Автовокзал Виктория в Вестминстере — крупнейший автовокзал в Лондоне и конечная остановка для автобусов средней и большой дальности в Соединенном Королевстве . Он управляется Victoria Coach Station Limited, дочерней компанией Transport for London . По состоянию на 2017 год [обновлять]ежегодно совершалось 14 миллионов пассажирских и 472 000 автобусных перевозок. [3]
Автовокзал Виктория занимает площадь 3,3 акра (13 000 м 2 ) с отдельными терминалами прибытия и отправления на противоположных сторонах Элизабет-стрит. Здание отправления включает в себя продовольственные и розничные магазины, камеры хранения и билетный зал. [4]
Автобусные маршруты London Buses 11 , 44 , 170 , C1 , C10 , N11 и N44 обслуживают автовокзал. Он находится в нескольких минутах ходьбы от железнодорожной станции Victoria . [1]
Автовокзал Виктория был заказан London Coastal Coaches, консорциумом операторов автобусов, и открыт 10 марта 1932 года министром транспорта Джоном Пайбусом . [2] Характерное здание в стиле ар-деко компании Wallis, Gilbert and Partners [5] изначально было построено с местами для 76 автобусов, а также залом бронирования, магазинами, буфетом, рестораном, гостиной и баром. Штаб-квартира London Coastal Coaches и другие офисы занимали верхние этажи. [6]
Во время Второй мировой войны передвижение автобусов было ограничено, и военное министерство реквизировало помещения. [7]
К 1960-м годам эксплуатация станции перешла в результате консолидации промышленности в Tilling Group и British Electric Traction , после чего она была реорганизована в соответствии с Законом о транспорте 1968 года и стала частью National Bus Company . Впоследствии она была передана London Transport в 1988 году и Transport for London (TfL) в 2000 году. [7]
Владелец станции , Grosvenor Group , в 2013 году объявил, что он хотел бы перестроить участок и перенести операции станции в другое место в Лондоне, [8] хотя в следующем году English Heritage присвоило зданию статус Grade II . [9] Тем не менее, несколько договоров аренды TfL на станцию должны были истечь к 2023 году, и были высказаны предложения о переезде в Royal Oak , но в 2019 году от этого шага отказались. [10] [11]
Использование автовокзала увеличилось с 2008 по 2018 год. [12] [13] [14] [15] [16]
Данные за период с 2008/2009 по 2019/2020 гг. относятся только к отправляющимся пассажирам, а также к отправляющимся и прибывающим автобусам.
Данные с 2020/21 года включают «перемещения пассажиров через сайт» и «доступные внутренние и международные отправления». TfL не указывает причину различий в отчетности.
По состоянию на 2023 год [обновлять]операторы услуг включают: - [17]
Прибыль дочерней компании TfL Victoria Coach Station Ltd увеличилась за последние годы. [12] [13] [14] [15]
В 2019 году Транспортной службе Лондона было вручено уведомление о пожарной безопасности после того, как инспекторы пожарной бригады Лондона обнаружили на автовокзале Виктория «каталог основных рисков возникновения пожара». [18]
Недостатки включали отверстия в стенах, которые могли бы привести к распространению огня; неадекватные системы пожаротушения , которые были сломаны и не использовались более двух лет, и загроможденные пути выхода, используемые для хранения. Пожарные эксперты описали ситуацию как «ходячую зону бедствия» и «наихудшее, что я видел за долгое время». Транспорт Лондона выставил пожарных наблюдателей . [18]
Медиа, связанные с Victoria Coach Station на Wikimedia Commons