stringtranslate.com

Список платформ Volkswagen Group

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen Group с 1970-х годов разработал ряд общих автомобильных платформ для своих транспортных средств . [ 1] [2]

Первоначально они идентифицировались с помощью простой буквенно-цифровой системы. Первый буквенный префикс указывает на классификацию автомобиля или физический размер (A, B, C или D — для «традиционных» автомобилей); за ним следует число для обозначения различных поколений одного и того же класса. Однако более поздние платформы формально отошли от этой конвенции, хотя старые буквенно-цифровые коды продолжают использоваться неофициально.

Эти платформы могут использоваться одной или несколькими марками Группы.

Коды платформ

Оригинальная система

Обратите внимание, что некоторые обозначения в общем использовании неоднозначны; т. е. в некоторых случаях одно и то же обозначение платформы используется для разных моделей, которые не имеют общей платформы. Примером может служить обозначение B6 — оно используется для идентификации Audi A4 2001-2005 годов (и связанной с ней Audi S4 ), которая использует продольное расположение двигателя и трансмиссии с передним подрамником из штампованной стали ; однако оно также используется для идентификации Volkswagen Passat шестого поколения , но в нем используется поперечное расположение двигателя и трансмиссии с совершенно другим передним подрамником из литого алюминиевого сплава .

Совместные платформы

Платформы, разработанные Volkswagen Group в качестве совместных предприятий с другими производителями, имеют обозначения, которые не соответствуют вышеуказанной схеме. К ним относятся:

Платформы PL/PQ

Volkswagen Group ранее ввела буквенно-цифровую номенклатуру для автомобильных платформ. Код платформы составляется следующим образом:

Дополнительный суффикс + указывает на вариант с длинной колесной базой .

Модульные компонентные системы

В 2007 году Volkswagen Group представила более гибкую архитектуру «модульной компонентной системы», на которой будут базироваться будущие платформы. Было запланировано четыре таких компонентных системы: [5] Однако модели, разработанные на основе этих модульных компонентных систем, также могут быть идентифицированы по обозначениям платформ PL/PQ. [ необходима цитата ]

Платформы электромобилей

Другой

Первое поколение Volkswagen Amarok (2H) основано на специально разработанном шасси, в то время как второе поколение (NF) основано на платформе T6.2, разработанной совместно с Ford, и использует ее, а также имеет много тех же деталей, что и второе поколение Ford Ranger (P703/RA). [17]

Ссылки

  1. ^ "Небольшой рост и ожидаемый спад в Европе - Авто в цифрах - продажи автомобилей, производство в Западной Европе - Иллюстрация - Включены статистические данные". Автомобильный дизайн и производство, апрель 2002 г. Марк Фулторп / Gardner Publications, Inc. / Gale Group . CBS Interactive Business UK. 2002. Архивировано из оригинала 28 декабря 2009 г. Получено 17 декабря 2009 г.
  2. ^ abcdefghijklmnopqr "Im Fokus: Volkswagen - Kerncompetenz: Sparen" (PDF) . Automobil-Produktion.de (на немецком языке). CSM по всему миру. Март 2006 года . Проверено 17 декабря 2009 г.
  3. ^ Novo Gol - Mudanças para continuar na liderança. Архивировано 16 декабря 2009 г. в Wayback Machine (на португальском языке).
  4. ^ "VW Touareg (7P) - Ross-Tech Wiki" . wiki.ross-tech.com .
  5. ^ "Раскрыто будущее четырехплатформенного VW (Volkswagen Group)". Autocar . Haymarket Media Group. 27 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г. Получено 1 октября 2009 г.
  6. ^ Первые подробности о модульной стандартной платформе Porsche (MSB) – MotorAuthority.com
  7. ^ Уникальная архитектура совместного использования платформ концерна VW – F1Technical.net
  8. ^ Der Baukasten für die Zukunft. Архивировано 14 марта 2012 г. на Wayback Machine Volkswagen.de.
  9. ^ "Porsche / VW Group Platforms | Выпуск 272 | Excellence | Журнал о Porsche". Excellence . Получено 22.01.2024 .
  10. ^ "Платформа производительности J1". electrichasgoneaudi.net .
  11. ^ Джулиан Ренделл. Электромобиль Skoda в разработке Архивировано 2016-06-16 в Wayback Machine . Autocar . Опубликовано 16 марта 2016 г.
  12. ^ "Электрическая платформа VW готова для брендов Skoda и Seat". 10 января 2017 г.
  13. ^ «VW, Porsche и Audi разработают совместную платформу электромобилей, чтобы сократить расходы». insideevs.com .
  14. ^ «Первые электромобили на платформе PPE от Audi и Porsche появятся в 2021 году». motorauthority.com .
  15. ^ "Volkswagen ID.Golf отложен до 2029 года, поскольку задержки продолжают расти: отчет". InsideEVs . Получено 2024-07-18 .
  16. ^ Паппас, Танос (2024-07-15). "VW отложит запуск электромобилей следующего поколения из-за проблем с программным обеспечением". Carscoops . Получено 2024-07-18 .
  17. ^ "Ford и Volkswagen подписали соглашения о совместных проектах в области коммерческих автомобилей, электромобилей и автономного вождения | Ford of Europe | Ford Media Center". media.ford.com . Получено 18 июля 2024 г.

Внешние ссылки