Округ Тейлор — округ в штате Висконсин , США . По данным переписи 2020 года , население составляло 19 913 человек. [1] Административный центр округа — Медфорд . [ 2] Он в основном сельский, расположенный примерно там, где кукурузные и молочные фермы на юге сменяются лесами и болотами на севере. [3]
Самое раннее зарегистрированное событие в округе Тейлор, вероятно, произошло в 1661 году, когда Висконсин был захвачен Новой Францией . Группа индейцев гуронов из восточного Онтарио бежала от ирокезов и укрылась у истоков реки Блэк- Ривер , вероятно, вокруг озера Челси в северо-восточной части округа. Отец Рене Менар , французский священник-иезуит , который путешествовал по Великим озерам до залива Кивино в верхнем Мичигане , услышал, что эти гуроны голодают. Он решил попытаться добраться до них, чтобы крестить их, несмотря на свое слабое здоровье и скудные припасы. В середине лета он и французский торговец пушниной отправились в путь, следуя по рекам и ручьям в берестяных каноэ вниз в Висконсин. Наконец, в дне пути от лагеря гуронов, отец Менар отделился от своего попутчика на порогах, чтобы перевезти некоторые припасы. Больше его никто не видел. Местом его исчезновения, как полагают, являются низины реки Биг-Риб , ниже Гудрича в юго-восточном углу округа Тейлор. [4]
8 июня 1847 года, до появления поселенцев или лесозаготовителей, группа геодезистов вошла в округ [5] к юго-западу от Медфорда, где теперь округ E входит в округ Кларк. Они работали на правительство США, отмечая линию с севера на юг, называемую Четвертым главным меридианом , от которой будет измеряться большая часть земель штата. В течение шести дней они пробирались через леса и болота, вверх по тому, что сейчас является южной частью E, и через долину, которая сейчас является потоком Мондо, прежде чем продолжить путь на север в то, что сейчас является округом Прайс. Руководитель группы написал о поездке:
В течение четырех последовательных недель в отряде не было ни одной сухой одежды, ни днем, ни ночью... нас постоянно окружали и так же постоянно терзали рои или, скорее, тучи комаров и еще более надоедливых насекомых... [6]
На своем пути через графство они и другие геодезисты зафиксировали лес, в котором тогда доминировали болиголов , желтая береза и сахарный клен , а белая сосна была четвертой или шестой по частоте. Смесь видов деревьев тогда напоминала сегодняшнюю рощу Gerstberger Pines к юго-востоку от озера Риб . [7]
Лесозаготовки начались в конце 1850-х годов. Лесорубы поднимались по рекам и сплавляли брёвна белой сосны весной и в начале лета , вниз по реке Биг-Риб в реку Висконсин , вниз по реке Блэк-Ривер на юг и на запад вниз по рекам Джамп и Хуанхэ в Чиппева . Лесозаготовки продолжались примерно до 1900 года, когда легко сплавляемая белая сосна начала истощаться. [8]
В 1872 и 73 годах Wisconsin Central Railroad построила свою линию через лес, который стал Медфордом по пути в Эшленд. Финансисты Wisconsin Central были из Бостона, и они назвали станции в Медфорде, Челси и Вестборо в честь городов в Массачусетсе. Чтобы профинансировать строительство этой линии, правительство США выделило железной дороге половину земли, нечетные секции, изрядной доли округа. [9] Железная дорога начала вывозить бревна, которые плохо сплавлялись. Большинство ранних поселений были вдоль этой железной дороги, с небольшим количеством поселенцев на западном или восточном концах округа даже к 1890-м годам. [10]
В 1875 году округ Тейлор с его нынешними границами был выделен из более крупных округов Чиппева, Линкольн и Кларк и части Марафона, с административным центром в Медфорде. Округ, вероятно, был назван в честь губернатора Висконсина того времени Уильяма Роберта Тейлора . Первоначально он был разделен на четыре города — Вестборо, Челси, Медфорд и Литл-Блэк [11] — каждый из которых простирался на ширину округа. [12]
Примерно с 1902 по 1905 год железная дорога Стэнли, Меррилла и Филлипса строила свою железную дорогу до западного конца графства через Полли, Гилман , Ганнибал и Джамп-Ривер . В 1902 году Eau Claire, Chippewa Falls и Northeastern Railroad (более известная как Omaha) продвинулись от Холкомба через Ганнибал до ныне заброшенного Хьюи на Желтой реке. В 1905 году Wisconsin Central Railroad построила свою линию через Кларк (теперь город-призрак ), Люблин , Полли, Гилман и Дональд, направляясь в Супериор. SM&P и Omaha были в основном лесозаготовительными железными дорогами, которые вывозили пиломатериалы и попутно перевозили пассажиров и другие грузы. С исчезновением пиломатериалов SM&P закрылась в 1933 году. [13]
После того, как хорошая древесина закончилась, лесозаготовительные компании продали многие из вырубленных сороковых фермерским семьям. Сначала они пытались зарабатывать на жизнь разными способами: продавая молоко, яйца, говядину и шерсть, выращивая огурцы и горох и используя различные другие схемы. Но вскоре молочное хозяйство стало преобладающей формой сельского хозяйства в округе. К 1923 году в Медфорде был второй по величине кооперативный маслозавод в Висконсине. Количество молочных ферм достигло пика около 3300 в начале 1940-х годов и сократилось до 1090 к 1995 году. [14]
Большая часть вырубленной северо-центральной части округа была обозначена как часть Национального леса Чекуамегон в 1933 году. [15] Большие куски этой центральной и северной части округа не подходили для сельского хозяйства и оставались заброшенными в руках лесозаготовительных компаний после того, как лес был вырублен - в основном из-за налоговой задолженности, представляющей опасность пожара. В начале 1930-х годов федеральное правительство согласилось управлять землей округа как Национальным лесом . [16] Вскоре после этого лагеря Корпуса гражданской охраны природы в Мондо, Перкинстауне и около нынешней пожарной вышки Джамп-Ривер начали заново засаживать части этой вырубки. CCC в Мондо построили там зону отдыха. [17] Сегодня туристы могут следовать по Национальному живописному маршруту Ледникового периода через национальный лес и северо-восточный угол округа.
Основной ранней промышленностью было производство пиловочника, пиломатериалов и дранки. [18] Крупные лесопилки находились в Медфорде и Риб-Лейк. В Медфорде, Перкинстауне и Риб-Лейк были кожевенные заводы , которые использовали местную кору болиголова в процессе дубления. В Уиттлси был ранний кирпичный завод . [10] С тех пор промышленность диверсифицировалась, включив в себя маслодельни , производство окон , пластмасс и переработку пищевых продуктов — в основном в Медфорде.
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь округа составляет 984 квадратных миль (2550 км 2 ), из которых 975 квадратных миль (2530 км 2 ) — это суша, а 9,5 квадратных миль (25 км 2 ) (1,0%) — вода. [20]
Рельеф округа Тейлор был сформирован в основном ледниками . Геологи полагают, что 15 000–25 000 лет назад ледниковый щит Лаврентида съехал с Канады на территорию, которая сейчас является Великими озерами, и на большую часть северной части США. Одна из долей ледникового щита снесла более двух третей округа Тейлор, в самой дальней точке охватывая линию от Уэстборо через Перкинстаун до Люблина. Ледяной щит съехал так далеко, а затем снова растаял, оставив полосу извилистых холмов и маленьких озер, которая по диагонали пересекает округ. Эта полоса холмов называется конечной мореной Перкинстауна . К северу и западу от морены, в углу округа по направлению к реке Джамп, последний ледник оставил после себя более пологую равнину ледниковой тилль . Яркими ледниковыми особенностями в этой области являются ледниковые эрратические валуны и озы . Наряду с озами Мондо и Лост-Лейк есть и другие в городах Уэстборо, Першинг, Аврора и Тафт. Юго-восточный угол округа по направлению к Стетсонвиллу и Гудричу не был покрыт последним ледником, но был покрыт более ранними. Здесь они также оставили ледниковый тил, но земля в целом более плоская и менее каменистая, поскольку у эрозии было больше времени, чтобы выровнять вещи. [19]
Под ледниковым тиллом залегают кембрийские и докембрийские коренные породы . Местами выходы пород обнажаются реками Джамп и Хуанхэ. [14] [19] Неразработанное месторождение меди и золота, известное как месторождение Бенд, находится к северу от Перкинстауна, [21] которое, по мнению геологов, было образовано около двух миллиардов лет назад черным курильщиком , вулканическим жерлом под древним океаном. [22]
Округ расположен на водоразделе между тремя речными системами. Реки Джамп и Йеллоу текут на запад в долину реки Чиппева . Река Биг-Риб течет на юго-восток в Висконсин . А река Блэк течет на юг. Все они в конечном итоге питают Миссисипи .
По данным переписи 2020 года [1] население составляло 19 913 человек. Плотность населения составляла 20,4 человека на квадратную милю (7,9 человек/км 2 ). Было 9379 единиц жилья при средней плотности 9,6 единиц на квадратную милю (3,7 единиц/км 2 ). Расовый состав округа был следующим: 94,8% белых , 0,3% черных или афроамериканцев , 0,3% азиатов , 0,2% коренных американцев , 1,3% представителей других рас и 3,0% представителей двух или более рас. Этнически население составляло 2,8% испаноязычных или латиноамериканцев любой расы.
По данным переписи [28] 2000 года в округе проживало 19 680 человек, 7 529 домохозяйств и 5 345 семей. Плотность населения составляла 20 человек на квадратную милю (7,7 человек/км 2 ). Было 8 595 единиц жилья при средней плотности 9 единиц на квадратную милю (3,5 единиц/км 2 ). Расовый состав округа был следующим: 98,71% белые , 0,09% черные или афроамериканцы , 0,19% коренные американцы , 0,23% азиаты , 0,19% представители других рас и 0,59% представители двух или более рас. 0,65% населения были испаноязычными или латиноамериканцами любой расы. 57,9% были немецкого , 9,1% польского , 5,3% американского и 5,3% норвежского происхождения. 96,2% говорили на английском языке , 1,7% — на немецком и 1,2% — на испанском в качестве своего родного языка.
Было 7529 домохозяйств, из которых 33,80% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 59,30% были супружескими парами, живущими вместе, 7,10% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 29,00% не имели семьи. 24,70% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 11,20% имели кого-то, живущего в одиночестве, в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,58, а средний размер семьи — 3,10.
В округе население было распределено равномерно: 27,10% моложе 18 лет, 7,60% от 18 до 24 лет, 28,30% от 25 до 44 лет, 21,80% от 45 до 64 лет и 15,20% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 37 лет. На каждые 100 женщин приходилось 102,60 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 100,40 мужчин.
В 2017 году было зарегистрировано 202 родов, что дало общий уровень рождаемости 64,0 рождений на 1000 женщин в возрасте 15–44 лет, 33-й самый высокий показатель среди всех 72 округов Висконсина. [29] Кроме того, в 2017 году было зарегистрировано менее пяти искусственных абортов, проведенных женщинам, проживающим в округе Тейлор. [30]
Штат Висконсин имеет юрисдикцию над 120 милями (190 км) государственных автомагистралей в округе Тейлор, включая STH-13, STH-64, STH-73, STH-97 и STH-102. STH-13 проходит с севера на юг через восточную половину округа, а STH-73 является основным шоссе с севера на юг в западной половине округа. STH-64 является основным шоссе, проходящим с востока на запад через округ Тейлор. В соответствии с договорным соглашением со штатом Департамент шоссейных дорог округа Тейлор отвечает за обслуживание государственных автомагистралей и полос отвода.
Сеть из 250 миль (400 км) окружных автомагистралей обслуживает сельские районы округа Тейлор. Основные автомагистрали с востока на запад включают CTH-A, CTH-D, CTH-M и CTH-O. Основные маршруты с севера на юг включают CTH-C, CTH-E и CTH-H.
Города округа Тейлор несут ответственность за содержание и ремонт своих городских дорог.
В округе есть одна обозначенная дорога Rustic Road , Rustic Road 1, расположенная в городе Риб-Лейк . Эта гравийная дорога длиной 5 миль (8,0 км), проложенная в 1975 году между STH-102 и CTH-D около Риб-Лейк, была первой дорогой Rustic Road в Висконсине. Она вьется по лесистым холмам и долинам, созданным ледниками почти 12 000 лет назад. Исторический маркер вдоль дороги (на шоссе 102 и RR1) отмечает это обозначение. [31]
Шоссе 13 (Висконсин)
Шоссе 64 (Висконсин)
Шоссе 73 (Висконсин)
Шоссе 97 (Висконсин)
Шоссе 102 (Висконсин)Основным аэропортом в округе является аэропорт округа Тейлор (KMDZ). В округе есть еще шесть частных взлетно-посадочных полос. Расположенный примерно в трех милях к юго-востоку от Медфорда, аэропорт округа Тейлор является единственным государственным аэропортом. Аэропорт обслуживает около 7000 операций в год, из которых около 93% приходится на авиацию общего назначения и 7% на воздушное такси. Аэропорт имеет асфальтовую взлетно-посадочную полосу длиной 6000 футов с одобренными заходами на посадку по GPS (взлетно-посадочная полоса 9-27) и асфальтовую взлетно-посадочную полосу длиной 4435 футов с боковым ветром, также с заходами на посадку по GPS (взлетно-посадочная полоса 16-34). [32] Предоставляемые услуги включают: топливо Jet A, 100 низкосвинцовый бензин AV, круглосуточную заправку, прокат автомобилей, услуги такси, большую рампу/зону швартовки, летное обучение и компьютеризированный брифинг по погоде/службу планирования полетов. Действует автоматизированная система наблюдения за погодой (AWOS).
Юго-западную часть графства заселяли преимущественно польские и другие восточноевропейские иммигранты.
В округе Тейлор наблюдалось сокращение численности населения в период с 1950 по 1970 год, но с 1970 года численность населения округа увеличилась на 2722 человека.
45°13′с.ш. 90°30′з.д. / 45,21°с.ш. 90,50°з.д. / 45,21; -90,50