Стоктон-Лейк — водохранилище, расположенное в юго-восточном округе Сидар , северо-восточном округе Дейд и юго-западном округе Полк, штат Миссури . Озеро имеет V-образную форму и занимает площадь 39 квадратных миль (100 км 2 ), с 298 милями (480 км) береговой линии. На нем есть три пристани для яхт и 10 общественных зон. Оно имеет «политику неразработки» и окружено нетронутыми, покрытыми деревьями холмами. Его берега принадлежат и управляются Инженерным корпусом армии .
Озеро Стоктон — одно из семи крупнейших озер Миссури, все они созданы человеком. Оно было образовано путем перекрытия реки Сак недалеко от города Стоктон в 1969 году. Через озеро проходят три государственных автомагистрали по сети из шести мостов. Трубопровод перекачивает воду из озера Стоктон в озеро Феллоуз в северной части округа Грин , чтобы помочь пополнить запасы воды для города Спрингфилд . Озеро Стоктон имеет многочисленные бухты, защищенные от ветра, что делает его отличным озером для вейкбординга, водных лыж и других водных видов спорта.
После того, как USACE завершил строительство плотины высотой 5100 футов (1600 м), озеро начало заполняться в 1969 году. [1] [2] Плотина возвышается на 153 фута (47 м) над руслом реки Сак. [1] Площадь озера составляет около 24 900 акров (10 100 га) с 298 милями (480 км) береговой линии. Нормальный бассейн находится на высоте 867 футов (264 м) над средним уровнем моря (MSL) с объемом водохранилища 875 000 акро-футов (1,079 × 10 9 м 3 ). [1] Паводковая емкость озера составляет 1 674 000 акро-футов (2,065 × 10 9 м 3 ) воды на высоте 892 футов (272 м) над уровнем моря, в течение которого площадь поверхности водохранилища увеличивается до 63 200 акров (25 600 га). Озеро Стоктон в основном используется для контроля за наводнениями и выработки гидроэлектроэнергии и изначально имело установленную мощность 45,2 МВт в одном электрогенераторе. [1] [3]
Первоначальная электростанция плотины имела одну 280-дюймовую (7,112 м) шестилопастную турбину Каплана, разработанную компанией Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company , и генератор General Electric мощностью 45,2 МВт. [4] Первоначальная турбина была введена в эксплуатацию в 1973 году. [5] После многих лет сильной вибрации и плохо подобранной конструкции турбины одна из лопастей катастрофически вышла из строя в феврале 2009 года, что привело к немедленной остановке станции. [6] Оторванная лопасть весом 9000 фунтов (4100 кг) была позже извлечена из реки. [4] [5] [7] Рабочее колесо турбины было отремонтировано в 2010 году путем приваривания старой лопасти обратно на место. В это же время были обнаружены и отремонтированы другие трещины. [4]
Пока отремонтированная турбина работала, Корпус инженеров и подрядчики пытались определить, как исправить проблемы на Стоктонской плотине. Анализ пришел к выводу, что исходная турбина, вероятно, была рассчитана на совершенно другой участок из-за ее способности вращаться почти на полной мощности без наклона лопастей за пределы их «полной плоской» настройки. [4] Причина несоответствия турбины и генератора не определена. Из-за значительных проблем и возраста турбины была специально спроектирована совершенно новая для замены в 2014-2015 годах. Модернизации для проекта стоимостью 48 миллионов долларов включают:
Электростанция Стоктон — пиковая электростанция, которая вырабатывает 55 ГВт-ч среднегодовой энергии стоимостью 8,3 млн долларов. [4] [5] Новая, более эффективная турбина была установлена в 2014 году [5] и начала работать в январе 2015 года. [6] Часть расходов на ремонт была компенсирована Американским законом о восстановлении и реинвестировании . Старая турбина была установлена на постаменте над дорогой, которая пересекает плотину. [5]
На озере Стоктон есть конная тропа длиной около 15 миль, которая проходит в непосредственной близости вдоль берега озера от Хоукер-Пойнт до кемпингов Орлеан-Трейл. [8] Это многоцелевая тропа для пеших туристов и любителей горного велосипеда, движение моторизованных транспортных средств запрещено.
Прекрасные условия для парусного спорта обеспечиваются ветрами из Оклахомы и Канзаса , которые постоянно дуют с запада на восток через озеро. Около трети 300-мильного озера доступно для парусных лодок , мосты через озеро на шоссе 215 и 245 не позволяют большинству парусных лодок идти дальше по озеру, но эта часть озера по-прежнему является идеальным местом для парусного спорта. Яхт-клуб Стоктона проводит ежегодные гонки на озере, которые обычно привлекают большое количество лодок, причем самой престижной из этих гонок является регата на кубок губернатора.