stringtranslate.com

Паром Катаньо

Cataño Ferry ( испанский : Lancha de Cataño ) — одномаршрутное паромное сообщение между Катаньо и Сан-Хуаном , Пуэрто-Рико . Паром является символом культуры Пуэрто-Рико .

История

Паром Cataño Ferry начал работать в 1853 году, когда Cataño Steam Company использовала небольшое судно для перевозки грузов и пассажиров в Сан-Хуан . За время своей истории паромом управляли Férrea del Oeste и Compañía Popular de Transporte. По словам пассажиров, старое судно было «деревянным судном; они называли его черепахой, потому что это было небольшое судно». В 1960 году Управление портов Пуэрто-Рико приобрело франшизу, построив новый терминал и купив пять новых судов. [1]

Паром обслуживает один маршрут от причала Сан-Хуана до паромного терминала Катаньо . Поскольку большинство людей, которые пользовались этой услугой, начинали свои поездки в Сан-Хуане, ее стали называть «La Lancha de Cataño», поскольку считается, что люди пользуются этой услугой в основном для поездок из Сан-Хуана в Катаньо. [ необходима цитата ]

Несмотря на заметное снижение его использования, услуга широко известна на острове и популярна среди пуэрториканцев и туристов. Поскольку услуги предоставляются из Старого Сан-Хуана в Катаньо и наоборот, их относительная близость к отелям Сан-Хуана делает услугу доступной для туристов. Она также популярна среди пуэрториканских и американских солдат, которые базируются в близлежащем Форте Бьюкенен .

В 1960-х годах стоимость проезда на La Lancha составляла всего пять центов в одну сторону. [ необходима цитата ] Цены на билеты начали расти; однако к 1980-м годам они стоили 25 центов, а позднее, по состоянию на июль 2024 года, выросли до 50 центов. [2]

1 января 2000 года правительство Пуэрто-Рико передало право собственности на все законные услуги пассажирских судов Пуэрто-Рико Морскому транспортному управлению. Хотя это было сделано в основном для улучшения обслуживания между Кулеброй , Фахардо и Вьекесом , сделка также включала услугу «Ланча де Катаньо».

В 2004 году паромной переправой было перевезено чуть более 1,1 млн пассажиров.

Операции

Хотя эта услуга активно используется туристами , ее основная цель — служить транспортным узлом для тех, кто живет неподалеку от Катаньо, но работает в Сан-Хуане, чтобы дополнить AcuaExpreso . Паром пересекает залив Сан-Хуан , и его услуги работают с утра до вечера семь дней в неделю, если позволяют погодные и морские условия. [3] На юго-западном конце его маршрута находится терминал AcuaExpreso Cataño в Катаньо , а на северо-западном конце — терминал AcuaExpreso San Juan, расположенный на пирсе 2 порта Сан-Хуан в Старом Сан-Хуане . [4]

Паром обслуживается судами с двумя уровнями для пассажиров. Рейсы туда и обратно отправляются из терминалов Катано и Сан-Хуана каждые 15 минут. [5] «Ланча де Катано» может взять пассажиров на экскурсию вокруг замка Эль-Морро, прежде чем прибыть к месту назначения.

Смотрите также

Ссылки

  1. Каро, Лейса (8 мая 2016 г.). «Большая история на Ланче де Катаньо». Эль Нуэво Диа . Проверено 8 мая 2016 г.
  2. ^ "Catano Ferry / Old San Juan, Puerto Rico - 2024 Путеводитель с советами для путешественников". Сан-Хуан, Пуэрто-Рико - 2024 Лучшее туристическое руководство . Получено 9 июля 2024 г.
  3. ^ "Tarifas y Horarios" (на испанском языке). Puerto Rico Maritime Transport Authority , Department of Transportation and Public Works of Puerto Rico . Архивировано из оригинала 2012-12-23 . Получено 27 декабря 2012 г.
  4. ^ Галан, Даниэль (26 апреля 2009 г.). "Новый пассажирский паромный терминал для парома Катаньо" (PDF) . Департамент природных и экологических ресурсов Пуэрто-Рико . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-05-18 . Получено 27 декабря 2012 г. .
  5. ^ "Тарифы и часы работы". Google Sites . Puerto Rico se Mueve . Получено 5 января 2016 г.

Внешние ссылки