.jpg/1280px-Flame_Deflector_Complete_at_Launch_Complex_39B_(KSC-20180516-PH_KLS01_0007).jpg)
Пламеотклонитель , пламеотклонитель или пламеотвод — это конструкция или устройство, предназначенные для перенаправления или рассеивания пламени, тепла и выхлопных газов, производимых ракетными двигателями или другими двигательными установками. [2] Величина тяги, создаваемая запуском ракеты, а также звук, который она производит во время старта, могут повредить стартовую площадку и служебную конструкцию , а также ракету-носитель. [3] Основная цель отклонителя — не допустить, чтобы пламя наносило ущерб оборудованию, инфраструктуре или окружающей среде. Отклонители пламени можно найти на стартовых площадках ракет и испытательных стендах , где большие объемы выхлопных газов выбрасываются во время испытания двигателя или запуска ракеты.
Дивертер обычно представляет собой прочную, термостойкую конструкцию, которая направляет силу выхлопных газов и пламени в определенном направлении, как правило, от ракеты или оборудования. Это необходимо для предотвращения потенциально разрушительного воздействия высокотемпературных газов и для снижения акустического воздействия воспламенения.
Пламенная траншея может также использоваться в сочетании с дивертором для формирования системы траншея-дефлектора. Пламя от ракеты проходит через отверстия в стартовой площадке на дефлектор пламени, расположенный в траншее пламени, которая проходит под стартовой конструкцией и простирается далеко за пределы самой стартовой площадки. [3] Для дальнейшего снижения акустических эффектов может также использоваться система подавления звука водой.
Во время программы «Аполлон» необходимость в пламегасителе была определяющим фактором при проектировании стартового комплекса 39 Космического центра Кеннеди . Проектировщики НАСА выбрали двухсторонний клиновидный металлический пламегаситель. Он имел высоту 13 метров и ширину 15 метров, а общий вес составлял 317 тонн. Поскольку уровень грунтовых вод находился близко к поверхности земли, проектировщики хотели, чтобы дно пламегасящей траншеи находилось на уровне земли. Пламегаситель и траншея определяли высоту и ширину стартовой площадки восьмиугольной формы. [2]
Во время программы Space Shuttle NASA модифицировало стартовый комплекс 39B в Космическом центре Кеннеди. Они установили огневую траншею длиной 150 метров, шириной 18 метров и глубиной 13 метров. [3] Она была построена из бетона и огнеупорного кирпича. Главный дефлектор пламени располагался внутри траншеи прямо под ракетными ускорителями. V-образная стальная конструкция была покрыта высокотемпературным бетонным материалом. Она разделяла выхлоп основных двигателей орбитального корабля и твердотопливных ракетных ускорителей на две огневые траншеи. [4] [5] Она была приблизительно 11,6 метра в высоту, 17,5 метра в ширину и 22 метра в длину. [3] Система отвода пламени шаттла была отремонтирована для программы SLS. [4] [6]
Основные стартовые площадки на российском стартовом комплексе космодрома Байконур используют огневую яму для управления выхлопом при запуске. Ракеты-носители перевозятся по железной дороге на стартовую площадку, где они вертикально устанавливаются над большой пламеотклоняющей ямой. [7] Аналогичная конструкция была построена Европейским космическим агентством в его Гвианском космическом центре . [7]
Во время первого орбитального испытательного полета корабля Starship компании SpaceX в апреле 2023 года стартовая площадка Starbase была существенно повреждена из-за отсутствия системы отвода пламени. [8] 33 ракетных двигателя Raptor вырыли кратер глубиной 25 футов (7,6 м) и разбросали мусор и пыль по большой площади. [8] Компания разработала новый водозаборный пламегаситель, который защищает стартовую площадку и корабль, распыляя большое количество воды из стального оборудования под ракетой. [9] [8] В ноябре того же года новая водозаборная система успешно защитила стартовую площадку во время второго орбитального летного испытания Starship , избежав облака пыли и мусора, которое поднялось во время первого испытания. [10]