Опора тягового тока — это железнодорожная опора, несущая по крайней мере одну цепь тягового тока . В Германии линии тягового тока с двумя системами (4-жильные кабели) обычно имеют одноуровневое расположение токопроводящих кабелей. Для линий тягового тока с четырьмя системами (8-жильные кабели) часто применяют двухуровневую схему (по 4 жильных кабеля на каждой перекладине), за исключением линий тягового тока, питающих высокоскоростные железнодорожные линии. Для этих линий используется трехуровневая схема, при которой нижняя перекладина имеет четыре жильных кабеля, а каждая из двух верхних перекладин имеет два жильных кабеля. Трехуровневое расположение применяется также для опор тягового тока с 6 электрическими цепями (12 жильных кабелей). Для питания скоростных железных дорог, работающих на переменном токе, некоторые опоры ВЛ имеют над контактным проводом поперечины для линий тягового тока. На других опорах проложены электрические цепи тягового тока, а также трехфазного переменного тока.