Немецкий автомобильный концерн Volkswagen Group с 1970-х годов разработал ряд общих автомобильных платформ для своих транспортных средств . [ 1] [2]
Первоначально они идентифицировались с помощью простой буквенно-цифровой системы. Первый буквенный префикс указывает на классификацию автомобиля или физический размер (A, B, C или D — для «традиционных» автомобилей); за ним следует число для обозначения различных поколений одного и того же класса. Однако более поздние платформы формально отошли от этой конвенции, хотя старые буквенно-цифровые коды продолжают использоваться неофициально.
Эти платформы могут использоваться одной или несколькими марками Группы.
Коды платформ
Оригинальная система
Обратите внимание, что некоторые обозначения в общем использовании неоднозначны; т. е. в некоторых случаях одно и то же обозначение платформы используется для разных моделей, которые не имеют общей платформы. Примером может служить обозначение B6 — оно используется для идентификации Audi A4 2001-2005 годов (и связанной с ней Audi S4 ), которая использует продольное расположение двигателя и трансмиссии с передним подрамником из штампованной стали ; однако оно также используется для идентификации Volkswagen Passat шестого поколения , но в нем используется поперечное расположение двигателя и трансмиссии с совершенно другим передним подрамником из литого алюминиевого сплава .
Совместные платформы
Платформы, разработанные Volkswagen Group в качестве совместных предприятий с другими производителями, имеют обозначения, которые не соответствуют вышеуказанной схеме. К ним относятся:
Платформы PL/PQ
Volkswagen Group ранее ввела буквенно-цифровую номенклатуру для автомобильных платформ. Код платформы составляется следующим образом:
- Буква P , обозначающая платформу легкового автомобиля.
- Буква, указывающая конфигурацию двигателя :
- Цифра, указывающая размер или класс платформы
- Цифра, указывающая поколение или эволюцию
Дополнительный суффикс + указывает на вариант с длинной колесной базой .
Модульные компонентные системы
В 2007 году Volkswagen Group представила более гибкую архитектуру «модульной компонентной системы», на которой будут базироваться будущие платформы. Было запланировано четыре таких компонентных системы: [5] Однако модели, разработанные на основе этих модульных компонентных систем, также могут быть идентифицированы по обозначениям платформ PL/PQ. [ необходима цитата ]
- MQB : Modularer Querbaukasten , или «модульная система поперечных компонентов», высокомасштабируемая платформа для транспортных средств с поперечно расположенным двигателем внутреннего сгорания и передним или полным приводом , разработанная Volkswagen .
- MLB : Modularer Längsbaukasten , или «модульная продольная компонентная система», предшественница КПП для автомобилей с продольно установленным двигателем внутреннего сгорания и передним или полным приводом среднего и люксового класса, разработанная компанией Audi .
- PPC : Premium Platform Combustion , преемник MLB для автомобилей с продольно установленным гибридным двигателем внутреннего сгорания и передним или полным приводом в среднем и люксовом классах, разработанный Audi .
- MSB : Modularer Standardantriebsbaukasten , или «модульная стандартная система трансмиссии», для автомобилей с продольно расположенным передним двигателем и задним или полным приводом, разработанная Porsche . [6] [7] [8]
- MMB : Modularer Mittelbaukasten , для среднемоторных или заднемоторных спортивных автомобилей . В настоящее время используется в Porsche 992 911 и Porsche 982 718.
- MSS : Modulare Aufhängungslösung , или «Модульная спортивная система», используемая в Audi R8 и Lamborghini Huracán . [9]
- MNB : Modulare Nutzfahrzeugbaukasten , для легких коммерческих автомобилей (VW Crafter/MAN TGE).
Платформы электромобилей
- J1 : Платформа J1 лежит в основе Porsche Taycan и Audi e-tron GT. Она получена из платформы MSB . [10]
- MEB : Modularer Elektrobaukasten — это платформа для электромобилей, разработанная Volkswagen Group. [11] [12]
- PPE : Премиальная электрическая платформа для более крупных моделей электромобилей, совместно разработанная Audi и Porsche. [13] [14]
- SSP : Платформа масштабируемых систем планируется к внедрению в 2029 году. [15] [16]
Другой
Первое поколение Volkswagen Amarok (2H) основано на специально разработанном шасси, в то время как второе поколение (NF) основано на платформе T6.2, разработанной совместно с Ford, и использует ее, а также имеет много тех же деталей, что и второе поколение Ford Ranger (P703/RA). [17]
Ссылки
- ^ "Небольшой рост и ожидаемый спад в Европе - Авто в цифрах - продажи автомобилей, производство в Западной Европе - Иллюстрация - Включены статистические данные". Автомобильный дизайн и производство, апрель 2002 г. Марк Фулторп / Gardner Publications, Inc. / Gale Group . CBS Interactive Business UK. 2002. Архивировано из оригинала 28 декабря 2009 г. Получено 17 декабря 2009 г.
- ^ abcdefghijklmnopqr "Im Fokus: Volkswagen - Kerncompetenz: Sparen" (PDF) . Automobil-Produktion.de (на немецком языке). CSM по всему миру. Март 2006 года . Проверено 17 декабря 2009 г.
- ^ Novo Gol - Mudanças para continuar na liderança. Архивировано 16 декабря 2009 г. в Wayback Machine (на португальском языке).
- ^ "VW Touareg (7P) - Ross-Tech Wiki" . wiki.ross-tech.com .
- ^ "Раскрыто будущее четырехплатформенного VW (Volkswagen Group)". Autocar . Haymarket Media Group. 27 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г. Получено 1 октября 2009 г.
- ^ Первые подробности о модульной стандартной платформе Porsche (MSB) – MotorAuthority.com
- ^ Уникальная архитектура совместного использования платформ концерна VW – F1Technical.net
- ^ Der Baukasten für die Zukunft. Архивировано 14 марта 2012 г. на Wayback Machine Volkswagen.de.
- ^ "Porsche / VW Group Platforms | Выпуск 272 | Excellence | Журнал о Porsche". Excellence . Получено 22.01.2024 .
- ^ "Платформа производительности J1". electrichasgoneaudi.net .
- ^ Джулиан Ренделл. Электромобиль Skoda в разработке Архивировано 2016-06-16 в Wayback Machine . Autocar . Опубликовано 16 марта 2016 г.
- ^ "Электрическая платформа VW готова для брендов Skoda и Seat". 10 января 2017 г.
- ^ «VW, Porsche и Audi разработают совместную платформу электромобилей, чтобы сократить расходы». insideevs.com .
- ^ «Первые электромобили на платформе PPE от Audi и Porsche появятся в 2021 году». motorauthority.com .
- ^ "Volkswagen ID.Golf отложен до 2029 года, поскольку задержки продолжают расти: отчет". InsideEVs . Получено 2024-07-18 .
- ^ Паппас, Танос (2024-07-15). "VW отложит запуск электромобилей следующего поколения из-за проблем с программным обеспечением". Carscoops . Получено 2024-07-18 .
- ^ "Ford и Volkswagen подписали соглашения о совместных проектах в области коммерческих автомобилей, электромобилей и автономного вождения | Ford of Europe | Ford Media Center". media.ford.com . Получено 18 июля 2024 г.
- "Кто мы". www.volkswagenautoeuropa.pt . Volkswagen Autoeuropa. 2008. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 . Получено 7 июля 2010 .
Внешние ссылки
- Корпоративный сайт концерна Volkswagen