Откидное сиденье ( иногда пишется jumpseat ) — это вспомогательное сиденье в автомобиле или самолете, [1] обычно складное или подпружиненное, чтобы складываться в сторону, когда не используется. Термин возник в Соединенных Штатах около 1860 года для обозначения подвижного сиденья в карете. [2]
Откидные сиденья появились в конных экипажах и были перенесены в различные формы автомобилей. Историческое применение, которое можно найти и сегодня, — это лимузины, а также фургоны для доставки (либо как дополнительное сиденье, либо как адаптация водительского сиденья для облегчения посадки и высадки при многочисленных поставках) и различные формы пикапов с удлиненной кабиной (чтобы обеспечить легкий компромисс — и переход — между сидением и местом для хранения позади переднего сиденья).
Откидные сиденья находятся как в служебных зонах пассажирского салона для использования бортпроводниками (требуются во время взлета и посадки), так и в кабине экипажа — официально называемые вспомогательными станциями экипажа — для лиц, не участвующих в управлении самолетом. Кабина может использоваться пилотами-стажерами, наблюдающими за летным экипажем, членами экипажа, не находящимися на дежурстве, направляющимися в другой аэропорт, или официальными наблюдателями, такими как регулирующие органы или инспекторы авиакомпаний. Персоналу авиакомпании, находящемуся только в пути, могут быть назначены вспомогательные откидные сиденья в салоне или выделенные пустые ряды сидений. [3]
Откидные сиденья для бортпроводников обычно располагаются рядом с аварийными выходами, чтобы бортпроводники могли быстро открыть двери выхода в чрезвычайной ситуации и помочь в эвакуации . [3]
Требования безопасности к использованию откидных сидений как в кабине экипажа, так и в салоне самолета были существенно ужесточены с 11 сентября 2001 года . [4]
