Очистные сооружения сточных вод острова Дир-Айленд (также известные как очистные сооружения сточных вод острова Дир-Айленд) расположены на острове Дир-Айленд , одном из островов Бостонской гавани . Завод находится в ведении Управления водных ресурсов Массачусетса (MWRA) и начал частичную эксплуатацию в 1995 году. Полностью объект был введен в эксплуатацию в 2000 году с завершением строительства водосбросного туннеля. [1]
Deer Island — вторая по величине станция очистки сточных вод в Соединенных Штатах. [2] Станция является ключевой частью программы по защите Бостонской гавани от загрязнения канализационными системами в восточном Массачусетсе, предписанной постановлением федерального суда 1984 года судьей Полом Г. Гаррити по делу, возбужденному в соответствии с Законом о чистой воде . [3] [4] Эти судебные иски достигли кульминации в постановлении федерального окружного судьи А. Дэвида Маццоне от 1985 года, согласно которому очистка Бостонской гавани стала недобровольной, предписанной судом. [5]
С 1880-х по 1991 год на северо-восточной стороне острова располагалась тюрьма Дир-Айленд .
Первая система канализации в районе Бостона , обслуживающая восемнадцать городов и поселков, открылась в 1884 году. Она собирала неочищенные сточные воды на острове Мун в гавани и сбрасывала их на расстоянии 500 футов от берега во время отлива. [1]
В 1889 году был создан Metropolitan Sewerage District. В течение следующих пятнадцати лет агентство построило одну из лучших региональных систем канализации в стране, хотя оно по-прежнему сбрасывало неочищенные сточные воды в океан. [1]
К 1940 году на островах Нат, Дир и Мун было три пункта сброса неочищенных сточных вод в Атлантический океан . [1] Эти сточные воды загрязнили моллюсков до такой степени, что начались обсуждения о строительстве очистных сооружений. Завод на острове Нат открылся в 1951 году. Завод на острове Дир открылся в 1968 году, а завод на острове Мун был переведен в режим ожидания, работы с переливом. [1]
В 1985 году округ городской канализации был реорганизован в MWRA, более крупное агентство. [1] По распоряжению федерального суда [3] MWRA полностью перестроило систему очистки в период с 1985 по 2000 год. [1] Впоследствии все сточные воды очищаются, а стоки сбрасываются на морское дно в 9,5 милях (15,3 км) от берега. [1] [2] [6]
После почти десятилетия строительства проект был завершен гибелью двух водолазов глубоко под землей и морем в сужающемся бескислородном туннеле сброса в десяти милях от берега. После того, как подрядчики, которые строили сбросной туннель, завершили свое задание, собрались и уехали с оборудованием для жизнеобеспечения, чтобы сделать работу возможной в такой среде, заглушки, удерживающие море на расстоянии, остались на месте в крайнем конце сброса, оставив проект стоимостью 3,8 миллиарда долларов в железе. Злополучное решение для поддержки попытки команды водолазов удалить заглушки столь же поучительно, как и исследование политических и административных условий, которые не смогли решить критически важный последний шаг удаления заглушек. [7] [8] [9]
В 2017 году MWRA, Massport , Корпус инженеров армии США и Eversource достигли соглашения [10] о повторной прокладке силового кабеля острова Дир, который блокировал причаливание более крупных судов к терминалу Конли . Кабель был проложен Boston Edison слишком мелко через Резервный канал в Бостонской гавани, нарушив свое разрешение и не дав Корпусу возможности углубить более глубокий судоходный канал. В августе 2019 года был подключен новый кабель, что потребовало от острова Дир работать на резервном питании в течение нескольких дней, но добавило избыточную волоконно-оптическую линию из Южного Бостона. Eversource заплатила 17,5 млн долларов, чтобы возместить оставшуюся стоимость существующего кабеля, а клиенты канализации MWRA платят 97,5 млн долларов за повторную прокладку. [11]
Сточные воды из 43 населенных пунктов в районе Бостона, обслуживаемых MWRA, попадают на завод через четыре туннеля. Три насосные станции общей производительностью 1270 миллионов галлонов в день (мгд) поднимают сточные воды примерно на 150 футов в первичные осветлители очистки, которые используют гравитацию для удаления около половины загрязняющих веществ. Следующий этап, вторичная очистка , использует чистый кислород для активации микроорганизмов, потребляющих органические вещества. Для этой цели Deer Island криогенно генерирует от 130 до 220 тонн кислорода в день. Осадок и пена с первичной и вторичной стадий очистки сгущаются и подаются в двенадцать 130-футовых яйцевидных реакторов. Метановый газ, полученный в процессе расщепления, сжигается для получения пара, который подается на турбину, которая вырабатывает около 3 мегаватт электроэнергии и обеспечивает тепло для процессов очистки и поддержания тепла в зданиях. (Дополнительная электроэнергия на месте начала вырабатываться двумя ветряными турбинами мощностью 600 кВт в 2009 году). [12] Затем переработанный ил отправляется через гавань по туннелю на грануляционный завод на верфи Fore River в Куинси. Продукт продается как удобрение и отправляется клиентам по железной дороге и на грузовиках. [13]
После вторичной очистки 85% загрязняющих веществ в потоке отходов были удалены. Затем поток обрабатывают гипохлоритом натрия для уничтожения бактерий, а затем бисульфитом натрия для удаления хлора. Затем поток отходов сбрасывается в гравитационный сбросной туннель длиной 9,5 миль и диаметром 24 фута, который проходит под заливом к океану. Это один из самых длинных подводных туннелей в мире. На последней миле туннеля 52 грибовидных стояка переносят очищенные стоки из туннеля на дно океана, где они рассеиваются. Два водолаза погибли в результате предотвратимого несчастного случая на заключительном этапе строительства в 1999 году. [7]
До того, как новый завод полностью открылся в 2000 году, завод Deer Island имел среднюю пропускную способность 343 мгд (миллиона галлонов в день) и пиковую пропускную способность 848 мгд. Система имела комбинированные переливы канализации в среднем 60 дней в году, при этом в Бостонскую гавань впадало в общей сложности около 10 миллиардов галлонов неочищенных сточных вод в год. Пиковая мощность нового завода составляет 1,2 миллиарда галлонов в день, при среднем расходе 380 мгд и отсутствии сбросов неочищенных сточных вод. [8]
42°21′2.53″с.ш. 70°57′26.29″з.д. / 42.3507028°с.ш. 70.9573028°з.д. / 42.3507028; -70.9573028