Longdendale — долина в Пик-Дистрикт в Англии, к северу от Глоссопа и к юго-западу от Холмфирта . Название означает «длинная лесистая долина», и долина в основном находится в графствах Дербишир и Большой Манчестер .
Восточная часть долины находится в неметропольном графстве Дербишир и включает в себя деревню Тинтвистл и, далее на восток, часть национального парка Пик-Дистрикт, причем последние полмили или около того попадают в столичный округ Барнсли в Южном Йоркшире . Западная часть долины, включая деревни Бродботтом , Моттрам в Лонгдендейле и Холлингворт, является частью Теймсайда в столичном графстве Большой Манчестер . Весь Лонгдендейл образует самое восточное расширение земель в пределах исторических границ Чешира .
Река Этероу , приток реки Мерси , берет начало к югу от Холмферта и затем протекает через цепь из шести водохранилищ, известную как цепь Лонгдендейл : водохранилище Вудхед , водохранилище Торсайд , водохранилище Родсвуд , водохранилище Вейлхаус , водохранилище Боттомс и водохранилище Арнфилд . В Холлингворте было седьмое водохранилище , но оно было заброшено в 1990 году и теперь является частью природного заповедника Свэллоус Вуд . [1]
С 1936 года Холлингворт и Моттрам входили в городской округ Лонгдендейл в административном графстве Чешир. В 1974 году район был поглощён столичным боро Теймсайд .
На южном склоне с видом на водохранилище Торсайд есть римский форт Хайстоунс. Это овальная область с очевидным рвом и шириной около 82 ярдов (75 м). Тропа идет сразу к северу от нее, а к западу находится ферма Хайстоунс. Римская дорога могла проходить вдоль долины, соединяя ее с замком Меландра (Глоссоп). [2]
Лордство Лонгдендейл было древним феодальным поместьем, охватывающим средневековые поместья Годли, Хаттерсли, Холлингворт, Матли , Моттрам , Ньютон , Стейли , Тинтвисл и Вернет . Лордство было создано графом Честером в конце двенадцатого века; Уильям де Невилл был первым лордом Лонгдендейла, назначенным графом Честером. [3] Замок Бактон , недалеко от Каррбрука , вероятно, был построен Уильямом де Невиллом в конце двенадцатого века [4] и также, вероятно, был центром лордства Лонгдендейл, поскольку это единственный замок в пределах лордства. [5] Одной из привилегий лордства было проведение суда поединком. Лордство Лонгдендейл перешло от де Невилла к его зятю Томасу де Бургу в 1211 году после его смерти. Лордство вернулось под контроль короны в 1357 году и оставалось под контролем короны до 1374 года. Лордство было передано Матильде Ловелл, а Ловеллы контролировали Лонгдендейл до 1465 года, когда контроль снова вернулся к короне. Лордство было предоставлено сэру Уильяму Стэнли в 1489 году, однако лордство снова вернулось к короне, когда Стэнли был казнен в 1495 году как сторонник Перкина Уорбека . В 1554 году лордство было предоставлено Ричарду Уилбрахаму. [6] Семья Толлемаке унаследовала лордство Лонгдендейл от Уилбрахамов в 1690-х годах. [7] Оно было частью Сотни Маклсфилда. Обзор поместья, или «Объем» лордства за 1360 год, был опубликован Record Society of Lancashire and Cheshire в июле 2005 года.
Маршрут для вьючных лошадей , называемый соляным путем, поддерживался со времен Средневековья с целью обеспечения экспорта соли из Чеширских вичей Нантвича , Нортвича и Миддлвича через Пеннины . Попутная торговля принесла процветание поселениям вдоль маршрута. Важность торговли солью вдоль таких соляных путей подтверждается сохранившимися топонимами; например, ручей Солтера ( SK137999 ) — это место, где соляной путь разветвлялся, и один путь вел в Уэйкфилд , а другой в Барнсли . Каменный мост Леди Шоу все еще существует в этом месте, как и руины старой гостиницы. Мост достаточно широк для вьючных лошадей, хотя есть подозрения, что изначально мост мог быть шире и был намеренно сужен, когда была построена платная автомагистраль Солтерсбрука, чтобы предотвратить проезд транспортных средств через платный барьер. [8]
Платная дорога из Манчестера в Солтерсбрук соединялась с другими платными дорогами в направлении Йоркшира и была построена в середине XVIII века на основе более старого маршрута Солтвей.
Водосбор Лонгдендейла превышает 30 квадратных миль (78 км 2 ) и имеет годовое количество осадков 1330 миллиметров (52,5 дюйма). Инженер-строитель Джон Фредерик Бейтман распознал потенциал и задумал план по доставке этой воды в Манчестер и Солфорд, при этом сохраняя поток в реке Этероу, необходимый для питания мельниц Тинтвистла и Глоссопа . Шесть водохранилищ имеют емкость 190 000 м 3 (42 000 000 имп галлонов). Был построен туннель на глубине 200 футов (60 м) для транспортировки воды из Лонгдендейла в долину реки Тейм . Был принят Закон о водопроводных сооружениях корпорации Манчестера 1847 года ( 10 & 11 Vict. c. cciii) (9 июля 1847 года), чтобы разрешить приобретение земли и начало строительства. [9]
Первая железнодорожная линия между Манчестером и Шеффилдом была построена между 1839 и 1845 годами на южной стороне цепи водохранилищ 1500 землекопами, многие из которых умерли, а большинство страдали от болезней. Двойной туннель Вудхед длиной в три мили некоторое время был самым длинным туннелем в стране. В 1954 году его заменили одним, более крупным туннелем. Первый туннель впоследствии использовался CEGB для перенаправления главного высоковольтного соединения вверх по долине и через подземный национальный парк. Железнодорожная линия перестала быть экономичной, и в 1970 году пассажирское сообщение прекратилось, а в 1981 году и грузовое. Пассажирское сообщение было негативно затронуто необходимостью держать открытой линию Hope Valley, в то время как грузовое сообщение было затронуто спадом в транспеннинском угольном сообщении. Путь был поднят в 1986 году. Были планы снова открыть железную дорогу в разное время с тех пор, как она была закрыта, но ни один из них не получил одобрения на планирование.
После закрытия железнодорожной линии полотно было поднято, и вдоль его маршрута был построен Longdendale Trail . Теперь он является частью Trans-Pennine Trail ( Sustrans National Cycle Route 62 [10] ), который, в свою очередь, является частью 2000-мильного (3200 км) европейского пешеходного маршрута E8 от Ливерпуля до Стамбула. Холм Мосс и Вудхед Пасс находятся на выбранном маршруте Тур де Франс 2014 года во время второго этапа между Йорком и Шеффилдом. [11]
Pennine Way пересекает Longdendale, спускаясь от Bleaklow на юг и поднимаясь на Black Hill на север. Молодежный хостел в Crowden является традиционной остановкой после первого дня ходьбы от Edale . Круговой маршрут, известный как «The Longdendale Edges», проходит по возвышенности (на уровне около 1000–1500 футов (300–460 м)) по обеим сторонам долины. Он составляет около 17 миль (27 км) в длину и «не рекомендуется в ненастную погоду». Подробный маршрут, по часовой стрелке от молодежного хостела Crowden, приведен в Peak District Walking Guide No.2 , опубликованном Peak Park Planning Board.
На водохранилище Торсайд находится яхт-клуб Глоссоп. [12]
Автомагистраль M67 начинается у автомагистрали M60 в Манчестере и направляется на восток, где в настоящее время заканчивается в Моттраме в Лонгдендейле . В 1960-х годах были планы продлить ее через Национальный парк до автомагистрали M1 и Шеффилда [ нужна цитата ], но она так и не была построена. Отсюда A628 проходит через долину, чтобы присоединиться к A616 .
По состоянию на январь 2008 года существуют перспективные планы по улучшению маршрута A628 путем обхода Моттрама и Тинтвисла на севере с ответвлением на дорогу A57 . Известное как «A57/A628 Mottram-in-Longdendale, Hollingworth & Tintwistle Bypass» или Longdendale Bypass , публичное расследование откладывалось четыре раза и в настоящее время отложено «на неопределенный срок». [13]
Традиционно Лонгдендейл входил в состав пфальцграфства Честер. До реформ местного самоуправления в 1974 году городской округ Лонгдендейл вместе с сельским округом Тинтвистл входили в состав административного графства Чешир; муниципальный округ Глоссоп находился в Дербишире; а сельский округ Пенистон находился в Западном райдинге Йоркшира . Сегодня долина разделена между столичным округом Барнсли в Южном Йоркшире, округом Хай-Пик в Дербишире и столичным округом Теймсайд в Большом Манчестере.
Долина и окружающая ее территория имеют репутацию мест, где происходят странные явления, включая необъяснимые огни [14] [15] и якобы сверхъестественные явления, и стали центром внимания для охотников за НЛО и привидениями . [16] Однако было высказано предположение, что огни могут быть « земными огнями », создаваемыми давлением на подстилающие породы. [14]
53°29′44″с.ш. 1°47′42″з.д. / 53,49563°с.ш. 1,79496°з.д. / 53,49563; -1,79496
