С 1856 по 1974 год Рочдейл был районом местного самоуправления , граничащим с городом Рочдейл на северо-западе Англии . [1]
В январе 1856 года жители парламентского округа Рочдейл , Ланкашир , подали прошение в Тайный совет о выдаче устава на регистрацию в соответствии с Законом о муниципальных корпорациях 1835 года, устанавливающим город как муниципальный округ . [2] Прошение было удовлетворено, и устав был предоставлен в сентябре 1856 года. [3] В 1858 году корпорация округа взяла на себя полномочия Комиссии по благоустройству Рочдейла , которая была учреждена частным актом парламента ,Закон о благоустройстве Рочдейла 1825 г. ( 6 Geo. 4 . c. cxxviii) в 1825 г. для наблюдения, освещения и очистки города. Город был расширен в 1872 г. [4]
Закон о местном самоуправлении 1888 года определил все муниципальные районы с населением более 50 000 человек как « города-графства ». Соответственно, в 1889 году появился городской округ Рочдейл с полномочиями как городского, так и окружного совета. Рочдейл остался в составе Ланкашира для определенных целей, таких как лейтенантство и отправление правосудия.
В 1900 году округ поглотил большую часть соседнего городского округа Каслтон по взаимному соглашению. [5] Границы округа были снова расширены в 1933 году по постановлению о пересмотре округа . [6]
Городской округ был упразднён в 1974 году Законом о местном самоуправлении 1972 года . Его территория вошла в состав столичного округа Рочдейл в новом графстве Большой Манчестер .
Согласно уставу 1856 года, город управлялся городским советом, состоящим из мэра , десяти олдерменов и тридцати советников. Город был разделен на три округа : Каслтон и Уордлворт, представленные двенадцатью советниками и четырьмя олдерменами каждый, и Спотленд с шестью советниками и двумя олдерменами. [4] Одна треть советников в каждом округе избиралась ежегодно бургомистром или выборщиками местного самоуправления. Олдермены избирались на шестилетний срок самим советом, при этом половина олдерменской скамьи уходила в отставку каждые три года. Мэр избирался ежегодно советом из числа своих членов.
Когда в 1872 году округ был расширен, места в совете были перераспределены, и округ был разделен на десять округов, в каждом из которых было три советника и один олдермен, при этом размер совета остался сорока. [4] Когда в 1900 году был поглощен городской округ Каслтон, был добавлен одиннадцатый округ Каслтон Мур, и совет увеличился до тридцати трех советников и одиннадцати олдерменов. [4] В 1933 году большая часть городского округа Норден была присоединена к округу в качестве двенадцатого округа, и совет состоял из тридцати шести советников и двенадцати олдерменов до его упразднения в 1974 году. [7]
В течение первых семи десятилетий существования района в нем доминировала Либеральная партия , которая сохраняла значительное большинство. Консерваторы сформировали оппозиционную группировку, а советники от Социалистической и Независимой лейбористской партий появились с конца девятнадцатого века. С тридцатых годов либеральная гегемония начала подвергаться сомнению, с ростом числа членов Лейбористской и Консервативной партий, и не было ни одной контролирующей группировки. К шестидесятым годам контроль попеременно переходил от либералов/консерваторов к лейбористской администрации.
В следующем списке указано количество советников и олдерменов каждой партии после ежегодных выборов в городки. С 1939 по 1944 год выборы не проводились из-за Второй мировой войны . Выборы, запланированные на ноябрь 1948 года, были отложены до мая 1949 года, а муниципальные выборы с тех пор проводились в этом месяце. Окончательные выборы в совет городка графства состоялись в 1972 году, и члены совета занимали свои должности до упразднения два года спустя.
Мэр, олдермены и бургомистры Рочдейла получили право на гербовые знаки по грамоте от 20 февраля 1857 года, скрепленной печатью сэра Чарльза Джорджа Янга , главного герольдмейстера ордена Подвязки ; Джеймса Пулмана , герольдмейстера Кларенсо ; и Роберта Лори, герольдмейстера Норроя . [41]
Герб был следующим:
Серебро, шерстяной тюк, окруженный двумя ветвями хлопкового дерева, цветущими и соединенными правильно, кайма соболя, украшенная восемью ласточками поля. И для герба: на венке из цветов, мельничная шкура соболя, и над руном серебряного цвета, окаймленным или. [41]
Эмблемы в центре щита представляли отрасли промышленности округа: руно для шерстяной промышленности; хлопковые отрасли для хлопчатобумажной промышленности; и мельничная циновка для железоделательной промышленности. Черная кайма имела шесть ласточек или геральдических ласточек. Ласточки и черная и серебряная окраска были получены из гербов семей Рашдейл и Дирден. [42] Джеймс Дирден купил поместье Рочдейл у лорда Байрона в 1823 году . [4]
Герб, помещенный на шлеме над щитом, символизировал шерстяную и железную промышленность с руном и мельничной жатвой. [42]
Принятый латинский девиз был Crede Signo или «Доверься этому знаку». Он был основан на девизе барона Байрона из Рочдейла : Crede Byron . [42]
Герб по-прежнему присутствует на эмблеме Rochdale AFC , городского футбольного клуба.
Рочдейл, как и многие британские муниципалитеты, взял на себя владение и предоставление ряда коммунальных услуг.
В 1824 году компания Rochdale Gas Light and Coke Company открыла газовый завод на месте, которое позже стало улицей Дейн-стрит. [43] После спора с комиссарами полиции Рочдейла по поводу цены на обеспечение общественного уличного освещения комиссары поддержали частный акт парламента и приобрели предприятие в 1844 году, а в 1858 году оно перешло в городской округ. [4] В 1871 году корпорация начала перестраивать и расширять газовый завод. [44] В 1930-х годах были приобретены газовые компании Whitworth Vale и Milnrow . К 1948 году предприятие снабжало округ Рочдейл и городские округа Milnrow , Wardle и Whitworth. [45] Корпорация потеряла контроль над предприятием в пользу Северо-Западного газового совета, когда газоснабжение было национализировано Законом о газе 1948 года .
В 1809 году частная компания начала поставлять в город питьевую воду. В 1866 году управление взяла на себя корпорация округа. [4] Первоначального водохранилища в Лейланд-Броу оказалось недостаточно для города, и в 1898 году водохранилище Рамсдена было приобретено вместе с компанией Todmorden Waterworks Company. По мере роста города становилось ясно, что потребуется больший запас воды, и в 1923 году округа Рочдейл и Олдхэм совместно приобрели водохранилища компании Rochdale Canal Company . [45] Водохранилище Уотергроув , недалеко от Уордла , было построено в 1938 году. [45] [46]
В 1967 году водное предприятие корпорации Рочдейл было объединено с предприятиями Эштон-андер-Лайн , Дакинфилда , Хейвуда , Миддлтона , Олдхэма , Сэддлворта и Сталибриджа, чтобы сформировать Водный совет Западных Пеннинов. [47] Водный совет, в свою очередь, был объединен с Управлением водных ресурсов Северо-Запада в соответствии с Законом о воде 1973 года .
В 1896 году городской совет принял решение о создании муниципального электроснабжения города, в частности, для питания трамвайной системы. Рядом с газовым заводом была построена электростанция, и электроэнергия начала поступать в октябре 1900 года. [44] Поскольку электричество стало использоваться в промышленных целях, в 1919 году возникла необходимость в строительстве более крупных генерирующих мощностей. Также было заключено соглашение о взаимосвязи с Lancashire Electric Power Company. К 1930-м годам отдел электроснабжения корпорации также снабжал соседние городские районы Литтлборо, Милнроу, Норден, Уордл и Уитворт. [45]
К 1930 году внутренний спрос на электроэнергию был уже достаточно высок, и департамент электроснабжения открыл выставочный зал бытовой техники: «Electric House» на Смит-стрит. [48]
1 апреля 1948 года вступил в силу Закон об электроэнергии 1947 года , и предприятие было национализировано, став частью Северо-Западного совета по электроэнергии . [45]
В 1881 году Совет по торговле издал приказ в соответствии с Законом о трамваях 1870 года ( 33 & 34 Vict. c. 78), предоставив корпорации Рочдейл полномочия на строительство уличного трамвая. [49] Линия была открыта 7 мая 1883 года и эксплуатировалась паровыми трамваями Manchester, Bury, Rochdale and Oldham Steam Tramways Company Limited. Компания была ликвидирована в 1887 году, но в следующем году обслуживание было восстановлено под эгидой Bury, Rochdale and Oldham Steam Tramways Company Limited. [50]
В 1900 году корпорация получила полномочия на эксплуатацию трамваев, а городской совет приобрел и электрифицировал трамвайную сеть, и первый трамвай корпорации Рочдейла запустился 22 мая 1902 года. Последний маршрут парового трамвая был заменен в 1905 году. В 1911 году Рочдейл заключил соглашения с двумя соседними муниципалитетами, округом Бэкап и городским округом Милнроу , об эксплуатации построенных ими трамвайных сетей. Кроме того, пути корпорации доходили до Литтлборо и Уитворта и осуществляли совместные операции с другими муниципальными операторами. В 1925 году городской округ приобрел компанию Middleton Electric Tramways Company совместно с муниципальным округом Миддлтон и городским округом Чаддертон . Покупка позволила запустить трамваи Рочдейла в центр Манчестера. [50]
Корпорация начала предоставлять услуги автобусного сообщения в 1926 году, первоначально в дополнение к трамвайной сети. В 1930 году трамваи впервые были заменены автобусами, а последний трамвайный маршрут был запущен 12 ноября 1932 года. Автобусное сообщение района расширялось по мере того, как на окраине города строились новые жилые массивы. [50]
1 ноября 1969 года корпорация прекратила эксплуатацию автобусов, а ее транспортные отделы объединились с отделами ряда других муниципалитетов, образовав новое Управление пассажирского транспорта SELNEC . Рочдейл внес 130 транспортных средств в парк нового предприятия из 2526 единиц.
{{cite web}}: |author=имеет общее название ( помощь )53°37′с.ш. 2°10′з.д. / 53,61°с.ш. 2,16°з.д. / 53,61; -2,16