stringtranslate.com

Петтибон Парк (Ла-Кросс)

Pettibone Park — общественный парк на острове Баррон в Ла-Кроссе , штат Висконсин . Парк расположен через реку Миссисипи от набережной в центре города . Его удобства включают пешеходные тропы, рыболовные доки, пляж и поле для диск-гольфа .

Парк назван в честь Альберта Уэллса Петтибоуна (1827–1915), бывшего мэра города Ла-Кросс, который в частном порядке финансировал создание парка. Петтибоун умер до того, как парк мог быть официально передан городу, как он намеревался, из-за пограничного спора между штатами Висконсин и Миннесота , который не был полностью решен до 1919 года.

История

Натан Мирик , как известно, первым поселился на острове Баррон в 1841 году. Его торговая фактория там привела к основанию поселения в Ла-Кроссе. [1]

Алонзо и Лукреция Баррон, в честь которых назван остров, одно время владели островом Баррон. Они намеревались развивать его, хотя пара так и не построила свой «Островной город». [2] Из-за неуплаченных налогов земля была конфискована округом Хьюстон , частью которого в то время был остров. Земля была куплена Альбертом Петтибоуном в 1901 году за 62 000 долларов у Ди-Джея Кэмерона. [3] Петтибоун был мэром Ла-Кросса в течение трех сроков и заработал свое состояние на торговле лесоматериалами города. [1] Он и его жена Корделия намеревались построить там парк для общественного пользования.

В то время остров был по сути болотом , и на нем жил только один человек. Местная газета описывала остров как «низкую, болотистую, неприглядную полосу земли, покрытую виноградными лозами и подлеском, и единственной искупительной чертой которой было его местоположение и обилие красивых деревьев». Для превращения острова в пригодную для использования землю потребовалось несколько крупных проектов, включая дноуглубление озер . Кроме того, была расчищена территория для кемпинга и возведены павильон и баня . [4]

После завершения строительства парка Петтибоун хотел подарить парк городу Ла-Кросс. Однако остров находился в пределах границ Миннесоты и не мог юридически принадлежать городу в Висконсине. Чтобы убедить штат уступить остров , городской совет Ла-Кросс назначил комитет из пяти жителей для выступления перед законодательным собранием Миннесоты . Этот и другой призыв 1913 года не увенчались успехом. Законопроект, предлагавший Миннесоте остров Лач около Виноны , был представлен в 1915 году и снова в 1917 году. [5] В конечном итоге два штата согласились торговать островами. Их соответствующие законодательные органы приняли акты в 1918 году, которые официально изменили границу. Граница штата между Висконсином и Миннесотой проходила по центру главного русла реки Миссисипи; соглашение переместило границу в центр западного русла около Ла-Кросса, что поместило остров Баррон на территорию Висконсина. [6] [7] Изменение границы было официально одобрено Конгрессом США и президентом Вудро Вильсоном в 1919 году. [1]

Вместе с самим парком Петтибон подарил городу 50 000 долларов на его содержание. Благодаря его пожертвованиям парк изначально работал независимо от городского финансирования. За ним наблюдала Комиссия по парку Петтибона, некоммерческая организация с шестью членами, один из которых всегда был мэром города. После создания Комиссии она собиралась только раз в год. [8]

Из-за изначально болотистой природы острова, он подвержен сезонным наводнениям вместе с повышением уровня воды в Миссисипи. Первоначальный ландшафтный архитектор парка Фрэнк Наттер установил некоторый уровень защиты от наводнений во время первоначального строительства, но этого оказалось недостаточно. Два наводнения в 1960-х годах серьезно повредили остров; они повредили его мосты, коттеджи и лодочный клуб. Комиссия парка не смогла самостоятельно профинансировать необходимый ремонт. Ее члены с готовностью согласились передать полный контроль над парком и его оставшимся трастовым фондом городу Ла-Кросс в 1969 году. [8] Финансовый комитет городского совета единогласно проголосовал за полное включение его в свой Департамент парков, отдыха и лесного хозяйства с целью финансирования и надзора за его ремонтом. [4]

Удобства

Восьмиугольный павильон парка был построен из красного камня Миннесоты и освящен в 1903 году. [5] После смерти Петтибоуна возле павильона был установлен большой камень в его память. Мемориал, 21-тонный камень с табличкой, был предложен Джоном Ноленом. Камень был доставлен в Ла-Кросс из Милуоки по железной дороге. После того, как он оказался в Ла-Кроссе, его пришлось перевезти в парк Петтибоуна на барже , которая была взята взаймы у федерального правительства , так как он был слишком тяжелым для вагонного моста парка. [9]

Пляжный домик, построенный в 1920-х годах, был спроектирован Отто Мерманом. [10] На прилегающем пляже есть волейбольная площадка, а также прокат каноэ и каяков.

В 1920-х годах комиссия парка начала сдавать в аренду земли в южной части острова для строительства коттеджей. Эта практика приобрела популярность в 1950-х годах, но была прекращена городом в конце 1970-х годов. [8] Последние коттеджи были выселены в 1983 году . [1] Сегодня на южной оконечности острова все еще находится несколько плавучих домов .

В 1950-х годах комиссия также начала сдавать землю в аренду лодочному клубу Pettibone. Их первоначальное соглашение предоставляло клубу землю под клубный дом и пристань для яхт всего за один доллар в год в дополнение к предоставлению кредита в размере 15 000 долларов. [8] Сегодня лодочный клуб все еще работает на южной оконечности острова и имеет ресторан и пристань для яхт.

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd "Hometown Icon: Pettibone Park". La Crosse Tribune . 5 сентября 2014 г. Получено 23 февраля 2021 г.
  2. ^ Клинкенберг, Дин (2010). Driftless Area (PDF) . Путешественник по долине Миссисипи. стр. 207.
  3. ^ "Property Record: Barron Island". Wisconsin Historical Society . 2012-01-01 . Получено 2021-02-23 .
  4. ^ ab Ott, Samuel (7 октября 2019 г.). "Pettibone Park". Архив публичной библиотеки Ла-Кросса . Получено 23 февраля 2021 г.
  5. ^ ab Katz, Myer (1985). Отголоски нашего прошлого: исторические зарисовки Ла-Кросса (PDF) . Ла-Кросс: Фонд Ла-Кросса и Фонд Уошберна. стр. 365.
  6. ^ Дэвис, MG (1947). Райан, WD (ред.). История развития автомагистралей Висконсина 1835–1945. Мэдисон, Висконсин: Государственная дорожная комиссия Висконсина . стр. 99.
  7. ^ Кац, Майер (1985). Отголоски нашего прошлого: исторические зарисовки Ла-Кросса (PDF) . Ла-Кросс: Фонд Ла-Кросса и Фонд Уошберна. стр. 260.
  8. ^ abcd "Pettibone Park Commission Records, 1900–1977". Архивные ресурсы в Висконсине: описательные поисковые средства . Историческое общество Висконсина . Получено 23.02.2021 .
  9. ^ Годден, Лора; Бек, Пол (2015). История открыток Серия: Ла-Кросс. Чарльстон, Южная Каролина: Arcadia Publishing . стр. 16–19. ISBN 9781467113328. LCCN  2014944889.
  10. ^ "Property Record: Barron Island". Wisconsin Historical Society . 2012-01-01 . Получено 2021-02-23 .

43°49′01″с.ш. 91°15′43″з.д. / 43,817°с.ш. 91,262°з.д. / 43,817; -91,262