Казунгула — небольшой приграничный город в Замбии, расположенный на северном берегу реки Замбези , примерно в 70 километрах (45 милях) к западу от Ливингстона на трассе М10 .
В Казунгуле территории четырех стран ( Замбия , Ботсвана , Зимбабве и Намибия ) близки к встрече в точке пересечения квадрипойнта . В настоящее время согласовано, что международные границы содержат две точки пересечения , соединенные короткой линией длиной примерно 150 метров (490 футов), образующей границу между Замбией и Ботсваной, которую теперь пересекает мост Казунгула . Постоянно меняющиеся русла рек и отсутствие каких-либо соглашений, решающих этот вопрос до 2000 года, привели к некоторой неопределенности в прошлом относительно того, существовала ли юридически точка пересечения квадрипойнта. [1] [2] Таким образом, Ботсвана и Замбия имеют общую границу протяженностью около 150 метров (490 футов) в месте слияния рек Чобе и Замбези, между островом Импалила , крайней точкой полосы Каприви в Намибии , и Зимбабве .
Река Чобе , разделяющая Намибию и Ботсвану, впадает в Замбези недалеко от Казунгулы. Казунгула является важным торговым центром как для Замбии, так и для Ботсваны.
.jpg/1280px-Kazungula_Junction_(M10_&_M19).jpg)
_(2)_(cropped).jpg/1280px-Kazungula_Junction_(M10_&_M19)_(2)_(cropped).jpg)
Мост Казунгула — автомобильный и железнодорожный мост через реку Замбези между странами Замбия и Ботсвана в Казунгула. Мост был открыт для движения 10 мая 2021 года, заменив паром Казунгула . Мост пересекает реку Замбези шириной 400 м (1300 футов) до одноимённой деревни Казунгула в Ботсване , в 8 км (5 миль) к востоку от города Касане ; это был один из крупнейших паромов в регионе грузоподъёмностью 70 тонн (69 длинных тонн; 77 коротких тонн). [3] [4]
Мост длиной 923 метра (3028 футов) и шириной 18,5 метра (61 фут) имеет самый длинный пролет 129 метров (423 фута) и соединяет город Казунгула в Замбии с Ботсваной и изогнут, чтобы обойти близлежащие границы Зимбабве и Намибии . Мост имеет однопутную железнодорожную колею между двумя полосами движения и тротуары для пешеходов.
Во время строительства моста Казунгула Зимбабве оспаривала существование прямой границы между Ботсваной и Замбией. Зимбабве утверждала, что Ботсвана и Замбия не имеют прямой границы, а граница фактически проходила между Зимбабве и Намибией. То, что Ботсвана считала своей землей, пересекающей Замбези, на самом деле было землей Зимбабве, и это могло привести к войне. [5] В апреле 2014 года тогдашнему министру транспорта Зимбабве Оберту Мпофу в парламенте задали вопрос о мосте Казунгула, который строят Ботсвана и Замбия. Он ответил: «Итак, позиция правительства заключается в том, что прямой границы между Ботсваной и Замбией нет. Если мост должен быть построен в этом районе, он должен будет пройти через Зимбабве, отсюда и тупик».
Ботсвана и Замбия, осознав свою ошибку, вернулись к чертежной доске. Они запросили разрешение Намибии использовать ее землю, и Намибия согласилась. Затем мост Казунгула был перепроектирован так, чтобы он изгибался, чтобы обойти земли Зимбабве. Это подтвердил тогдашний министр транспорта и коммуникаций Ботсваны Нонофо Молефи в сентябре 2014 года: «Мы обратились к Намибии и попросили, чтобы мост прошел через их территорию, и они согласились». [5]
Казунгула находится всего в 2 км (1,2 мили) от дороги Ливингстон- Шешеке ( дорога М10 ), которая идет на запад к мосту Катима Мулило, соединяющему Замбию и Намибию . [6] [7]
Пограничный пункт между Зимбабве и Ботсваной, в 4,5 км (2,8 мили) (по дороге) к юго-востоку от моста Казунгула, также называется Казунгула ; это самый прямой путь, ведущий к водопаду Виктория . [8] [ необходима цитата ]
Казунгула был повышен до статуса района в сентябре 1998 года. Правительственные департаменты, полугосударственные организации и НПО работают там в сельском хозяйстве , лесном хозяйстве и рыболовстве . Действуют следующие правительства и правительственные департаменты: Совет, образование, здравоохранение, полиция , Национальная регистрация, иммиграция, социальное обеспечение, развитие сообщества и ZESCO .
Район охватывает один парламентский избирательный округ и четырнадцать политических палат, которые включают Сикаунзве, Секуте, Нвези, Мумба, Ньява, Нуба, Кауве и Чума. Традиционно район делится на пять вождеств, а именно: Вождь Секуте, Вождь Ньява, Вождь Мусокотване, Вождь Мукуни и Вождь Мумба. Основные племена в районе — Тока Лайя, Нкойя , Лози и Тонга .
Большинство (66%) населения в Казунгуле не получает никакого дохода (CSO 2010). Крупнейшими отраслями являются крестьянское/натуральное хозяйство, приграничная торговля и рыболовство . Основными секторами экономики в Казунгуле являются сельское хозяйство , производство , торговля , коммерция и туризм .
Неформальный сектор характеризуется торговлей рыбой, торговлей подержанной и новой одеждой и обувью, мелкой рыбалкой, торговлей овощами и другими продуктами питания, пивоварением , плотницким делом , производством и продажей традиционных ремесел , торговлей продуктами, ресторанами, барами, сжиганием и продажей древесного угля . Основной деятельностью во вторичном секторе является производство электроэнергии в ущелье Батока, расположенном в районе Мукуни. Другие виды деятельности вторичного сектора, хотя и имеющие меньшее экономическое значение, - это производство древесины и плотницкое дело.
Следующие проекты находятся на разных стадиях завершения: [ когда? ]
В настоящее время в районе мало коммерческих фермеров. Большинство фермерских общин в районе относятся к категории мелкомасштабного фермерства. 10 522 мелких фермера выращивают широкий спектр культур, таких как кукуруза , сорго , просо , арахис и хлопок . Некоторые фермеры увеличили свои поля, чтобы стать фермерами среднего масштаба. Культуры, выращиваемые этими фермерами, включают, помимо прочего, кукурузу, сорго, просо, арахис, хлопок, маниоку и овощи . Животноводство в районе Казунгула осуществляется в небольших масштабах традиционными скотоводами . В районе Казунгула разводят ряд видов скота, но наиболее заметными из них являются крупный рогатый скот , козы , овцы , ослы , домашняя птица и свиньи .
В области санитарии улучшения в городском и пригородном водоснабжении и санитарии разнообразны, охватывая области управления твердыми отходами и обслуживания систем водоснабжения. Прогресс был достигнут в области строительства и восстановления скважин: в 2016 году было построено 30 новых скважин и восстановлено 32 скважины. В Казунгуле имеется 380 действующих точек водоснабжения, хотя охват услугами водоснабжения и санитарии по-прежнему очень низок. Большинство городского населения пользуется локальными системами.
В округе нет заправочных станций . Древесное топливо (дрова и уголь) остается доминирующим источником энергии в округе, составляя почти 80 процентов от общего потребления энергии. Дрова в основном потребляются сельскими домохозяйствами, в то время как древесный уголь является основным источником энергии для городских домохозяйств. Ежегодная потеря лесного покрова оценивается в 1,2% из-за расчистки земель для сельскохозяйственных нужд, а не для энергетических целей.
