Скворец (структура)

Опорная структура в инжиниринге

Скворцы Тауэрского моста в Лондоне отчетливо видны под проезжей частью.

В архитектуре скворец (или стерлинг ) — это оборонительное сооружение , обычно возводимое из свай , кирпичей или каменных блоков, окружающее опоры (или столбы ) моста или аналогичной конструкции.

Скворцы могут быть сформированы для облегчения потока воды вокруг моста, уменьшая ущерб, вызванный эрозией или столкновениями с мусором, переносимым наводнением, или речным транспортом. Они также могут быть важной частью конструкции моста, распределяя вес опор.

Термин «волнорезы» используется для обозначения таких сооружений, форма которых учитывает течение воды, как пирс или скворец с ромбовидным наконечником. ^[1] Волнорезы — это преграда против льдин.

В зависимости от своей формы и местонахождения некоторые скворцы могут накапливать речной мусор, грязь и другие предметы, потенциально создавая навигационные опасности или затрудняя течение воды вниз по течению.

Форма

Мост Олд-Уай, Чепстоу , отлив, вид вверх по течению.

Скворцы могут быть частью опоры для вертикальной нагрузки опор моста, поэтому обычно будут симметричными. Другие симметричные скворцы могут использоваться на приливных участках рек из-за двунаправленного потока, требующего двойных водорезов; во время отлива можно увидеть, что мост Олд-Уай, Чепстоу , на границе с Уэльсом, имеет водорезы на обоих концах опор и их оснований. Водорезы также могут быть предусмотрены ниже по течению, чтобы уменьшить размыв русла реки . Другие скворцы могут быть асимметричными, с только водорезом вверх по течению, конец вниз по течению будет плоским или закругленным.

У скворца заостренный или изогнутый край, иногда называемый носом. Водорез может быть из бетона или каменной кладки, но часто закрывается стальным уголком для сопротивления истиранию, фокусируя силу в одной точке для разрушения плавающих кусков льда, ударяющихся о пирс. В холодном климате скворец обычно наклонен примерно на 20–45° от вертикали, поэтому течение, толкающее частично погруженный лед, имеет тенденцию поднимать и сдвигать его; ^[2] это может быть известно как starkwater . ^{[3] [4]} Это отличается от наклонной вершины для слива дождя.

На узком мосту водорез можно поднять до верхней части парапета, чтобы обеспечить пешеходам убежище.

Железнодорожный мост Мидлтаун–Портленд , Коннектикут: скворцы на опорах моста и на каждом конце разводного пролета (конструкции, похожие на ограждения, вокруг опор представляют собой опорные брусья моста , опирающиеся на сваи ).

Убежища на мосту Баслоу , Дербишир.

Смотрите также

• Дельфин (структура)
• Волнорез
• Ледокол

Ссылки

1. "cutwater". Encyclopaedia Britannia . Получено 4 апреля 2024 г.
2. Уркухарт, Леонард Чёрч (1959). Справочник по гражданскому строительству (4-е изд.). Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company. С. 8–75.
3. Реймонд, Уильям Г.; Риггс, Генри Э.; Сэдлер, Уолтер К. (1937). Элементы железнодорожной инженерии (5-е изд.). Нью-Йорк: John Wiley & Sons. стр. 163.
4. Фаулер, Чарльз Эван (1929). Идеалы инженерной архитектуры (1-е изд.). Чикаго: Chicago Gillette Pub. Co. стр. 179–195.