Шерингем — название сохранившейся железнодорожной станции в Шерингеме , Норфолк . Когда-то она была частью железнодорожной сети Midland and Great Northern Joint Railway и закрылась в 1967 году, когда British Rail открыла новую станцию примерно в 200 метрах к востоку. С июля 1975 года она служила восточной конечной станцией North Norfolk Railway . В марте 2010 года была восстановлена связь с Network Rail .
Станция была впервые открыта 16 июня 1887 года Eastern and Midlands Railway как часть ветки Cromer Branch, соединяющей побережье Норфолка с железнодорожной станцией Melton Constable . В 1893 году она была объединена в Midland and Great Northern Joint Railway Network . 6 апреля 1964 года в результате доклада Beeching Report линия до Melton Constable была закрыта для пассажиров. Отказ от грузовых перевозок с этой линии (а также из самого Sheringham) последовал 28 декабря 1964 года. Станция Sheringham оставалась открытой для пассажиров до 2 января 1967 года, когда она была закрыта в связи с открытием новой станции для пассажиров на противоположной стороне Station Road, что позволило закрыть железнодорожный переезд.
13 июля 1975 года станция была вновь открыта как часть железной дороги North Norfolk Railway , которая проходит по старому маршруту Cromer Branch до железнодорожной станции Holt . Другая железнодорожная станция Sheringham существует в сети National Rail , прямо через дорогу от станции NNR. [1]
В период с 2007 по 2010 год были проведены работы по восстановлению оригинального железнодорожного переезда через дорогу, чтобы поезда из Нориджа могли выходить на историческую линию North Norfolk Railway . 17 декабря 2007 года BBC Look East сообщила, что Network Rail поддержала планы по строительству железнодорожного переезда, чтобы поезда могли время от времени пересекать пути. 16 декабря 2008 года North Norfolk Railway объявила, что работы по строительству нового железнодорожного переезда начнутся в январе 2009 года. Позднее эти планы были отложены до 2010 года из-за различных проблем, в том числе: нехватки финансирования, необходимости переноса электрических кабелей, опасений окружного департамента автодорог в связи с последствиями закрытия дороги для создания переезда. [2]
.JPG/1280px-The_second_train_to_use_the_crossing_at_Sheringham_24_04_2010_(3).JPG)
Работа началась 8 января 2010 года с перемещения стрелочного перевода NNR для поворота в линию с участком Network Rail. Связь была восстановлена 11 марта 2010 года, когда первым пассажирским поездом, прошедшим по новому переезду, был паровоз « Оливер Кромвель », тянущий поезд с лондонской станции Liverpool Street . [3] [4] Ожидается, что эпизодическое использование чартерными поездами и приезжим подвижным составом не будет превышать 12 раз в год.