Пассажир — это лицо, которое путешествует в транспортном средстве , но не несет никакой ответственности за задачи, необходимые для того, чтобы это транспортное средство прибыло в пункт назначения или иным образом управляло транспортным средством, и не является стюардом. [1] Транспортными средствами могут быть велосипеды , автобусы , автомобили , пассажирские поезда , авиалайнеры , корабли , паромы , водные транспортные средства , вездеходы , снегоходы и другие виды транспорта.
Члены экипажа (если таковые имеются), а также водитель или пилот транспортного средства, как правило, не считаются пассажирами. Например, бортпроводник в авиакомпании не будет считаться пассажиром во время исполнения служебных обязанностей, то же самое касается и тех, кто работает на кухне или в ресторане на борту судна, а также уборщиков, но сотрудник, едущий в служебной машине, которой управляет другой человек, будет считаться пассажиром, даже если машина едет по делам компании.
В большинстве юрисдикций были приняты законы , которые диктуют правовые обязательства владельца транспортного средства или судна, или водителя или пилота того же, по отношению к пассажирам. В отношении пассажиров, едущих в автомобилях и фургонах, водитель может быть обязан проявлять заботу о пассажирах, особенно когда присутствие пассажира в транспортном средстве может рассматриваться как «предоставляющее водителю некоторую выгоду, отличную от выгоды его или ее компании или простого разделения расходов». [2] В других ситуациях, однако, гостевые статуты могут ограничивать возможность пассажиров подать в суд на водителя транспортного средства за аварию. Во многих местах требуется, чтобы автомобили были оснащены мерами, специально предназначенными для защиты пассажиров, такими как подушки безопасности со стороны пассажира . В отношении пассажиров на коммерческих транспортных средствах или судах как национальные законы, так и международные договоры требуют, чтобы перевозчик действовал с определенным стандартом заботы. Количество пассажиров, которых транспортное средство или судно может законно перевозить, определяется как его вместимость . [3]
Пассажир , получающий комиссию, — это тот, кто заплатил оператору за свою поездку. Это исключает пассажиров, не платящих, таких как сотрудники авиакомпаний, летающие по бесплатным или почти бесплатным проездным , младенцы и дети , не имеющие собственного места и т. д. Однако пассажиры, которые заплатили за свою поездку бонусными милями по программе часто летающих пассажиров, обычно включаются.
Этот термин используется в транспортной отрасли, в частности, в таких показателях трафика , как коммерческий пассажиро-километр (RPK) и коммерческий пассажиро-миля (RPM).
Коммерческие пассажиро-километры (RPK) и коммерческие пассажиро-мили (RPM) являются мерами трафика для авиарейса , автобуса или поезда, которые рассчитываются путем умножения количества платящих налог пассажиров на борту транспортного средства на пройденное расстояние . [4] В автобусах и поездах дальнего следования (и некоторых самолетах) пассажиры могут садиться и выходить на промежуточных остановках, и в этом случае RPM/RPK необходимо рассчитывать для каждого сегмента, если требуется точный общий результат.
Пассажирские мили можно считать основным объемом «продукции», которую создает авиакомпания. Пассажирские мили можно сравнить с доступными милями мест в системе авиакомпании, чтобы определить общий коэффициент загрузки пассажиров . [5] Эти измерения можно использовать для измерения удельных доходов и удельных затрат. [6]
В транспорте поездка «без пассажиров» — это поездка без пассажиров. [7] Например, рейсы «без пассажиров» — это грузовые авиаперевозки , паромные и позиционные рейсы. [8] Аналогично, общественный транспорт может использоваться в начале и в конце рабочей смены водителя по пути на автовокзал или с него, или на нерабочем участке маршрута пригородного автобуса .
В таких случаях на основных информационных табло спереди и по бокам автобуса обычно отображается сообщение типа «пассажиров нет» или «автобус не обслуживается» (иногда сокращенно «O/S»).
В британском железнодорожном жаргоне пассажир, будучи конечным пользователем услуги, также является категоризацией типа используемого подвижного состава . [9] В британском случае существует несколько категорий пассажирских поездов , [9] которые включают в себя: