Я подумал, что стоит взглянуть на статью, так как заметил на странице обсуждения Malleus, что ее можно перенести в GAN. Лид нужно расширить, но это последнее, что нужно сделать, так что это не так уж и важно. Мне нужно сделать всего несколько комментариев, и ничего серьезного. Кажется, хорошо написано.
«Владельцы Ливерпуля утверждали, что только суда длиной 350 футов могут безопасно достичь Манчестера — общая длина Сити составляла 467 футов»: Я полагаю, что это длина судна? Возможно, утверждение можно было бы вынести из скобок и поместить в конец предыдущего предложения, например: «...использовать новый водный путь, опровергая утверждения владельцев Ливерпуля о том, что только...» Вероятно, стоит реализовать шаблон {{convert}} , например, GRT можно было бы преобразовать в м2 .
«заняли два дня и остановились в Ирламе, чтобы дать команде отдохнуть, поскольку это было самое большое судно, когда-либо проходившее по этому водному пути»: не совсем понятно, зачем команде нужен был отдых, предполагаю, что это потому, что им пришлось переваливать много угля ( отказ от ответственности: я ничего не знаю о кораблях/лодках/шлюпках/плотах )
Четыре корабля были запрошены во время англо-бурской войны, как это повлияло на ML? Было ли это возмещено, потеряла ли она торговлю с другими компаниями?
Когда Торговец пропал, кто-нибудь пострадал? Даже если никто не пострадал, об этом стоит упомянуть.
"...вступил в бой с подводной лодкой U 65, прежде чем она была потоплена": возможно, стоит уточнить, что потоплен был Trader . Кто-нибудь пострадал?
«Пример эффекта задержки...»: что такое эффект задержки?
Я думаю, что упадок компании требует немного большего объяснения. Был ли общенациональный спад или другие факторы, помимо забастовок?
В целом, статья выглядит в очень хорошем состоянии, и, по моему мнению, у нее были бы очень хорошие шансы, если бы ее сейчас рассмотрели для GA. Хорошая работа всех, кто принимал участие. Nev1 ( talk ) 17:21, 6 января 2009 (UTC) [ ответить ]
Спасибо за это. Я согласен со всеми вашими доводами, особенно с последним доводом об упадке компании. Конечно, основным фактором в этом был относительно небольшой размер судов флота ML по сравнению с гораздо более крупными судами, эксплуатируемыми их конкурентами, что означало, что их удельные затраты были значительно выше, а также избыток вместимости на контейнерном рынке. Но все это, очевидно, должно быть объяснено в статье. -- Malleus Fatuorum 17:49, 6 января 2009 (UTC) [ ответить ]
Здание на площади Св. Анны
бывшее здание ML
Это не та резьба, которую я искал, но она все равно довольно хороша, я думаю. Где-то есть резьба Арго, я просто не могу вспомнить где. Г-н Стивен ( обсуждение ) 23:04, 28 мая 2009 (UTC) [ ответить ]
Это, вероятно, глупый вопрос, и завтра я, вероятно, пожалею, что не подождал, чтобы услышать ответ RuthAS, прежде чем задать его, но разве это высеченный герб ML? -- Malleus Fatuorum 23:46, 28 мая 2009 (UTC) [ ответить ]
Я проверил все свои источники по Manchester Liners и не нашел ни одного упоминания или изображения ML с гербом. Резьба на бывшем главном офисе компании привлекательна и необычна, но, похоже, это «лицензия художника»!! RuthAS ( обсуждение ) 12:39, 18 июня 2009 (UTC) [ ответить ]
