Бутаритари — атолл в тихоокеанском островном государстве Кирибати . Атолл имеет примерно четырехстороннюю форму. Южная и юго-восточная части атолла представляют собой почти непрерывный остров. Риф атолла непрерывен, но почти без островков вдоль северной стороны. Острова Бикати и Бикатиета занимают угол рифа на крайней северо-западной оконечности атолла. Небольшие островки находятся на участках рифа между каналами на западной стороне. Лагуна Бутаритари глубокая и может вмещать большие суда, хотя входные проходы относительно узкие. Это самый плодородный из островов Гилберта , с относительно хорошими почвами (для атолла) и большим количеством осадков. Атолл Бутаритари имеет площадь суши 13,49 км 2 (5,21 кв. миль) и население 3224 человека по состоянию на 2015 год [обновлять]. Во время Второй мировой войны Бутаритари был известен Вооруженным силам США как атолл Макин и был местом битвы при Макине . Местно Макин — это название отдельного, но ближайшего атолла, в 3 километрах (1,6 морских миль; 1,9 мили) к северо-востоку от Бутаритари, но достаточно близко, чтобы его можно было увидеть. Эти два атолла разделяют диалект гилбертского языка .
Бутаритари — второй по северу из островов Гилберта ; в 3 километрах (1,6 морских миль; 1,9 мили) к северо-востоку находится Макин . Бутаритари назывался атоллом Макин американскими военными , а современный Макин тогда был известен как Макин Меанг (Северный Макин) или Маленький Макин, чтобы отличать его. Теперь, когда Бутаритари стал предпочтительным названием для более крупного атолла, носители языка, как правило, опускают определитель для Макин. Бутаритари также ранее был известен как остров Питт, остров Таритари или остров Тачинг.
Атолл имеет примерно четыре стороны и ширину около 30 км (19 миль) в направлении восток-запад, и в среднем около 15 км (9 миль) с севера на юг. Риф более погружен и разбит на несколько широких каналов вдоль западной стороны. Небольшие островки находятся на участках рифа между этими каналами. Риф атолла непрерывен, но почти без островков вдоль северной стороны. В северо-восточном углу риф составляет около 1,75 км (1,09 мили) в ширину и имеет только разбросанные небольшие островки. Таким образом, лагуна Бутаритари очень открыта для обмена с океаном. Лагуна глубокая и может вмещать большие корабли, хотя входные проходы относительно узкие. [1]
Южная и юго-восточная часть атолла представляет собой почти непрерывный островок, прерываемый только одной широкой секцией межостровкового рифа. Эти островки в основном имеют ширину от 0,2 км (0,1 мили) до 0,5 км (0,3 мили), но расширяются в областях, где риф меняет направление. Мангровые болота, по-видимому, хорошо развиты в этих последних областях, а также вдоль всего южного берега лагуны. (Узкие островки несколько характерны для атоллов Кирибати, простирающихся с востока на запад.) [1]
Острова Бикати и Бикатиета занимают угол рифа на крайнем северо-западном конце атолла, гранича с небольшой лагуной к северу от главной лагуны. На большем острове Бикати есть деревня (2 на 0,5 км). [1]
Просачивание соленой воды в ямы, в которых выращивается бабаи ( Cyrtosperma merkusii или гигантское болотное таро ), является основной проблемой островитян. [2] Проблемы эрозии связаны с добычей щебня, рекультивацией земель и строительством дамб, которые, как считается, изменяют течения вдоль береговой линии. [2] Дамбы также привели к уменьшению промывки лагуны, что привело к низкому уровню кислорода, что наносит ущерб рыбным запасам в лагуне и вызывает другие биологические проблемы. [2] Добыча щебня и удаление коралловых валунов усугубляют прибрежную эрозию. [2]
Население Бутаритари по переписи 2010 года [3] составляло 4346 человек, проживающих в двенадцати деревнях:
Бутаритари — один из самых пышных островов Кирибати благодаря хорошему количеству осадков. Типичное годовое количество осадков составляет около 4 м, по сравнению с 2 м на атолле Тарава и 1 м на самом юге Кирибати. Количество осадков на Бутаритари увеличивается во время Эль-Ниньо .
Бутаритари богат морскими ресурсами, с большой лагуной и широким рифом. Бутаритари имеет наибольший потенциал для сельского хозяйства на Кирибати: бананы, хлебное дерево и папайя растут хорошо, а успешные сорта тыквы, капусты, огурцов, баклажанов и других овощей были созданы при содействии Тайваньской технической миссии, базирующейся в Южной Тараве . Однако большинство домохозяйств придерживаются натурального образа жизни, и, хотя еды много, денег часто не хватает, поскольку на острове мало оплачиваемых рабочих мест. [4]
Существуют разные истории о создании Бутаритари и других островов Южного Гилберта. Важной легендой в культуре Бутаритари является то, что духи, которые жили на дереве в Самоа, мигрировали на север, неся ветви дерева, Те Каинтикуаба , что переводится как дерево жизни. [2] Именно эти духи вместе с Нареау Мудрым создали острова Тунгару (острова Гилберта). [Примечание 1]
Испанская экспедиция под руководством Педро Фернандеса де Кейроса 8 июля 1606 года увидела острова Буэн Виахе ( хорошее путешествие по-испански) (Бутаритари и Макин ) .
Традиционно Бутаритари и Макин управлялись вождем или Уэа , который жил на острове Бутаритари. [2] Этот вождь имел все полномочия и власть принимать и навязывать решения для Бутаритари и Макин, система, сильно отличающаяся от системы южных островов Гилберта , где власть принадлежала коллективно унимване или старикам.
Жители деревни Кума обладали способностью призывать дельфинов или китов и использовали эту способность в особых случаях, чтобы обеспечить мясом важные праздники, такие как открытие новой манеабы . [9]
Острова были посещены в рамках исследовательской экспедиции Соединенных Штатов в 1841 году. [10] Любые возможные претензии Соединенных Штатов на Бутаритари и Литл-Макин в соответствии с Законом об островах Гуано были отклонены в 1970-х годах.
Первыми торговцами, проживавшими на островах Гилберта, были Рэнделл и Дюрант, которые прибыли в 1846 году. Дюрант переехал в Макин , а Рэнделл остался на Бутаритари. [2] Самыми ранними торговыми компаниями на Бутаритари были гамбургская Handels-und Plantagen-Gesellschaft der Südsee-Inseln zu Hamburg (DHPG) со штаб-квартирой на Тихом океане в Самоа и On Chong ( китайские торговцы со связями в Австралии через золотые прииски). Эти торговцы помогли Бутаритари стать коммерческой и торговой столицей островов Гилберта , пока Burns Philp , мощная торговая компания, не переехала в Тараву , следуя за местом политической власти.
Роберт Льюис Стивенсон , Фанни Вандегрифт Стивенсон и Ллойд Осборн посетили Бутаритари с 14 июля 1889 года по начало августа. [11] В это время Накаеиа был правителем атоллов Бутаритари и Макин , его отец был Тебуреймоа, а его дед был Тетимарароа. Стивенсон описывал Накаеиа как «человека огромной физической силы, властного, жестокого… Один на своих островах он вел дела и получал прибыль; он был плантатором и торговцем», а его подданные трудились в рабстве и страхе. [12]
Накаеиа разрешил работать двум торговым фирмам из Сан-Франциско, Messrs. Crawford и Messrs. Wightman Brothers, с 12 европейцами, проживающими на островах атоллов . Присутствие европейцев и алкоголь, которым они торговали с островитянами, приводили к периодическим алкогольным запоям, которые заканчивались только тем, что Накаеиа накладывал тапу (запрещал) продажу алкоголя. В течение примерно 15 дней, которые Стивенсон провел на Бутаритари, островитяне были вовлечены в пьяный кутеж, который угрожал безопасности Стивенсона и его семьи. Стивенсон принял стратегию, называя себя сыном королевы Виктории, чтобы гарантировать, что к нему будут относиться как к человеку, которому нельзя угрожать или причинять вред. [12]
Последним представителем УЭА был Наураура Накорири, который находился у власти как до, так и после того, как острова Гилберта стали британским протекторатом в 1892 году. [2]
Почтовое отделение Бутаритари открылось 1 января 1911 года. [13]
Японская торговая компания Nanyo Boeki Kabushiki Kaisha начала свою деятельность в деревне Бутаритари. WR Carpenter & Co. (Solomon Islands) Ltd была основана в 1922 году . [14] [15] [16] В течение 1920-х годов On Chong переживал постепенный спад своей деятельности из-за низких цен на копру . В конце концов On Chong был поглощен WR Carpenter & Co.
10 декабря 1941 года, через три дня после атаки на Перл-Харбор , 300 японских солдат, плюс рабочие «Gilberts Invasion Special Landing Force» прибыли к Бутаритари — тогда известному как «Makin» — и заняли его без сопротивления. Расположенный к востоку от Маршалловых островов , Makin стал бы отличной базой для гидросамолетов , расширяя японские воздушные патрули ближе к острову Хауленд , острову Бейкер , Тувалу , островам Феникс и Эллис , все из которых удерживались союзниками и защищали восточный фланг японского периметра от атаки союзников.
Атолл Бутаритари был местом рейда Макин в августе 1942 года, когда две роты 2-го батальона морской пехоты высадились с подводных лодок USS Argonaut и USS Nautilus в качестве отвлекающего маневра, чтобы отвлечь внимание японцев от запланированного маршрута вторжения через Соломоновы острова . Хотя они уничтожили местный гарнизон, им не удалось выполнить свои первоначальные цели по захвату пленных и сбору разведданных.
Накануне вторжения японский гарнизон состоял из 806 человек. Большинство из них были из авиации или японских и корейских рабочих частей, которые имели слабую или не имели никакой боевой подготовки и не имели приписанного оружия или боевой станции. Численность обученных боевых частей на Макине составляла не более 300 солдат. Гарнизон включал три танка и три 37-мм (1,5-дюймовых) противотанковых орудия.
Наземная оборона Бутаритари была сосредоточена вокруг берега лагуны , около базы гидросамолетов в центральной части острова. Ряд опорных пунктов был создан вдоль океанской стороны Бутаритари, поскольку японцы ожидали вторжения оттуда, следуя примеру рейда 1942 года. Без самолетов, кораблей или надежды на подкрепление или помощь, уступающие по численности и вооружению защитники могли только попытаться задержать американскую атаку как можно дольше.
Американские воздушные операции начались 13 ноября 1943 года, за ними последовала бомбардировка с кораблей огневой поддержки. Войска начали высаживаться на берег 20 ноября, и атакующие войска выбили укрепленные опорные пункты один за другим. Несмотря на огромное превосходство в людях и вооружении, американцам было очень трудно подавить небольшие оборонительные силы острова. 23 ноября командующий войсками доложил: «Макин взят».
По сравнению с предполагаемыми 395 японцами и корейцами, погибшими в бою, американские боевые потери составили 66 убитых и 152 раненых. Но если учесть американские потери, понесенные во время потопления эскортного авианосца USS Liscome Bay 24 ноября японской подводной лодкой, баланс потерь склоняется в другую сторону. Если учесть 687 моряков, которые затонули вместе с авианосцем, американские потери превысили численность всего японского гарнизона на Макине.
Бутаритари обслуживается дважды в неделю воздушным сообщением, соединяющим соседний Макин и столицу, Южную Тараву , предоставляемым Air Kiribati . Взлетно-посадочная полоса аэропорта атолла Бутаритари изначально была построена как американская полоса времен Второй мировой войны (Starmann Field) . Международное воздушное сообщение по маршруту атолл Тарава – Бутаритари – Маджуро работало в течение короткого периода в 1995 году. Целью было содействие развитию сильной экономики товарных культур на острове и связь Маршалловых островов с Кирибати. С прекращением деятельности Air Nauru в 2008 году единственное международное воздушное сообщение осуществляется через Южную Тараву , которая связана с Фиджи рейсом Fiji Airways два раза в неделю .
На острове Бутаритари есть три гостевых дома, предлагающих базовый уровень размещения, ориентированный в основном на государственных служащих и посетителей, хотя туристы также приветствуются. [17]
