Пентеконтер (альтернативное написание pentekonter , pentaconter , pentecontor или pentekontor ; греч . πεντηκόντερος , pentēkónteros , « пятидесятивёсельный» [1] ), множественное число penteconters , была древнегреческой галерой , использовавшейся с архаического периода .
В альтернативном значении этот термин также использовался для обозначения военачальника из пятидесяти человек в Древней Греции. [2]
Пентеконтеры появились в эпоху, когда не было различия между торговыми и военными судами . Это были универсальные суда дальнего плавания, используемые для морской торговли, пиратства и войны, способные перевозить грузы или войска. Пентеконтером управляли пятьдесят гребцов, расположенных в ряд по двадцать пять с каждой стороны судна. Мачта на миделе с парусом также могла приводить судно в движение при попутном ветре. Пентеконтеры были длинными и острокилевыми судами, поэтому их описывали как длинные суда ( νῆες μακραί , nḗes makraí ). У них, как правило, не было полной палубы, и поэтому их также называли неогороженными судами ( ἄφρακτοι νῆες , áphraktoi nḗes ).
Гомер описывает военные корабли времен Троянской войны с различным числом весел: от двадцативесельных, как, например, корабль, вернувший Хрисеиду к ее отцу [3], до пятидесятивесельных, как, например, корабль Одиссея , на котором было пятьдесят семь человек [4], и до 120 человек на беотийских кораблях.
Согласно некоторым современным расчетам, пентеконтеры, как полагают, были длиной от 28 до 33 м (от 92 до 108 футов), шириной около 4 м и могли развивать максимальную скорость 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч). Однако современные реконструкции пентеконтеров, а также другие древние конструкции кораблей, такие как триремы, управляемые современными неподготовленными любителями, довольно легко достигали этой максимальной скорости на первоначальных морских испытаниях, что подразумевает, что максимальная скорость этого типа корабля в древности должна была быть существенно выше. Древние греки также использовали триаконтер или триаконтор ( τριακόντορος triakontoros ), укороченную версию пентеконтера с тридцатью веслами. Существует общее мнение, что трирема , основной военный корабль классической античности , произошел от пентеконтера через бирему . Пентеконтер использовался вплоть до эллинистического периода , когда его дополнили и в конечном итоге заменили другие конструкции, такие как лембус , гемиолия и либурнианы .