Shag Point Branch была короткой веткой от Main South Line на восточном побережье Южного острова Новой Зеландии . Она отходила от главной линии примерно в девяти километрах к северу от Палмерстона в небольшом поселении Shag Point, чтобы обеспечить железнодорожный доступ к близлежащему поставке угля. Она была построена в 1879 году и просуществовала до 1934 года. [1]
Разрешение на строительство линии было получено в 1878 году, и она была построена полностью для обслуживания угольной компании Shag Point Coal Company, инженер которой руководил строительством в 1879 году. Существуют записи о движении по линии в июне того года, хотя официальное открытие состоялось только 18 августа. Линия была примерно в три километра в длину и маневрировалась, когда требовалось прохождение грузов по Главной южной линии. Движение снизилось с началом 20-го века, и 1 апреля 1908 года Департамент железных дорог Новой Зеландии (NZR) прекратил обслуживание линии.
Однако это не стало концом ветки. Она перешла в собственность Shag Point Coal Company, которая в частном порядке управляла линией в течение четверти века. В разные периоды этого времени компания владела двумя небольшими бывшими танковыми локомотивами NZR . Деятельность возобновилась в 1920-х годах, но затем началась Великая депрессия , и шахта не выжила. Шахта закрылась в 1934 году, а вместе с ней и линия. [1]
От этой линии мало что осталось. Ржавые остатки местной пристани отчетливо видны, и линия подходила к этой пристани через выемку. Свидетельства формирования линии можно увидеть около того места, где она встречалась с Главной южной линией на станции Шаг-Пойнт. Часть формирования была повторно использована в качестве дороги, обслуживающей некоторые дома в небольшой рыбацкой деревне. [2]