stringtranslate.com

Битва при Блан-Не и Грис-Не

Битва при Блан-Не и Гри-Не (18 июля 1805 года) была морским сражением между объединённой флотилией батавского флота и французского императорского флота под командованием Карела Хендрика Вер Хуэлла и более крупным флотом британского Королевского флота под командованием лорда Кейта во время войны Третьей коалиции . Флотилия Вер Хуэлла смогла отразить несколько атак британцев и успешно достигла Булонь-сюр-Мер .

Прелюдия

Батавский флот во Влиссингене , 1804 год.
Бой под Остенде , 1804 г.

Он предназначался для участия батавского флота в запланированном вторжении Наполеона в Соединенное Королевство . С этой целью в Батавской республике была построена большая флотилия плоскодонных лодок , которую нужно было переправить по морю в Булонь, где находился главный плацдарм вторжения. Карел Хендрик Вер Хуэлл был выбран для руководства этой опасной миссией в качестве вице-адмирала . [3] В 1804 году Вер Хуэлл уже успешно привел большую батавскую флотилию из Флиссингена в Дюнкерк .

В 1804 году британский королевский флот под командованием сэра Уильяма Сиднея Смита попытался предотвратить это около Остенде , но сочетание превосходного мореходства батавов и огня французской артиллерии с берега заставило Смита отступить. Наполеон был впечатлен и написал Веру Хуэллу: «Вы напомнили мне, что вы одной крови с Тромпами [a] и Де Рюйтерами ». Этот подвиг принес Веру Хуэллу членство в ордене Почетного легиона как первому нефранцузу и заставил правительство Батавы сделать его вице-адмиралом и министром военно-морского флота. [4] [5] Он также был назначен командующим правым крылом Булонской флотилии , которая составляла важную часть более крупного флота, который должен был вторгнуться в Британию. [6]

Однако сначала он получил приказ направить свои корабли из Дюнкерка в Амблетёз , порт недалеко от Булони. Вер Юэлл отплыл 17 июля 1805 года с флотилией из 4 французских прамов и 32 батавских канонерских лодок . Британский королевский флот, состоящий из 15 военных кораблей, который курсировал неподалеку, атаковал флотилию. После ожесточенного боя франко-батавская флотилия, снова поддержанная французской артиллерией на берегу, отбила британскую атаку и около 11:00 была вынуждена отступить. Однако битва также заставила флотилию Вер Юэлла встать на якорь в порту Кале . Несколько батавских судов, которые остались в Дюнкерке, теперь присоединились к остальной части флотилии без опасности. Однако утром следующего дня флотилия Вера Хуэлла была снова атакована 19 военными кораблями Королевского флота, включая два линейных корабля и несколько фрегатов , корветов и бомбардировщиков , но британцы снова были вынуждены отступить. Однако Вер Хуэлл был вынужден оставить несколько судов для ремонта. [7]

Боевой

Карел Хендрик Вер Хуэлл.

18 июля в 15:00 флотилия Вера Юэлла, состоявшая из 21 батавской канонерской лодки и 3 французских прамов, наконец отплыла из Кале. Также флотилию в качестве наблюдателя сопровождал Луи-Николя Даву , который присоединился к флотилии, находившейся в Кале. Вер Юэлл на борту « Хеемскерка» и его флотилия вступили в контакт с британским флотом во главе с лордом Кейтом, состоящим из 45 военных кораблей, между мысами Кап-Блан-Нез и Кап-Гри-Нез около 17:00. Именно в этот момент Вер Юэлл обогнул Блан-Нез в точке, где глубина побережья не позволяла французским береговым батареям поддерживать его корабли. [8]

Британцы, которые высматривали флотилию, были намного сильнее кораблей Вера Хуэлла, у которых было меньше орудий и судов в их распоряжении. Впоследствии они начали полномасштабную атаку, и несколько британских кораблей вскоре приблизились к франко-батавской флотилии, но были вынуждены выйти из зоны досягаемости. Поэтому британцы не смогли помешать франко-батавской флотилии продолжить свой путь к Гри-Нез. Чтобы приблизиться к крайнему углу мыса, кораблям Вера Хуэлла пришлось отойти дальше в море, что подвергало их большему огню со стороны британских кораблей, которые теперь могли направлять свои орудия на более короткое расстояние, иногда в пределах пистолетной дальности. Кроме того, мыс нужно было обойти, маневр, который выводил каждый корабль флотилии в зону досягаемости огня всего британского флота. [9] Однако небольшие батавские корабли предлагали небольшую площадь поверхности для британских артиллеристов, в то время как более крупные военные корабли Королевского флота представляли собой гораздо более легкую цель. [2]

Мыс Гри-Нез (на заднем плане), фотография сделана с мыса Блан-Нез.

Несмотря на сильный огонь, контингент Вера Хуэлла достиг Гри-Неза в полном порядке. Впоследствии британцы перегруппировали свои корабли и направили свои орудия в точку, где должны были пройти все суда флотилии. Каждый корабль флота Кейта, находившийся на расстоянии выстрела от мыса, занял позицию. Одна часть попыталась окружить франко-батавский авангард , в то время как другая стреляла по флотилии Вера Хуэлла сбоку и пыталась отрезать ей путь. Несмотря на сильный британский огонь, ведущая канонерская лодка, которой командовал Вер Хуэлл, без проблем обошла мыс. Поскольку Вер Хуэлл позаботился о том, чтобы боевой порядок его флотилии был очень плотным, так что ее нельзя было отрезать, британцы не смогли помешать франко-батавской флотилии безопасно достичь побережья, и в конечном итоге она встала на якорь между Одресселем и Амблетёзом. После последней атаки британцев на канонерские лодки Батавии французские береговые батареи, теперь находившиеся в зоне досягаемости, сумели заставить их вернуться в море. Около 20:00 битва закончилась. [10]

Последствия

Совершив поход вокруг мыса Гриз-Нез, другая батавская флотилия из 84 судов также смогла проделать путь из порта Дюнкерк в Амблатёз невредимой. Вер Хуэлл был осыпан похвалами во Франции. Однако в Батавской республике победу едва ли праздновали. [11] Несмотря на этот подвиг, события в других местах привели к тому, что запланированное вторжение в Британию в конечном итоге было отменено. [12]

Галерея

Примечания

  1. ^ может также относиться к Корнелису Тромпу

Ссылки

  1. ^ abc de Jonge 1862, стр. 572.
  2. ^ abc Ван дер Аа 1876, с. 156.
  3. ↑ Ван дер Аа 1876, стр. 154.
  4. ^ де Йонге 1862, стр. 556–558.
  5. ^ Блок и Молхейсен 1914, с. 1289.
  6. ^ де Йонге 1862, стр. 560.
  7. ^ де Йонге 1862, стр. 565–569.
  8. ^ де Йонге 1862, стр. 569–570.
  9. ^ де Йонге 1862, стр. 570–571.
  10. ^ де Йонге 1862, стр. 571–572.
  11. ^ де Йонге 1862, стр. 575–576.
  12. ↑ Ван дер Аа 1876, стр. 157.

Источники