Телеграмма Хёфле (или телеграмма Хёфле ) — зашифрованный одностраничный документ, обнаруженный в 2000 году среди рассекреченных архивов Второй мировой войны в Государственном архиве в Кью , Англия. Документ состоит из нескольких радиотелеграмм в переводе, [1] среди них совершенно секретное сообщение, отправленное штурмбаннфюрером СС Германом Хёфле 11 января 1943 года; одно — оберштурмбаннфюреру СС Адольфу Эйхману в Берлине , и одно — оберштурмбаннфюреру СС Францу Хайму в оккупированном немцами Кракове (Краков). [2] [3]
Телеграмма содержит подробную статистику убийств евреев в 1942 году в лагерях смерти операции «Рейнхард» , включая Белжец (B), Собибор (S), Треблинка (T) и Люблин-Майданек (L). Цифры были собраны и процитированы Хёфле, вероятно, из очень точных записей, предоставленных Deutsche Reichsbahn . [3] Несмотря на то, что записи о железнодорожных перевозках Холокоста были, как известно, неполными, как показала Главная комиссия по расследованию немецких преступлений против польского народа , [a] процитированные цифры проливают новый свет на доказательный стандарт доказательств масштаба преступлений, совершенных СС . Телеграмма давала информацию о прибытии поездов за предыдущие две недели, а также о совокупном прибытии до 31 декабря 1942 года для лагерей смерти во время самой смертоносной фазы « Окончательного решения ». [5]
Все поезда Холокоста находились в ведении Deutsche Reichsbahn . СС выплачивали Немецким железным дорогам эквивалент билета третьего класса за каждого заключенного, перевезенного поездами Холокоста ( Sonderzüge ) в лагеря смерти операции «Райнхард» из гетто в оккупированной нацистами Европе и еврейских гетто в оккупированной немцами Польше . [6] Дети до четырех лет ехали бесплатно. Плата взималась с СС Немецким транспортным управлением от имени Reichsbahn в соответствии с графиком, по цене 4 пфеннига за километр пути. [7] Фактические путевые листы не включали количество заключенных в каждом вагоне для скота, поскольку расчеты были предопределены. [8] Стандартным средством доставки был крытый товарный вагон длиной 10 метров , хотя использовались также пассажирские вагоны третьего класса с железнодорожными билетами, оплаченными самими евреями, когда СС хотели сохранить миф о «переселении для работы на Востоке». [9] В руководстве Deutsche Reichsbahn, которое использовалось СС для осуществления платежей, была указана грузоподъемность каждого состава поезда в 50 товарных вагонов, каждый из которых был загружен 50 заключенными. [10]
В действительности товарные вагоны были переполнены до 100 человек и обычно загружались от минимальной вместимости 150% до 200% за ту же цену. [10] Примечательно, что во время массовой депортации евреев из Варшавского гетто в Треблинку в 1942 году поезда перевозили до 7000 жертв каждый, что сократило расходы СС более чем вдвое. [11] Согласно экспертному отчету, составленному в интересах немецкого проекта «Поезд памяти», поступления, полученные государственной Deutsche Reichsbahn за массовые депортации в период с 1938 по 1945 год, достигли суммы в 664 525 820,34 долларов США. [12]
Телеграмма Хёфле представляет собой расшифрованное сообщение, зашифрованное в источнике немецкой машиной Enigma . [13] В таблице добавлена пропущенная цифра «5», которая считается правильной цифрой, поскольку только число 713 555 дает правильную сумму 1 274 166, а также отчет Корхерра 1943 года подтверждает, что общее число 1 274 166 евреев, подвергшихся «особому обращению» ( Sonderbehandlung ) в районе Генерального губернаторства оккупированной немцами Польши, является правильным до последней несоответствующей цифры. [3] Британская расшифрованная версия телеграммы почти наверняка была бы ошибкой транскрипции, поскольку британская служба безопасности явно не понимала, о чем было это сообщение (см. выше). Маловероятно, что численная ошибка была бы замечена ими в то время. По общему признанию, перехват и расшифровка не были на 100% точными (см. воспроизведение).
По данным Агентства национальной безопасности США и историков Холокоста, «похоже, что британские аналитики, которые расшифровали сообщение, в то время упустили из виду значение этого конкретного сообщения. Несомненно, это произошло потому, что само сообщение содержало только идентификационные буквы для лагерей смерти, за которыми следовали числовые суммы. Единственной подсказкой могла быть ссылка на операцию «Рейнхард», смысл которой — план по уничтожению польского еврейства, названный в честь убитого генерала СС Рейнхарда Гейдриха — также, вероятно, был в то время неизвестен дешифровальщикам в Блетчли ». [13]
Радиотелеграмма Хёфле является одним из двух доказательств, использующих очень точные цифры, что предполагает их общее происхождение; другое — это доклад Корхерра Гиммлеру, составленный профессиональным статистиком доктором Рихардом Корхерром в январе 1943 года. Оба они приводят одинаковое количество евреев, «обработанных» во время операции «Рейнхард». Помимо предоставления идентичных итогов по состоянию на 31 декабря 1942 года, телеграмма Хёфле также указывает, что лагерь в Люблине (Майданек) был частью операции Одило Глобочника «Рейнхард», факт, который историки ранее не осознавали в полной мере. [5]
Bundesarchiv - Fahrplanordnung 567
.
Процесс уничтожения в Треблинке был основан на опыте, полученном немцами в лагерях Белжец и Собибор. Прибывающий поезд, обычно состоящий из пятидесяти-шестидесяти вагонов (вмещающий в общей сложности 6-7000 человек), сначала останавливался на железнодорожной станции деревни Треблинка. Двадцать вагонов были доставлены в лагерь, в то время как остальные ждали на станции.
{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )С платежными сводками, таблицами и литературой.
{{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ){{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
Медиа, связанные с Hoefle Telegram на Wikimedia Commons