Паромы в Саффолке — это ряд местных паромных сообщений в графстве Саффолк в Восточной Англии . Большинство из них пересекают реки в пределах графства, а один соединяет Саффолк с Эссексом на юге.
.jpg/1280px-RiverDebenChainFerry_TheLadyBeatrice_(1894).jpg)
Паром Бодси перевозит пешеходов и велосипеды через устье реки Дебен между паромом Феликстоу и Бодси и обеспечивает непрерывность маршрута побережья Саффолка и регионального велосипедного маршрута 41. Он работает с пасхальных выходных до конца октября по разному расписанию [1] и также может использоваться в качестве водного такси для пришвартованных яхт. [2]
До 1894 года небольшие пассажирские суда осуществляли паромные перевозки. В 1894 году сэр Уильям Куилтер , владелец поместья Боудси , основал паровой цепной паром , которым семья владела до 1931 года. С 1931 года до начала Второй мировой войны Чарли Бринкли управлял лодкой для пассажиров со своим сыном Робертом (старшим). [3] Поместье Боудси было куплено Королевскими военно-воздушными силами в 1936 году, чтобы стать Королевскими военно-воздушными силами Боудси [4] , и паром был закрыт для публики во время Второй мировой войны. После окончания войны ежедневное обслуживание осуществлялось до 1974 года по контракту с Королевскими военно-воздушными силами Боудси, а с 1974 года оно работало только по летним выходным. [3] Паром Боудси упоминается в трех актах парламента ,Акт о железнодорожной паромной переправе Феликстоу и Бодси 1887 г. (50 и 51 Vict.c. xxvi),[5]Закон о железной дороге Феликстоу и Бодси Ферри (Продление срока) 1890 г. (53 и 54 Vict.c. xxxv)[6]иАкт о железнодорожной переправе Феликстоу и Бодси (закрытие) 1892 г. (55 и 56 Vict.c. xvi)[7]
Небольшой паром курсирует через реку Батли для пешеходов и велосипедистов по региональному велосипедному маршруту 41. Он обслуживается волонтерами по выходным и праздничным дням летом. Это самый маленький лицензированный паром в Европе. [8] [9]
Паром курсирует через реку Стаур и реку Оруэлл между причалом Харвич и фортом Ландгард недалеко от порта Феликстоу , а также до ворот Шотли на полуострове Шотли (только летом).
Паром из Саутволда в Уолберсвик через реку Блит использует традиционную гребную лодку. В 2017 году он работал ежедневно с начала апреля по первую неделю ноября, за исключением большей части мая и октября, когда он работал только по выходным. [10]
До 1885 года использовался гребной паром, когда был запущен паром с плавающим мостом , первоначально паром с ручным приводом, позже его заменил паровой паром, который курсировал до 1942 года после того, как улучшения в гавани сделали эксплуатацию парома слишком сложной. Затем Фрэнк Палмер снова запустил старый гребной паром, а его преемниками стали Боб Кросс и Дэвид Чёрч.
51°56′22″с.ш. 1°18′17″в.д. / 51.93944°с.ш. 1.30472°в.д. / 51.93944; 1.30472 (Паромная переправа в гавани Харвич)
