Патрульный катер класса Marine Protector — тип прибрежного патрульного катера Береговой охраны США . Суда длиной 87 футов (27 м) созданы на основе проекта Stan 2600 компании Damen Group и построены на верфи Bollinger Shipyards в Локпорте, штат Луизиана . Почти все эти катера были поставлены Береговой охране США, которая назвала их в честь морских существ, которые летают или плавают. Четыре были поставлены на Мальту и в Йемен. [3]
Береговая охрана разместила свой первоначальный заказ в 1999 году на 50 катеров, которые были доставлены к середине 2002 года. [4] Несколько дополнительных заказов довели общее количество кораблей этого класса до 77. Семьдесят пять были доставлены по первоначальному контракту Береговой охраны с Bollinger, а последний, USCGC Sea Fox , был достроен в октябре 2009 года. [5] [6] Два из них были доставлены Морской эскадре Мальты. [3] По отдельному контракту Береговая охрана построила два дополнительных патрульных катера для Береговой охраны Йемена . [7]
Класс Marine Protector заменил 82-футовый класс Point , который имел меньшие помещения и должен был останавливаться, чтобы развернуть свою надувную лодку преследования с помощью крана. Последний катер класса Point был выведен из эксплуатации в 2003 году. [8] [9]
В 2020 году Министерство внутренней безопасности начало выводить флот из эксплуатации, заменив восемь катеров Marine Protector более новыми катерами класса Sentinel . [10]
В мае 2021 года США объявили, что передадут в состав ВМС Ливана три списанных корабля [11]
В 2022 году три списанных корабля, Albacore , Cochito и Gannet , были переданы в дар ВМС Уругвая в рамках программы Excess Defense Articles. В рамках сделки по передаче Уругвай потратил 4,99 млн долларов на ремонт кораблей, закупку запасных частей и обучение экипажей. Они были переименованы в Rio Arapey , Rio De La Plata и Rio Yaguaron . [12] [13]
В 2023 году Соединенные Штаты передали ВМС Ганы два бывших корабля класса Marine Protector Береговой охраны. Они были введены в эксплуатацию как GNS Aflao и GNS Half Assini . [14]
В мае 2023 года правительство Соединенных Штатов обязалось предоставить Филиппинам по крайней мере два судна Marine Protector, а также два патрульных катера класса Island и три Lockheed C-130H Hercules во время визита президента Бонгбонга Маркоса в Вашингтон, округ Колумбия [15] [16]. Переданные суда будут эксплуатироваться ВМС Филиппин . [17] [18]
Миссии включают борьбу с контрабандой наркотиков, нелегальной иммиграцией, обеспечение соблюдения правил морского рыболовства и поисково-спасательную поддержку. После атак 11 сентября 2001 года многие из них выполняли миссию по обеспечению внутренней безопасности в форме патрулирования портов, водных путей и прибрежной безопасности (PWCS). [19]
Абордажные группы могут быть спущены на воду во время движения судна через кормовой спусковой трап катера . [3] Прикрепленная надувная лодка с жестким корпусом (RHIB) была модернизирована в целях повышения скорости и устойчивости абордажных групп и спасательных и вспомогательных групп к морским условиям. Для системы спуска на воду с кормы требуется, чтобы на палубе оставался только один член экипажа для спуска или подъема абордажной группы.
Суда потребляют около 165 галлонов дизельного топлива в час при максимальной скорости 26 узлов (48 км/ч; 30 миль/ч).
Как и все новые суда Береговой охраны США, класс Marine Protector спроектирован для размещения экипажей смешанного пола с пятью отдельными небольшими спальными местами, вмещающими стандартный экипаж из десяти человек, с максимальным количеством спальных мест для 12 человек. [3]
Sea Devil и Sea Fox назначены охранятьбазу подводных лодок ВМС США в Кингс-Бей, штат Джорджия , заменивна этой станции выведенные из эксплуатации Sea Dragon и Sea Dog. [20] Ранее Sea Devil и Sea Fox охраняли другую базу подводных лодок в Бангоре, штат Вашингтон . Для этой задачи ко всем четырем был добавлен дополнительный пулемет с дистанционным управлением. [3]
Четыре катера, которые размещены на базах подводных лодок Китсап, штат Вашингтон, и Кингс-Бей, штат Джорджия, имеют дополнительный дистанционно управляемый 50-калибровый мг
Нам очень грустно видеть, как уходит Sea Fox. Этот контракт должен был закончиться на 51 судне, а теперь у нас 75», — сказал Кристофер Боллингер, исполнительный вице-президент по новому строительству.
То, что началось в 1996 году как контракт между Береговой охраной США и Bollinger Shipyards, Inc. на строительство 87-футового патрульного катера класса Marine Protector Coastal Patrol Boat (CPB) с опционами, привело к поставке 67 CPB и подписанию еще восьми CPB.
11 сентября 2009 г. Береговая охрана заключила контракт на сумму 28,2 млн долларов с компанией Bollinger Shipyards, Inc. в Локпорте, штат Луизиана, на строительство двух 87-футовых патрульных катеров класса Protector для Береговой охраны Йемена.
марта 2003 г. Береговая охрана США передаст судно Coast Guard Cutter Point Brower (WPB 82372) Азербайджану, тем самым положив конец невероятной эре судов "Point Class".
Эта инициатива выводит из эксплуатации восемь 87-футовых Marine Protector Class CPB. Эта инициатива основана на приобретении Fast Response Cutter (FRC) и Response Boat – Medium (RB-M), оба из которых более эффективны, чем устаревшие активы, которые они заменяют.
о внутренней безопасности 2002 г. разделил одиннадцать уставных миссий береговой охраны на внутреннюю безопасность и безопасность, не связанную с внутренней безопасностью. Отражая историческую роль береговой охраны в защите нашей страны, Закон определил безопасность портов, водных путей и побережья (PWCS) как первую миссию внутренней безопасности.
марта 17 г. – Судно береговой охраны Йемена «Сана» затонуло после того, как, как сообщается, подорвалось на мине (погибли два члена экипажа).
[1]