stringtranslate.com

Тандем

Лошади, запряженные в тандем, тянут карету

Тандем или в тандеме — это расположение, в котором два или более животных, машин или людей выстраиваются в ряд друг за другом, все смотрят в одном направлении. [1] Тандем может также использоваться в более общем смысле для обозначения любой группы людей или объектов, работающих вместе, не обязательно в ряд. [1]

Английское слово tandem происходит от латинского наречия tandem , означающего в длину или в конце концов . [2] Это игра слов , использующая латинскую фразу (относящуюся ко времени, а не к положению) для английского «в длину, в длину». [3]

Верховая езда

Тягловые лошади , запряженные цепью в тандем; возчик стоит в обычной позе рядом с задней лошадью

При управлении лошадьми тандем относится к одной лошади, запряженной впереди другой, чтобы тянуть груз или транспортное средство . Тандемная упряжка обеспечивает большую тяговую силу, чем одна лошадь, например, для подъема тяжелого груза на крутой холм, из тяжелой грязи или снега или для подъема тяжелых грузов по узким тропам или через узкие ворота и дверные проемы (слишком широкие для пары лошадей, идущих бок о бок). [4] : 52,75  Например, фургон пивовара, полностью загруженный 25 бочками, может весить 8 тонн, для чего потребуется 2 или 3 лошади. [5] : 45 

В извозе , когда тянется тяжелый груз в тандемной упряжи, возчик идет слева от коренной лошади, держа ее левый повод правой рукой, а поводья ведущей лошади держит в левой руке. [5] : 62–65 

Сбруя для лидера (передней лошади) немного отличается от сбруи для коренника (задней лошади). Например, у лидера нет оглобель, поэтому держатели оглобель не нужны, но часто есть ремни, чтобы не допустить слишком низкого провисания постромков (тяговых ремней). Все ремни, проходящие по спине лидера, должны быть пришиты или иметь специальные пряжки, которые не оставляют свободных петель, которые могли бы зацепить повод. [5] : 14, 20, 267  При управлении экипажем возница должен носить хлыст достаточной длины, чтобы он доставал до плеча лидера. [5] : 63 

Возница сидит достаточно высоко, чтобы видеть поверх лидера, и держит в руках кнут такой длины, что он достает до плеча ведущей лошади.

Тандемная повозка сконструирована в стиле собачьей упряжки и используется в основном для шоу, и должна быть достаточно высокой, чтобы возница мог смотреть поверх головы ведущей лошади. [4] : 159  [5] : 263  [6] : 23  Тележка — это приспособление на конце оглобли для прикрепления постромок (ремней для натяжения) передней лошади. [4] : 185  Альтернативой использованию тележки является зацепление или пристегивание постромок ведущего к переднему концу постромок коренника. [5] : 267 

Вождение тандема является сложной задачей, что привело к созданию клубов и матчей по вождению тандемов в 19 веке. [5] : 264 

Искусство вождения тандема требует бдительного мозга и чувствительных пальцев. Его сравнивают с игрой на арфе. Во многих отношениях это сложнее, чем управлять упряжкой [из четырех лошадей]. В то время как лидеры упряжки уравновешивают друг друга и держат друг друга прямо, нет ничего, кроме умения кнута (водителя), чтобы помешать лидеру тандема повернуться лицом к своему вознице.

—  Салли Уолронд [5] : 264 

Три лошади в ряд иногда называют рандем/рандом или трандем/трандом . [7] [5] : 222  [4] : 19 

Велосипеды

Тандемный велосипед

Велосипеды-тандемы получили свое название из-за тандемного расположения сидений, более распространенного, чем « общительное » расположение сидений бок о бок . Велосипеды-тандемы также используются в шоссейных гонках , трековых гонках и пара-велосипедизме .

Автомобили

Messerschmitt KR200 был примером очень маленького автомобиля, в котором сиденья располагались тандемом: один пассажир сидел позади водителя.

Тандемная парковка подразумевает парковку одного автомобиля перед другим.

Слово «тандем» также используется для обозначения полуприцепа, тянущего более одного прицепа.

Тандемные оси означают, что одна ось установлена ​​близко перед другой. Для прицепов это означает, что они должны выдерживать более тяжелые нагрузки, чем обеспечивает одиночная ось.

В тяжелых грузовиках тандем относится к двум близко расположенным осям. Юридически определяется расстоянием между осями (до 2,5 м (8 футов 2+38 дюйма  ) в Европейском Союзе, 40–96 дюймов (1,02–2,44 м) в Соединенных Штатах), механически существует множество конфигураций. Одна или обе оси могут быть приводными и часто взаимодействуют друг с другом. В Соединенных Штатах обе оси, как правило, приводные и уравновешенные; в Европейском Союзе одна ось, как правило, неприводная и часто может быть отрегулирована для нагрузки и даже поднята над землей, превращая тандем в одноосный . [ 8] [9]

Авиация

Инструктор и курсанты в самолете McDonnell Douglas T-45 Goshawk

Две конфигурации сидений для учебно-тренировочных, ночных и всепогодных перехватчиков или штурмовиков — пилот и инструктор сидят рядом или в тандеме. [10] Обычно пилот сидит спереди, а инструктор сзади. В ударных вертолетах иногда пилот сидит сзади, а оператор вооружения спереди для лучшего обзора при наведении оружия, так как Bell AH-1 Cobra был перепроектирован с тандемной кабиной, что дало гораздо более тонкий профиль, чем Bell UH-1 Iroquois , на котором он был основан. Штурмовики и всепогодные перехватчики часто используют второго члена экипажа для управления авионикой, такой как радар, или в качестве второго пилота. Бомбардировщики, такие как Convair B-58 Hustler, размещали трех членов экипажа в тандеме. Распространенной инженерной адаптацией является удлинение кабины или фюзеляжа для создания учебно-тренировочного самолета с тандемными сиденьями из одноместного самолета.

Сиденья бок о бок

Тандемное сиденье Gloster Meteor (вверху справа) и сиденье бок о бок Hawker Hunter (учебное)

Альтернативная конфигурация — это сиденья бок о бок, которые распространены в гражданских самолетах всех размеров, учебных и больших военных самолетах, но в меньшей степени в высокопроизводительных реактивных самолетах и ​​планерах , где снижение сопротивления имеет первостепенное значение. Бомбардировщики Boeing B-47 Stratojet и Boeing XB-52 использовали тандемные сиденья в стиле истребителей, но последняя серия бомбардировщиков B-52 использовала обычную кабину бок о бок. Grumman A-6 Intruder , General Dynamics F-111 Aardvark , Sukhoi Su-24 и Sukhoi Su-34 являются примерами боевых самолетов, которые используют эту конфигурацию. Для учебных самолетов она имеет то преимущество, что пилот и инструктор могут видеть действия друг друга, что позволяет пилоту учиться у инструктора, а инструктору — корректировать действия пилота-курсанта. Тандемная конфигурация имеет преимущество в том, что она ближе к нормальной рабочей среде, с которой, вероятно, столкнется пилот быстрого реактивного самолета. [11]

В некоторых случаях, например, в случае Northrop Grumman EA-6B Prowler , двухместный самолет может быть удлинен до четырехместного. Кроме того, одноместная кабина может быть переделана в бок о бок в случае Douglas A-1 Skyraider , учебного самолета TF-102 или учебных версий Hawker Hunter .

Насекомые

Во время спаривания среди стрекоз ( стрекоз и равнокрылых стрекоз ) самец использует зажимы на конце своего живота , чтобы схватить самку между головой и грудью , образуя тандем. Пара может взлететь, находясь в тандеме. [12] [13]

Ссылки

  1. ^ ab "Tandem" . Оксфордский словарь английского языка (Электронная правка). Oxford University Press . (Требуется подписка или членство в участвующем учреждении.)
  2. ^ "Тандем". Wordinfo.com . Получено 28 января 2009 .
  3. ^ Харпер, Дуглас (14 января 2014 г.). "тандем". Онлайн-словарь этимологии . Получено 16 октября 2022 г.
  4. ^ abcd Смит, DJM (1988). Словарь конных транспортных средств . JA Allen & Co. Ltd. ISBN 0851314686. ОЛ  11597864М.
  5. ^ abcdefghi Уолронд, Салли (1979). Энциклопедия вождения . Книги о сельской жизни. ISBN 0600331822. ОЛ  4175648М.
  6. ^ Уолронд, Салли (1995). Ответы на вопросы о вождении . Kenilworth Press. ISBN 1872082807. ОЛ  8652287М.
  7. ^ "Тандем против Рандема". The Carriage Journal . 21 (1). 1983.
  8. ^ "Guidelines on Maximum Weights...Criteria" (PDF) . Управление по безопасности дорожного движения (Ирландия). Декабрь 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2013 г. Получено 20 мая 2013 г.
  9. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2006). «Управление и эксплуатация грузовых перевозок: весовые коэффициенты моста». Министерство транспорта США . Получено 20 мая 2013 г.
  10. ^ Wragg, David W. (1974). Словарь авиации (1-е американское издание). Нью-Йорк: Frederick Fell, Inc. стр. 259. ISBN 0-85045-163-9.
  11. ^ "Почему тандемные сиденья в SGT-300?". testrakeaviation . 15 марта 2010 г.
  12. ^ Дюбуа, Боб (2005). Стрекоза Северного леса . Издательство Коллат-Стенсаас. стр. 5–6. ISBN 0-9673793-7-7.
  13. ^ Мид, Курт (2003). Стрекозы северных лесов . Kollath-Stensaas Publishing. стр. 5. ISBN 0967379369. ОЛ  8556568М.

Внешние ссылки