stringtranslate.com

Прайя-Харбор

Порт Прая ( португальский : Porto da Praia , произносится [ˈpoɾtu ðɐ ˈpɾajɐ] ) — порт города Прая в южной части острова Сантьягу , Кабо-Верде . Он расположен в естественной бухте Атлантического океана . После последней модернизации в 2014 году он имеет 2 длинных причала, 3 коротких причала, причал для рыболовных судов с рыбоперерабатывающими установками, 2 контейнерных парка , 2 рампы для погрузки-разгрузки и пассажирский терминал. Общая длина причалов составляет 863 м, а максимальная глубина — 13,5 м. [3] Порт Прая сыграл важную роль в колонизации Африки и Южной Америки португальцами. С объемом грузооборота 817 845 тонн и пассажиропотоком 85 518 человек (2017 г.) [2] это второй по загруженности порт Кабо-Верде после Порту-Гранде (Минделу).

Залив Прая расположен между мысами Понта-Темероза и Понта-дас-Бикудас . Островок Илье-де-Санта-Мария расположен в заливе, к западу от порта. Река Рибейра-да-Триндаде впадает в залив между центром города ( плато ) и портом. Непосредственно к северу от порта находится городское подразделение Ачада-Гранде-Френте .

История

Бой в бухте Прайя на острове Сантьяго-о-Кап-Вер, 16 апреля 1781 года , автор Пьер-Жюльен Жильбер (1783–1860)
План битвы при Порто-Прая 16 апреля 1781 года в гавани
Прая и гавань в 1806 году
Карта Праи 1884 года с изображением гавани.

Первое упоминание о гавани Прая датируется 1497 годом, когда исследователь Васко да Гама бросил там якорь по пути в Индию. [4] : 26  Поселение в заливе существовало уже в 1515 году . [4] : 94  В 16 веке порт превратился в важный порт захода судов, направлявшихся в Сан-Томе и Бразилию , соперничая с близлежащим старым портовым городом Рибейра-Гранди (ныне Сидаде-Велья) . [4] : 95  В период с конца 16 века до конца 18 века и Рибейра-Гранди, и Прая подверглись многочисленным пиратским нападениям, в том числе со стороны Фрэнсиса Дрейка ( 1585 ) и Жака Кассара ( 1712 ). [4] : 195  На карте 1747 года Жака-Николя Беллина гавань упоминалась как «П. Прая» . [5] Прая постепенно вытеснила Сидаде-Велья и стала самым важным портом Кабо-Верде, а в 1770 году стала столицей Кабо-Верде. [6]

Морское сражение при Порту-Прая , часть англо-французской войны 1778-83 годов , произошло 16 апреля 1781 года внутри гавани. [7] Порт Прая был первой остановкой во время путешествия Чарльза Дарвина на HMS  Beagle в 1832 году. [8] Старая набережная Сан-Жануарио находилась в Прайя-Негра , прямо под Плато (Прая) . Новый деревянный пирс был построен в 1880 году недалеко от таможни, которая сейчас является зданием Национального архива Кабо-Верде , к югу от Плато. Этот пирс был заменен бетонным пирсом в конце 1920-х годов. [4] : 93–112  В 1881 году у входа в гавань был построен Farol de D. Maria Pia .

В начале 1960-х годов на восточной стороне залива, в 1 км к юго-востоку от центра города, были построены новые портовые сооружения. В последующие годы он был расширен и модернизирован, последний раз в 2014 году. [3]

Паромные перевозки

Есть паромное сообщение из гавани Прайя с островами Брава , Фого , Сан-Николау , Сан-Висенте , Майо , Боа-Виста и Сал . [9]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "UNLOCODE (CV) - КАБО-ВЕРДЕ". service.unece.org . Получено 22 апреля 2020 г. .
  2. ^ abcde Статистика Порт-Прая, ENAPOR , декабрь 2017 г.
  3. ^ ab "Port of Praia" (на португальском языке). ENAPOR . Архивировано из оригинала 19 февраля 2017 года . Получено 30 августа 2018 года .
  4. ^ abcde Valor simbólico do centro histórico da Praia, Lourenço Conceição Gomes, Universidade Portucalense, 2008 г.
  5. ^ Жак-Николя Беллен (1747). «Carte des Isles du Cap Verd = Kaart van de Eilanden van Kabo Verde» (на французском языке).
  6. ^ Исторический центр Прайи, ЮНЕСКО.
  7. Theal, George McCall (1897) История Южной Африки под управлением Голландской Ост-Индской компании, 1652-1795 . (S. Sonnenschein & co., Ptd.). стр.181.
  8. Журнал исследований естественной истории и геологии стран, посещённых во время кругосветного плавания HMS Beagle - Глава 1 в Викитека
  9. ^ Сайт Cabo Verde Fast Ferry

Библиография

Внешние ссылки