Свисселм-Парк — район, расположенный в юго-восточном углу Питтсбурга , штат Пенсильвания . В городском совете Питтсбурга [2] его представляет Барбара Уорвик. [3] В парке Свиссхельм находится двигатель PBF 19 , и он находится в зоне 4 PBP и Бюро скорой помощи 7.
Большая часть парка Свиссхельм окружена парком Фрика . Проект Nine Mile Run [4] Беличьего холма граничит с ним на западе; на севере находится часть парка, примыкающая к Риджент-сквер и Восточному бульвару . Он также включает в себя Утиную Лощину, [5] [6] , чьи дороги соединяются только с Беличьим холмом, находящимся на его границах.
Общественный центр Сары Джексон Блэк обслуживает развлекательные и гражданские интересы района. В центре также перечислены имена сотен представителей небольшой общины, сражавшихся во Второй мировой войне , в том числе семерых, погибших в бою. Swisshelm Park Parklet — это место для игр маленьких детей. Район примыкает к парку Фрик, Риджент-сквер, торговому району Беличьего холма и центру Эджвуд-Таун .
Парк Свиссхельм полон ранчо в пригородном стиле и двухэтажных кирпичных домов. Это также сплоченное, ориентированное на семью сообщество. Его жители активно участвуют в многочисленных развлекательных и молодежных программах. Поскольку многие городские агентства требуют, чтобы их сотрудники были жителями города, пригородный характер района привлек многих сотрудников отделов пожарной охраны , полиции и скорой помощи Департамента общественной безопасности , а также округа государственных школ Питтсбурга .
Задолго до того, как парк Свиссельм получил свое название, он был домом для индейцев саскуэханнок и ирокезов. Как и соседний район Свиссвейл, штат Пенсильвания , Свисселм-Парк назван в честь семьи Свисселм, которая переехала в этот район в 1800 году, хотя местные жители также знали эту землю как Денистон-Парк или Норт-Хомстед. [7] Джон Свисселм (1752–1838), ветеран Вэлли-Фордж, купил мельницу у Уильяма Поллока в 1808 году и построил небольшой бревенчатый домик в Найн-Майл-Ран-Холлоу. [7] [8] Примерное расположение семейной усадьбы Свиссхельмов находилось к западу от того, что сейчас является авеню С. Брэддок и авеню У. Свиссвейл, а мельница, вероятно, похоронена там, где сейчас находится прилегающий бульвар. [9] В основном шотландско-ирландские поселенцы в этом районе отвозили свое зерно на мельницу Свиссхельма для помола, которое затем направлялось в Питтсбург по старой Брэддок-роуд. [8] Мельница и сарай развалились и рухнули к 1892 году, а старый дом в Швейцаре сгорел в 1904 году. [9]
Имя Swisshelm приобрело известность и престиж благодаря невестке Джона Swisshelm, Джейн Грей Кэннон Swisshelm , которая была учительницей, владелицей бизнеса, известной феминисткой, издателем Pittsburgh Saturday Visiter — газеты, направленной против рабства [10] — и организатор метрополитена . В 1850 году Свиссельм вошла в историю как первая женщина в пресс-галерее Сената. [11] Именно Джейн Свиссхельм дала название району Свиссхельм и в честь которого был назван парк Свиссхельм. [12]
До того, как угольная промышленность переехала в парк Свиссельм, этот район в основном представлял собой сельскохозяйственные угодья. Одним из известных землевладельцев в этом районе был Уильям С. Хейвен, близкий друг Эндрю Карнеги и один из самых богатых людей Питтсбурга того времени. [12] К усадьбе Хейвена примыкала резиденция Свиссхельма в Найн-Майл-Ран-Холлоу и занимала то, что сегодня является Эджвуд-Таун-центром . [12] Жена Хейвена, Хелен (Купер), [13] получила известность во время Гражданской войны за ее щедрую поддержку войск Союза в соседнем лагере Коупленд (в районе Брэддок). Сообщается, что она ежедневно совершала поездки в лагерь и за свой счет обеспечивала солдат домашней едой, одновременно оказывая помощь больным и умирающим. Другие усадьбы в этом районе принадлежали Роберту Миллигану, Джону Маккелви, Сэмюэлю Денистону, Томасу Диксону, Александру Гордону, Дж. С. Ньюмайеру и полковнику Уильяму Г. Хокинсу, в честь которых теперь названы школы и улицы в Свиссвейле, Эджвуде и других . и прилегающие территории.
Строительство Пенсильванской железной дороги через этот район в 1852 году стимулировало промышленность. Угольная компания Диксон-Стюарт начала свою деятельность в 1866 году, привлекая шахтеров и их семьи. Парк Свисселм был включен в состав города Питтсбург в 1868 году, относительно поздно в истории города, [14] когда Джейн Свисселм было 53 года. Однако еще в 1930-х годах жители отмечали, что другие часто не считали их «жителями города», учитывая довольно изолированный характер района. [7] Даже сегодня парк Свисселм остается неизвестным многим жителям Питтсбурга, и его часто принимают за пригород. [15] [16]
Часть современного парка Свиссхельм площадью 35 акров, включая большую часть территории, окружающей то, что сейчас называется Уиндермир-Драйв, когда-то принадлежала Джорджу Джексону, который умер в 1854 году и оставил землю наследникам. После смерти его последних оставшихся в живых детей Молли (или Мэри), умершей в 1889 году, и Сары Блэк, умершей в 1912 году, разразился скандал по поводу права собственности на землю. Сара оставила землю дальнему родственнику Роберту Джорджу Джексону, на которого затем подала в суд иск Элис Кэри Джексон Кэннон. [17] [18] Алиса подала в суд на частичное владение землей на том основании, что она была внебрачной дочерью Молли Джексон и, следовательно, имела право на часть поместья. Хотя ее истинное происхождение держалось от нее в секрете на протяжении большей части ее детства, Алиса в конце концов узнала, что она была ребенком Молли и начальника городской пожарной охраны Сэмюэля Эванса. Раскрыв тайну происхождения ее рождения и представив нескольких свидетелей, которые подтвердили ее показания в суде, судья встал на сторону Алисы и в 1915 году присудил ей половину поместья, которое тогда оценивалось в 1,5 миллиона долларов. Бывший фермерский дом Джексона все еще стоит. а сарай был преобразован в общественный центр, который используется до сих пор - Общественный центр Сары Джексон Блэк. [7] Карта городской недвижимости 1939 года показывает, что Роберт Джордж Джексон владел большей частью земли, которая была разделена на участки и названа застройкой «Ye Old Swissvale Farm». [19] В 1940 году Роберт Джордж Джексон, бывший житель Англии, [20] начал выставлять на продажу участки земли на Уиндермир-драйв, чтобы собрать деньги для британских беженцев-бомбардировщиков на ранних этапах Второй мировой войны. Стоимость лотов варьировалась от 1200 до 2000 долларов за штуку, или примерно от 20 000 до 32 000 долларов сегодня с поправкой на инфляцию. [21] Связь Джексона с Англией также может объяснить происхождение названия улицы, поскольку Уиндермир , самое большое природное озеро в Англии, было популярным местом в Англии для отдыха и летних домов с 1846 года, когда в этот район была проложена первая железная дорога. был построен. Большинство домов на Уиндермир-Драйв были построены после войны в начале 1950-х годов, причем многие из домов опирались на сталь, произведенную компанией Carnegie-Illinois Steel Company в соседней Этне, штат Пенсильвания .
На протяжении десятилетий жителей парка Свиссельм постоянно беспокоило состояние и повторное использование шлаковой зоны Дюкен в северо-западной части района. Хотя городские планировщики одно время рассматривали возможность перекрытия Девятимильного пути и создания поля для гольфа и зоны отдыха, [7] Duquesne Steel Works [22] приобрела эту территорию примерно в 1923 году и начала сбрасывать шлак , который представляет собой оставшийся стеклоподобный материал. после извлечения металлов при плавке или переработке руды. Шлак был доставлен с сталелитейного завода в Ранкине поездом, а с завода Джонса и Лафлина на барже [23] и медленно засыпал парковую местность и ручей Девять миль. К тому времени, когда сброс окончательно прекратился, в 1972 году, большая территория была занята двумя гигантскими горами шлака, высотой более 10 этажей, [24] с загрязненным потоком, разделяющим шлаковые отвалы пополам. В конечном итоге ручей стал крупнейшим восстановлением городского ручья в Соединенных Штатах, проведенным Инженерным корпусом армии США. [25] В 1996 году в Университете Карнеги-Меллона начался проект «Девятимильный бег по зеленой дороге» [26] , который привел к созданию в 2001 году Ассоциации водоразделов «Девяти мильный бег». [27] В 1997 году началось строительство по перепрофилированию землю под высококлассный жилой комплекс Summerset at Frick Park . Генеральный план [28] этого проекта реконструкции заброшенных территорий направлен на использование 40 акров вдоль западной границы района Свиссельм-Парк (между западными концами улиц Онодаго и Гудман-стрит), чтобы добавить еще 217 новых жилых единиц и построить провести значительные улучшения в прилегающем парке Фрика . [29]
Дак Холлоу — изолированный район, расположенный на территории парка Свиссхельм. Он доступен для автомобилей только через соединение с районом Беличьего холма, для которого раньше требовалось пересечь старый мост с ограниченным весом. [30] Новый мост на Макфаррен-стрит был построен в 2020 году, чтобы обеспечить неограниченный доступ машинам скорой помощи и другим транспортным средствам. [31] Он ограничен рекой Мононгахела и железнодорожными путями, а также высокими отвалами шлака через Девять миль Ран. [32] [33] [34] [35] [36] [5] [6]
Парк Свиссельм имеет три сухопутные границы: две с районами Питтсбурга: Риджент-сквер на северо-западе и Юг Беличьего холма с севера вниз на юго-запад. Другая сухопутная граница проходит со Свиссвейлом на востоке. Через реку Мононгахела на юге парк Свиссхельм соседствует с Хомстедом и Мунхоллом .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )