Хотя совет директоров позволил Остину приобрести некоторое оборудование для производства автомобилей, они решили около 1900 года, это вряд ли было прибыльной отраслью. В 1901 году зарождающийся автомобильный бизнес Уолсли был приобретен Vickers, Sons and Maxim . [1]
В 1958 году бизнес был объединен с компанией Geo H. Hughes, базирующейся в Бирмингеме, производителем колес для детских колясок, а позднее и колес для промышленного использования, и был переименован в Wolseley-Hughes в 1986 году. [4]
Лондон, 12 октября 1889 г.
Капитал — 200 000 фунтов стерлингов в 40 000 акций по 5 фунтов стерлингов каждая; 13 332 полностью оплаченных отложенных акций будут распределены между поставщиками, в результате чего останется 26 668 акций по 5 фунтов стерлингов каждая, которые в настоящее время предлагаются для подписки.
Продавцы (The Wolseley Sheep Shearing Machine Company Limited из Сиднея), являющиеся учредителями этой компании, установили цену, подлежащую уплате за все полученные и поданные заявки на патентные права и торговую марку, в размере 75 000 фунтов стерлингов наличными и 13 332 полностью оплаченных отложенных акций компании.
Директора
Секретарь и офисы — Хью Э. Маклеод, Королевский суд, Олд Брод Стрит , Лондон
Агенты
Компания создана с целью приобретения и использования патентных прав в Великобритании... и других странах на машинку для стрижки овец и принадлежности, изобретенные и запатентованные г-ном Фредериком ( так в оригинале ) Йорком Уолсли.
Подсчитано, что количество овец в странах, на которые получены и поданы патенты, составляет 400 000 000. Это создает великолепное поле для деятельности... [5]
В коллекции Национального музея Австралии в Канберре имеется двухстоечная переносная стригальная машина марки Wolseley . [6] Изготовленная в Бирмингеме, Англия, около 1930 года, стригальная машина приводится в действие трехсильным одноцилиндровым бензиновым двигателем, установленным на деревянной тележке с четырьмя чугунными колесами. В состав установки входит революционный механизированный стригальный наконечник, один из которых также находится в коллекции музея. [7] Двигатель окрашен в зеленый цвет и имеет надпись с названием марки Wolseley, а также металлическую табличку производителя, на которой написано: Wolseley Sheep Shearing Machine Company Ltd Birmingham England. Установка весом 550 кг использовалась на овцеводческой ферме под названием «Emoh Ruo» в районе Рокли-Блэк-Спрингс в Новом Южном Уэльсе . Она использовалась Роем и Джорджем Кио в период с 1948 по 1976 год.
Двухстоечная машина, изображенная здесь, была изготовлена в Бирмингеме примерно в 1930 году и использовалась на овцеводческой станции в Новом Южном Уэльсе.
с подвесным оборудованием Burgon в старом сарае для шерсти на участке под названием 'Rocky Plains'