stringtranslate.com

Запросить остановку

Традиционный знак остановки по запросу бывшего чехословацкого национального автобусного оператора ČSAD (знак переводится как «автобусная остановка по запросу»).
Железнодорожная станция Вондабайн — это остановка по запросу, расположенная к северу от Сиднея.

В общественном транспорте остановка по запросу , остановка с флажком или остановка по свистку — это остановка или станция , на которой автобусы или поезда соответственно останавливаются только по запросу; то есть только в том случае, если есть пассажиры или груз, которые нужно забрать или высадить. Таким образом, остановки с небольшим количеством пассажиров можно включить в маршрут без ненужных задержек. Транспортные средства также могут экономить топливо , продолжая движение по станции, когда нет необходимости останавливаться.

Услуга авиакомпании «Flag Stop» исторически предлагалась несколькими регулярными пассажирскими авиаперевозчиками в прошлом в пункты назначения с низким спросом на пассажиров со стороны авиакомпаний. Например, в своем всемирном системном расписании от 1 июня 1969 года компания Pan American World Airways (Pan Am) содержала такое объяснение: «Остановка по флажку: остановка будет сделана, и движение будет разрешено только тогда, когда позволят условия эксплуатации, и будет предоставлен запрос на остановка производится достаточно заранее». [1]

Не всегда можно получить значительную экономию времени, если некому забрать, поскольку транспортным средствам, проезжающим мимо остановки по запросу, может потребоваться достаточно замедлиться, чтобы иметь возможность остановиться, если есть пассажиры, ожидающие. Остановки по запросу могут также привести к дополнительной изменчивости времени в пути и увеличить необходимость дополнения расписания .

Внешний вид стоп-запросов сильно различается. Многие из них четко подписаны, но многие другие полагаются на местные знания.

Реализации

Методы уведомления транзитных транспортных средств о наличии пассажиров, ожидающих встречи на остановке по запросу, различаются в зависимости от транзитной системы и маршрута.

Местный транспорт

Остановка по запросу ( zastávka na znamení ) на пражском городском автобусе № 151.

Многие местные автобусные и трамвайные системы используют большую часть своих остановок по запросу. Автобусы и трамваи не обслуживают остановки, если только нет ожидающего пассажира или если пассажир на борту не использует электрический звонок , чтобы подать сигнал об остановке (обычно, потянув за шнур или нажав кнопку или желтую сигнальную полосу). Остановки, которые обслуживаются во время каждой поездки, часто называются станциями и располагаются в конечной точке маршрута. Такие остановки часто также используются в качестве временных точек . Напротив, скоростной транспорт легкорельсового транспорта и автобусов обычно останавливается на всех станциях, независимо от того.

Однако некоторые системы используют этот термин, чтобы различать отмеченные остановки, которые необходимо окликнуть (как при вызове такси ), и отмеченные остановки, на которых водитель остановится для ожидающих пассажиров (как указано выше). Такая практика была распространена на некоторых маршрутах транспорта для Лондона до 2008 года, при этом два типа остановок различались разными знаками. [2]

В других системах термин «остановка по запросу» может использоваться для обозначения места обслуживания, отличного от обозначенной автобусной остановки. Этот вид услуг можно найти на маршрутах вызова и посадки , на определенных участках маршрутов или на специальных ночных услугах. При выполнении операций по вызову и поездке обозначенных остановок мало или вообще нет, и пассажиры могут попросить остановить автобус в любой точке, где водитель может сделать это безопасно и разумно. Это распространено в некоторых городах, таких как Талса, Оклахома, США , где до 2019 года автобусные остановки редко подписывались. [3] Некоторые службы работают таким образом только поздно ночью, что позволяет высаживаться между отмеченными остановками, тем самым снижая время ходьбы для безопасности и удобства. [4] Примеры включают Winnipeg Transit [5] и автобус MTA Нью-Йорка (известный как ночной запрос на остановку ).

Междугородние перевозки

Остановка Sjisjka на внутренней линии в Лапландии с традиционным круглым желтым знаком, который следует повернуть в сторону прибывающего поезда.

При перевозках на дальние расстояния транзитные транспортные средства, такие как пассажирские поезда или автобусы, курсирующие по автомагистралям, обычно работают с более высокими скоростями, чем местный транспорт. Это означает, что остановка становится более хлопотной (и ее стоит избегать) и что может быть очень сложно вовремя увидеть пассажира, чтобы остановиться для него. Эта разница часто приводит к более сложным способам подачи сигнала об остановке транспортного средства.

Некоторые службы, такие как Amtrak , требуют, чтобы билет был приобретен заранее с указанием конкретного пункта отправления и назначения. Поскольку бригада поезда знает, какие билеты проданы, они также знают, откуда и куда едут люди, и просто останавливаются только на тех станциях, которые указаны в билетах. Службы, в которых отсутствует расширенная продажа билетов или которые продают билеты по ряду направлений или времени в пути, требуют способов узнать, ждет ли кто-то на станции или платформе. Они могут варьироваться от разговора пассажира с диспетчером по телефону, расположенному на станции, или с сотрудником станции до простого нажатия кнопки для активации сигнала, такого как мигающий свет где-то перед станцией, который водитель может вовремя увидеть, чтобы замедлить ход. безопасно.

В Соединенном Королевстве существует около 150 железнодорожных остановок по запросу, из которых в Великобритании около 135. [6] [7] [8] При выходе с остановки по запросу пассажир должен подать сигнал машинисту поезда ручным сигналом. Планируя высадку на запрошенной остановке, пассажиру необходимо заранее сообщить об этом проводнику поезда. [9] На некоторых остановках по запросу в Шотландии, на восьми на линии Крайнего Севера , на станции установлен киоск с просьбой остановиться. Он содержит оперативную информацию для пассажиров и кнопку, которую можно нажать, чтобы предупредить водителя о намерении сесть в поезд до того, как он появится в поле зрения с платформ. Это заранее предупреждает водителя о любых ожидающих пассажирах; если нет необходимости останавливаться, поезд может поддерживать скорость на всей линии, тем самым повышая надежность на всей линии. [10] 15 августа 2022 года станция Скотскалдер стала испытательной площадкой для системы остановки запросов «Press & Ride», разработанной Transport Scotland . [11] [12] [13] После успешного испытания в Скотскалдере 20 декабря 2022 года эта система была расширена, чтобы охватить еще пять остановок по запросу на линии, а именно: Калрейн , Инвершин , Рогарт , Килдонан и Кинбрейс . Ожидается , что последние два киоска, в замке Данробин и Альтнабреаке , будут введены в эксплуатацию с весны 2023 года. [14] [15]

Паромы

Семафор на причале Стокгольмского архипелага.

На некоторых паромных маршрутах по фьордам Норвегии некоторые остановки оборудованы светом, который пассажиры, садящиеся на борт, должны включить, чтобы паром успел включить остановку и забрать их. Система известна под названием signalanløp . Как и в Норвегии, в Швеции пригородные паромы останавливаются по семафорному сигналу. Примером тому являются многочисленные острова Стокгольмского архипелага .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Pan Am (1969-06-01), «Толкование сокращений и символов», Расписание системы Pan Am , стр. 29
  2. ↑ Лоуренс-Джонс, Чарли (12 сентября 2019 г.). «TfL отвечает на извечный вопрос, нужно ли ловить лондонский автобус». Мой Лондон . Компания Reach . Проверено 14 июня 2020 г.
  3. ↑ Сланчик, Эми (23 сентября 2019 г.). «Транзит Талсы меняет маршруты, первое обновление за 15 лет» . Новости на шестом канале . Проверено 14 июня 2020 г.
  4. ^ Транспорт в стареющем обществе: десятилетний опыт, технические документы и отчеты конференции, 7-9 ноября 1999 г., Бетесда, Мэриленд. Совет транспортных исследований. 2004. ISBN 978-0-309-07745-3.
  5. ^ «Запросить остановку обслуживания после 19:00» . Виннипег Транзит . Проверено 14 июня 2020 г.
  6. ↑ Уиллс, Дикс (15 мая 2016 г.). «Выйти здесь? Запрос на британскую железную дорогу прекращается». Хранитель .
  7. ^ «Остановите поезд, я хочу выйти: Магия британской железной дороги» . Независимый . 8 апреля 2014 г.
  8. ^ «135 остановок для запросов в Великобритании» (PDF) . Джефф Маршалл .
  9. ^ Остановки по запросу — Вуттон-Вавен / Данзи / Вуд-Энд / Озера. Джефф Маршалл. 17 июля 2019. Событие происходит в 3:05. Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 г.
  10. ^ "Группа обзора линии Крайнего Севера" . Транспорт Шотландии .
  11. ^ "Киоск остановки запросов на Крайнем Севере находится под судом" . Сегодняшние железные дороги Великобритании . № 248. Платформа 5. Октябрь 2022. с. 16. ISBN 9771475971140.{{cite news}}: CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )
  12. ^ «Первый из киосков остановки запросов в Шотландии заработал» . Железнодорожный журнал . Мортоны из Хорнкасла . Сентябрь 2022. с. 8. ISBN 9770033892354.{{cite news}}: CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )
  13. ↑ Rail Rambler, Кейтнесс (14 августа 2022 г.). Киоск Request Stop будет использоваться на станции Scotscalder с понедельника, 15 августа 2022 года . YouTube . Проверено 23 мая 2023 г.
  14. ^ «Больше киосков остановки запросов на линии Крайнего Севера» . Сегодняшние железные дороги Великобритании . № 252. Платформа 5. Февраль 2023. с. 14. ISBN 9771475971140.{{cite news}}: CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )
  15. ^ «На линии Крайнего Севера добавлены дополнительные киоски остановки запросов» . Медиа-центр Network Rail . 19 декабря 2022 г. Проверено 23 мая 2023 г.

Внешние ссылки