stringtranslate.com

Перрон аэропорта

Перрон Венского международного аэропорта
Самолет Airbus A380-800 авиакомпании Qatar Airways находится на перроне возле Терминала 4 аэропорта Хитроу с телетрапами и широким спектром наземного оборудования , такого как авиационный контейнер, погрузчик поддонов, ULD , реактивный воздушный стартер, ленточный погрузчик, буксир-буксир , транспортные средства для перевозки бортового питания и тележки.
Перрон аэропорта Ангилья-Уоллблейк забит бизнес-джетами

Перрон аэропорта , перрон , линия полета или рампа — это область аэропорта , где самолеты паркуются, выгружаются или загружаются, заправляются, садятся или обслуживаются. [1] [2] [3] Хотя использование перрона регулируется правилами, такими как освещение на транспортных средствах, он, как правило, более доступен для пользователей, чем взлетно-посадочная полоса или рулежная дорожка . Однако перрон обычно не открыт для широкой публики, и для доступа может потребоваться разрешение. Отведенные для парковки самолетов зоны на перроне называются стоянками самолетов . [4]

В более широком смысле термин «перрон» также используется для обозначения позиции управления воздушным движением (УВД), ответственной за координацию движения на этой поверхности в более загруженных аэропортах. [ требуется ссылка ] Когда диспетчерская вышка аэродрома не контролирует перрон, использование перрона может контролироваться службой управления перроном [5] [6] (также известной как управление перроном или консультативная служба по перрону) для обеспечения координации между пользователями. Управление перроном выделяет места стоянки воздушных судов (ворота) и передает эту информацию диспетчерской вышке или наземному управлению и агентам по обслуживанию авиакомпаний ; оно также разрешает движение транспортных средств там, где они могут конфликтовать с рулением воздушных судов, например, за пределами окрашенной дорожной разметки. [7] Орган, отвечающий за перроны, также несет ответственность за передачу УВД информации о состоянии перрона, такой как вода, снег, строительные или ремонтные работы на перроне или рядом с ним, временные опасности, такие как птицы или припаркованные транспортные средства, отказы систем и т. д. [3] Должны быть установлены процедуры для скоординированного предоставления информации между воздушным судном, транспортным средством, органом управления перроном и УВД, чтобы способствовать упорядоченному переходу воздушного судна между органом управления перроном и аэродромным диспетчерским пунктом. [5] [8]

Перрон обозначен ИКАО как не являющийся частью зоны маневрирования , но включенный в зону движения . [3] Рулежные дорожки для стоянок самолетов (обеспечивающие доступ к стоянкам самолетов) и рулежные дорожки для перрона (маршруты руления через перрон) расположены на перроне. [3] Все транспортные средства, самолеты и люди, использующие перрон, называются перронным движением. [6]

Другие термины

Линия полета

Американские военные обычно называют зону перрона линией полета. [6] ВВС Австралии также используют термин «линия полета».

Асфальт

Перрон в аэропортах иногда неофициально называют асфальтом, [6] хотя большинство этих зон вымощены бетоном , а не асфальтом . [9] Конкретные используемые материалы включают асфальтобетон (который сам по себе часто неточно называют «асфальтом», что добавляет путаницы), пористый фрикционный слой и бетон на портландцементе . [10]

Рампа

В Соединенных Штатах слово «рампа» является устаревшим термином для обозначения области, где проводились предполетные мероприятия; перроном называлась любая область для парковки и обслуживания. Пассажирские выходы являются основной частью терминальной рампы. Слово «перрон» является терминологией ИКАО и FAA (слово «рампа» — нет), поэтому слово « рампа» не используется в этом значении за пределами США, Канады , Мальдивских островов и Филиппин . ИАТА ссылается на термин «рампа» как на эквивалент термина «перрон» . [2]

Для гидросамолетов используется пандус для доступа к перрону/ базе гидросамолета с воды. [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Информационный циркуляр FAA 120-57A – Определение перрона (рампы) см. на стр. 2 .
  2. ^ ab "Справочное руководство ИАТА (IRM) по программам аудита, 11-е издание". IATA.org . Международная ассоциация воздушного транспорта. Архивировано из оригинала 2 мая 2021 г. Получено 2 мая 2021 г.
  3. ^ abcd "Doc 4444 Правила аэронавигационного обслуживания — Организация воздушного движения (PANS-ATM)" (PDF) . OPS Group . 2016. стр. 23, 30, 147. Архивировано из оригинала (PDF) 6 мая 2021 г. . Получено 2 мая 2021 г. .
  4. ^ Сертификационные спецификации (CS) и руководящие материалы (GM) для проектирования аэродромов CS-ADR-DSN (PDF) , Европейское агентство по безопасности полетов, 27 февраля 2014 г., стр. 5,«Место стоянки воздушного судна» означает выделенную зону на перроне, предназначенную для стоянки воздушного судна.
  5. ^ ab Международная организация гражданской авиации (2018). "ICAO Annex 14, Aerodromes - Volume 1, Aerodrome Design and Operations" (PDF) . Международная организация гражданской авиации. стр. 27, 229–230 . Получено 2 мая 2021 г. .
  6. ^ abcde Кумар, Бхарат; ДеРемер, Дейл; Маршалл, Дуглас М. (2004). Иллюстрированный словарь авиации . Нью-Йорк: McGraw-Hill. стр. 69. ISBN 978-0-07-139606-6.
  7. ^ Смит, Дэвид (2015). Справочник по управлению воздушным движением (10-е изд.). Манчестер: Crécy. стр. 126. ISBN 978-08597-91830.
  8. ^ Рабочая группа по безопасности на взлетно-посадочной полосе и на земле (21 ноября 2018 г.). «Реализация приоритетов и целей безопасности аэродромов в регионе MID: УПРАВЛЕНИЕ ПЕРРОНОМ – ПРОЕКТ РЕГИОНАЛЬНОГО РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ» (PDF) . Каир, Египет: Международная организация гражданской авиации. стр. 14.
  9. ^ «Это НЕ асфальт! Терминология авиакомпаний». Aerosavvy . 14 июля 2014 г. Получено 2 мая 2021 г.
  10. ^ Джек А. Скотт (май 1999 г.). "РУКОВОДСТВО ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ПОКРЫТИЙ АЭРОПОРТОВ" (PDF) . FAA . ФЕДЕРАЛЬНОЕ АВИАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОРНЫЙ РЕГИОН. Архивировано из оригинала (PDF) 6 сентября 2015 г.

Внешние ссылки