stringtranslate.com

Парижские рудники

Карта бывших шахт Парижа (1908 г.).

Парижские рудники ( фр . carrières de Paris – «каменоломни Парижа») включают в себя ряд заброшенных подземных рудников под Парижем , Франция , соединенных вместе галереями. Существуют три основные сети; самая большая, известная как grand réseau sud («большая южная сеть»), находится под 5-м , 6-м , 14-м и 15-м округами , вторая под 13-м округом и третья под 16-м , хотя другие более мелкие сети находятся под 12-м , 14-м и 16-м , например. Коммерческим продуктом был лютецианский известняк для использования в качестве строительного материала, а также гипс для использования в « штукатурке Парижа ».

Исследование шахт запрещено префектурой и карается крупными штрафами . [ необходима ссылка ] Несмотря на ограничения, бывшие шахты Парижа часто посещаются городскими исследователями, известными как катафилы .

Ограниченная часть сети — 1,7 километра (1,1 мили) в длину — использовалась как подземный склеп , известный как катакомбы Парижа , некоторые из которых можно посетить легально. Катакомбы были временно закрыты в период с сентября по 19 декабря 2009 года из-за вандализма, [1] после чего их можно было снова законно посетить через вход на площади Денфер-Рошеро . Вся подземная сеть в разговорной речи называется «Катакомбы».

Формирование полезных ископаемых, добываемых в Париже

Французская схема поперечного сечения слоев горных пород левобережья Парижа; полезные для строительства минералы обозначены желтым цветом.

Париж находится в Парижском бассейне , геологической чашеобразной форме, созданной тысячелетиями погружения в море и эрозии. [2] Большая часть северо-западной Франции провела большую часть своей геологической истории как затопленное морское побережье, но к нашей эре и формированию наших континентов, какими мы их знаем, тогдашняя относительно плоская область, которая станет Парижским регионом, становилась все более возвышенной. Регион попеременно затапливался и формировался как морской водой, так и внутренними морскими водными лагунами и пресной водой, в дополнение к надводной воздушной и речной эрозии. Эти циклы создали богатые и разнообразные геологические слои, содержащие множество минералов, которые стали источником роста и богатства для Парижского региона. [3]

Минеральное образование

Регион Парижа провел большую часть своей геологической истории под водой, поэтому здесь имеются столь разнообразные и важные скопления осадочных минералов , в частности, лютецианского известняка . [3]

Район Парижа представлял собой относительно плоское морское дно в раннем меловом периоде: сначала в глубоководной морской среде, а затем в более бурном прибрежном море к концу того же периода, осадочные отложения Парижа, в основном на основе кремния , под действием давления и содержания углекислоты в морской воде превратились в толстый слой глины . [ требуется ссылка ] Затем вторжение богатых кальцием морей покрыло это место еще более значительным слоем мела . [ требуется ссылка ] Париж вышел из моря к концу мелового периода, а более поздние континентальные сдвиги палеозойской эры, в частности геологические перевороты варисцианской орогенеза , создали ряд холмов и долин по всему Парижскому бассейну, создав идеальные условия для минеральных отложений, которые появятся в течение следующих эпох. [ требуется ссылка ]

После длительного периода над уровнем моря, который закончился к кайнозойской эре, Париж начал период чередования морской и наземной среды. [ требуется ссылка ] Париж находился в центре береговой линии заливов и лагун со спокойной морской водой, среда, идеальная для морской жизни на основе кремния, которая была в изобилии тогда. [ требуется ссылка ] По мере того, как морские существа умирали и оседали на дне лагуны, их раковины смешивались с уже имеющимися отложениями; давление от дополнительного осаждения морской жизни и химическое воздействие воды преобразовывали результат в осадочный камень, весьма характерный для парижского района, calcaire grossier ( calcaire lutécien в более современных публикациях). [ требуется ссылка ] Самые важные месторождения этого камня в Париже произошли в эпоху эоцена , в лютецианский век; на самом деле, сам век назван в честь осадочной активности в парижском регионе, поскольку Лютеция была названием города во времена Римской империи. [ требуется ссылка ]

Следующее важное месторождение полезных ископаемых в Париже появилось в бартонский век. После периода чередования суши и моря, в ходе которого появились слои песка и низкокачественного calcaire grossier , море снова отступило, возвращаясь лишь изредка для заполнения лагун морской водой. [ требуется цитата ] Результатом стали застойные бассейны испаряющейся морской воды; соли из них, смешанные с другими органическими веществами и минеральными отложениями, кристаллизовались в состав сульфата кальция , который является гипсом . [ требуется цитата ] Этот цикл испарения происходил несколько раз в течение этого периода, создавая несколько слоев гипса, разделенных слоями минералов, оставшихся после кратковременного возвращения моря. [ требуется цитата ] В целом, парижские гипсовые отложения делятся на четыре «массы», причем последняя из них, haute masse , является самой важной и наиболее эксплуатируемой в истории Парижа. [ необходима цитата ] Гипс, эвапоритовый минерал, известен своей хрупкостью по отношению к вторжению пресной воды, довольно легко растворяясь повторно. [ необходима цитата ]

Море вернулось в Парижский бассейн в последний раз к концу палеогенового периода , оставив несколько слоев разнообразных осадков, покрытых толстым слоем глины. [ требуется ссылка ] Этот последний отложения был важен, когда Парижский бассейн поднялся из моря, на этот раз окончательно, в раннем неогене , поскольку самый верхний слой защищал растворимые слои гипса от эрозии воздухом и выветривания. [ требуется ссылка ]

Эрозия

Париж начал приобретать форму, которую мы знаем сейчас, когда огромные реки, образовавшиеся в результате таяния последовательных ледниковых периодов, прорезали миллионы лет осадков, оставив только слишком возвышенные или слишком устойчивые к эрозии образования. Парижские холмы Монмартр и Бельвиль — единственные места, где сохранился гипс, поскольку предок реки Сены когда-то протекал почти по своему нынешнему пути, шириной в половину города, со множеством рукавов и притоков. [ необходима цитата ]

Методы добычи полезных ископаемых

Открытые карьеры

Наиболее примитивная техника добычи заключалась в извлечении минерала там, где его можно было увидеть на поверхности, в местах, где тысячелетия эрозии рек-предков Парижского бассейна Сены, Марны и Бьевра [4] обнажили многие уровни подстилающей слоистости Парижа на открытом воздухе. Минералы, доступные с поверхности, начиная с самых высоких возвышенностей Парижа в долинах, созданных этой эрозией, следующие: гипсовые отложения в верхних частях холмов Правого берега Монмартра и Бельвиля; ниже в долинах находятся отложения песка и известняка, ближайшие к поверхности на Левом берегу Парижа. Подстилающие глинистые пласты были доступны с поверхности в самых низких точках долин рек Сены, Марны и Бьевра.

Подземная добыча

Открытая добыча становилась довольно сложной и даже дорогостоящей, когда желаемые минералы залегали под поверхностью, так как иногда приходилось удалять огромное количество земли и других нежелательных отложений, прежде чем их можно было извлечь. Одним из способов избежать этой проблемы было горизонтальное копание в склоне холма вдоль минеральных пластов, откуда он был виден на его фланге, но в районе Парижа было мало месторождений минералов, за исключением гипса, расположение которого соответствовало этим условиям. К 15 веку было мало открытых каменоломен; вместо этого шахтеры получали доступ к целевому месторождению камня через вертикальные скважины и оттуда горизонтально копали его. Хотя, кажется, что метод добычи скважин только тогда начался, есть свидетельства того, что римляне использовали эту технику для добычи глины под парижским холмом Монтань-Сент-Женевьев на левом берегу .

турне пилерс

Независимо от того, какие средства они использовали для доступа к подземному минералу, шахтеры должны были обеспечить средства для поддержания огромного веса потолка над их горизонтально прорытыми выработками. Самые ранние средства для этой цели, в технике, называемой piliers tournés , стали распространены с конца X века. Туннель выкапывался горизонтально вдоль месторождения, по пути открывались туннели, перпендикулярные первому, и через них открывались туннели, параллельные первоначальному туннелю. Результатом была сетка колонн нетронутого месторождения минерала, или piliers tournés , которая предотвращала обрушение шахты. В областях, где минерал извлекался более широкой полосой, чем остальная часть шахты, обычно ближе к краю разработки, шахтеры дополняли естественные минеральные колонны piliers à bras или штабелями камня, создавая опорную колонну между полом и потолком.

Гипсовые рудники, источник знаменитого гипса Парижа , использовали эту технику с добавленным третьим измерением: поскольку некоторые из залежей гипса на севере Парижа имели толщину 14 метров (46 футов) в некоторых местах, шахтеры создавали свои туннельные сети в верхней части залежи, а затем начинали извлечение вниз. Гипсовая шахта в особенно толстом месторождении имела почти соборный вид после истощения из-за возвышающихся колонн и арок оставшегося минерала. Только один пример такого рода добычи гипса сохранился в Париже, в отреставрированном «гроте» под садами Бют-Шомон .

Этот метод рытья был эффективен в краткосрочной перспективе, но со временем относительно мягкий минерал, подверженный воздействию стихий и подвижек земной коры, мог разрушиться или потрескаться, что поставило под угрозу прочность шахты.

Гаага и Бурдж-Халифа

Другая техника, появившаяся в начале XVIII века, hagues et bourrages , была более экономичной и структурно обоснованной. Вместо того, чтобы прокладывать туннель в пригодный для эксплуатации минерал, шахтеры начинали с центральной точки и постепенно извлекали камень наружу; когда они добирались до точки, которая оставляла большую область потолка без поддержки, они возводили линию piliers à bras , продолжали добычу за этой линией, а затем возвращались, чтобы построить вторую параллельную линию каменных колонн. Пространство вдоль обеих линий колонн затем трансформировалось в стены из каменных блоков, или hagues , а пространство между ними заполнялось утрамбованным щебнем и другим минеральным детритом (или bourrage ). Эта техника позволяла извлекать гораздо больше целевого минерала и обеспечивала опору, которая могла как оседать, так и сдвигаться вместе с поддерживаемым ею потолком шахты.

Рост Парижа за счет заброшенных шахт

Нет никаких конкретных доказательств какой-либо горнодобывающей деятельности до конца XIII века. Самый ранний известный текст — это краткое упоминание в городском торговом регистре: в 1292 году в Париже было 18 каменоломен . Первый письменный акт, касающийся какой-либо шахты, датируется почти столетием позже, в 1373 году, в разрешении, что некой даме Перренель разрешено эксплуатировать уже существующую в ее собственности гипсовую шахту на нижнем склоне Монмартра.

Большинство залежей известняка в Париже находились на его левом берегу, а во время переселения городского населения на правый берег в X веке, они находились в пригородах бывшего римского / меровингского города. По мере того, как в XIII веке камень из заброшенных руин истощался, новые шахты начали открываться дальше от центра города. Более ранние шахты, расположенные ближе к центру города, когда их обнаруживали, иногда служили новой цели; когда Людовик XI пожертвовал бывший замок Вовер , собственность, которая теперь образует северную часть Люксембургского сада , ордену Шартрез в 1259 году. Монахи переделали пещеры под этой собственностью в винные погреба и продолжили добычу камня до оконечностей древней шахты.

К началу XVI века велись раскопки камня вокруг нынешнего Сада растений, бульвара Сен-Марсель, больницы Валь-де-Грас, южного Люксембурга (тогда Шартрез Ковентри) и в районах вокруг улицы Вожирар . Пригородные штукатурные шахты Парижа в основном располагались на холмах Монмартр и Бельвиль на правом берегу .

Только с расширением за пределы стен XIII века (почти точно по сегодняшним линиям метро 6 и 2 ) город начал строиться на ранее выработанной земле, что в конечном итоге привело к многочисленным обвалам и другим катастрофам. Предместья или пригороды левого берега были наиболее подвержены риску: в XV веке наибольшие демографические расширения по выработанной земле были в предместье Сен-Виктор (от восточной оконечности улицы дез Эколь и на юг по улице Жоффруа Сент-Илер ); предместье Сен-Марсель ( улица Декарт, улица Муффетар ); предместье Сен-Жак (вдоль нынешней улицы Сен-Жак ниже улицы Суффло ) и предместье (тогда город ) Сен-Жермен-де-Пре к югу от все еще стоящей церкви с тем же названием.

Хотя город Париж на правом берегу XVII века в течение пяти столетий расширялся за счет трех последовательных дуг укреплений, Париж на левом берегу был далеко не таким плотным в сравнении с его неизменными, но разрушающимися городскими стенами XIII века. Многие королевские и церковные учреждения прибыли в этот район в этот период, но, похоже, заминированное состояние подземного Парижского предместья было к тому времени забыто. Ковентри Валь-де-Грас и обсерватория , построенные в 1645 и 1672 годах соответственно, были обнаружены подрытыми огромными пещерами, оставленными давно заброшенными каменными шахтами, укрепление которых поглотило большую часть бюджета, выделенного для обоих проектов.

Рост предместий продолжался вдоль главных дорог из города, но начал расширяться более быстрыми темпами с увеличением движения по дорогам к дворцам Фонтенбло и Версалю . Дорога Фонтенбло (простирающаяся к югу от нынешней площади Денфер-Рошеро ), тогда называвшаяся Рю д'Анфер («Адская улица»), а теперь именуемая Авеню Денфер-Рошеро , стала местом одного из первых крупных обвалов шахты в Париже в декабре 1774 года, [5] когда около 30 метров (100 футов) улицы обрушились на глубину около тридцати метров (сто футов). [6] [7]

Объединение заброшенных шахт

Катастрофа 1774 года была отчасти ответственна за решение Королевского совета создать специальное подразделение архитекторов, ответственное за осмотр, обслуживание и ремонт земли под королевскими зданиями в пределах и вокруг Парижа. Другое подразделение инспекторов, созданное примерно в то же время, но руководимое Министерством финансов , претендовало на роль обеспечения безопасности национальных дорог, которые находились в их юрисдикции. Созданная официально 24 апреля 1777 года [8] , Генеральная инспекция транспортных средств (IGC) [9] вступила в строй в тот же вечер после нового обрушения маршрута Фонтенбло (авеню Денфер-Рошеро) за пределами городских ворот barrière d'Enfer («барьер ада»). Хотя Министерство финансов продолжало претендовать на юрисдикцию поврежденных дорог, эта довольно некомпетентная служба в конечном итоге была заменена назначенной Короной IGC.

Поскольку столетия добычи под парижским метрополитеном были в основном не нанесены на карту и, таким образом, в значительной степени забыты, реальный размер бывших шахт был тогда неизвестен. Все важные здания и дороги были осмотрены, любые признаки смещения были отмечены, а земля под ними была прозондирована на предмет полостей. Дороги были особенно проблемными; вместо того, чтобы прозондировать землю вокруг маршрута, инспекторы вместо этого прокладывали туннель прямо под отрезком находящейся под угрозой дороги, заполняя все полости, которые они находили по пути, и укрепляя стены своих туннелей сплошной кладкой, чтобы исключить возможность любых будущих раскопок и катастроф. Когда отрезок дороги был консолидирован, дата работы была выгравирована на стене туннеля под ним, рядом с названием дороги выше; реновации парижских туннелей, датируемые еще 1777 годом, и сейчас все еще являются свидетельством старых названий улиц и дорог Парижа.

Повторное использование заброшенных шахт в качестве муниципального склепа

Кости из бывшего кладбища Мадлен.

В XVIII веке рост населения Парижа привел к заполнению существующих кладбищ , что вызвало проблемы со здоровьем населения . [10] К концу XVIII века было решено создать три новых больших кладбища и переместить существующие кладбища в черту города. Человеческие останки постепенно перемещались в отремонтированную часть заброшенных шахт, которая в конечном итоге стала полноценным склепом , вход в который находится на сегодняшней площади Денфер-Рошро . [11]

Склеп стал небольшой туристической достопримечательностью с начала 19 века и был открыт для публики на регулярной основе с 1867 года. Хотя официально он называется Ossuaire Municipal , в народе он известен как « катакомбы ». Хотя вся подземная сеть парижских шахт не является местом захоронения как таковым, термин « катакомбы Парижа » также обычно используется для обозначения всего этого.

Ссылки

  1. ^ Хаммель, Кэти (22 сентября 2009 г.). «Парижские катакомбы осквернены, закрыты на ремонт». Gadling . Получено 2011-02-09 .
  2. ^ Французская ассоциация седиментологов (1998). Динамика и методы изучения осадочных бассейнов. Издания ТЕХНИП. стр. 147–. ISBN 978-2-7108-0739-1.
  3. ^ ab Donald R. Prothero (13 июля 2006 г.). После динозавров: эпоха млекопитающих. Indiana University Press. стр. 129–. ISBN 0-253-00055-6.
  4. ^ Международная ассоциация содействия развитию науки, искусств и образования (1900). Путеводитель по Парижу: выставка и ассамблея. Парижская международная ассамблея.
  5. ^ Shea, Neil. "Under Paris". National Geographic . Архивировано из оригинала 21 января 2011 года . Получено 2 мая 2016 года .
  6. ^ «Жизнь под Городом Света: Парижское метро». NPR.org .
  7. ^ «Всемирная хронология фактов №3 ~ 1750 - 1780».
  8. ^ Эльзас, Сара (2011-03-31). «Человек, который спас Париж от затопления». Radio France International . Получено 2 мая 2016 г.
  9. ^ National Geographic Learning (15 октября 2012 г.). National Geographic Reader: Путешествия и туризм. Cengage Learning. стр. 118–. ISBN 978-1-285-53155-7.
  10. ^ «Городские легенды и черные мессы: жуткие тайны парижских катакомб». thejournal.ie . Получено 2 мая 2016 г. .
  11. ^ Michelin Travel & Lifestyle (1 апреля 2011 г.). Michelin Green Guide Paris. Michelin Travel & Lifestyle. стр. 354–. ISBN 978-2-06-718220-2.

Дальнейшее чтение