stringtranslate.com

Union Station (Провиденс)

Union Station описывает две отдельные, несуществующие железнодорожные станции в Провиденсе , Род-Айленд . Части последней были отремонтированы, а в здании находятся офисы и рестораны.

Юнион-Стейшн (1847–1887)

Первоначальный Union Station был первым в Провиденсе, открывшимся в 1848 году для удовлетворения потребностей нового процветающего города. Это здание было спроектировано 21-летним архитектором из Род-Айленда Томасом Александром Теффтом в стиле ломбардского романского стиля. Строительством станции руководила компания Tallman & Bucklin . Простираясь на 720 футов вдоль края Exchange Place , сооружение было крупнейшей железнодорожной станцией в Соединенных Штатах на момент его строительства. [2] Здание также было названо самым длинным зданием в стране в то время, хотя это утверждение оспаривается. [3] [4]

В 1885 году журнал American Architect and Building News признал здание одним из 20 лучших зданий в стране. [3] Историк архитектуры XX века Генри-Рассел Хичкок писал о станции: «Без сомнения, это была лучшая ранняя станция в Новом Свете». [5]

По мере того, как город продолжал расти, росла и потребность в пространстве для терминалов, что в конечном итоге привело к заасфальтированию остатков внутреннего залива города в 1890 году. Вопрос о том, что делать с теперь уже недостаточно большой станцией, был спонтанно решен 21 февраля 1896 года, когда здание пострадало от катастрофического пожара, который фактически уничтожил конструкцию. [6]

Юнион-Стейшн (1898–1986)

Гораздо более крупный Union Station был открыт в 1898 году, облицованный характерным желтым кирпичом, который Providence Journal провозгласил «новой эрой истории этого города». [7] Станция была спроектирована фирмой Stone, Carpenter & Willson , которая также проектировала другие здания Providence. [8] Хотя ожидалось, что использование железной дороги будет расти, к 1980-м годам железнодорожное движение сократилось на 75 процентов. Городские планировщики увидели возможность демонтировать «китайскую стену» из железнодорожных путей, которые окаймляли центральный деловой район Providence, и переместили обслуживание MBTA и Amtrak на новую, меньшую станцию ​​Providence примерно в полумиле к северу в 1986 году. [9]

Реконструкция (1987–настоящее время)

Union Station загорелась в апреле 1987 года [10] во время реконструкции стоимостью 11 миллионов долларов, что заставило изменить планы. Части оригинальной станции теперь отремонтированы, и в здании находятся офисы и рестораны, включая пивоварню Union Station.

В самом центральном здании станции Union Station сейчас располагается Фонд Род-Айленда, который сдает помещения в аренду организациям The Public's Radio , RI Kids Count [11] и Women's Fund RI. [12]

Трек 15 фуд-холл

Инвестиции в размере 23,5 млн долларов в развитие первого в Род-Айленде фуд-холла на станции были начаты в 2022 году [13] местным застройщиком, который выкупил здание у The Rhode Island Foundation. [14] Фуд-холл площадью 18 000 квадратных футов будет называться Track 15 , что является отсылкой к тому факту, что на историческом вокзале Union Station было 14 путей. [14] Пространство будет включать большой центральный бар, открытое пространство для мероприятий площадью 10 000 квадратных футов, развлекательное пространство и места для «более 300 человек». [14] Было объявлено о предварительном открытии «в конце лета 2024 года» с различными местными поставщиками продуктов питания, включая морепродукты, бургеры, крафтовое пиво, а также итальянскую и мексиканскую кухню. [14]

Ссылки

  1. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ Энгер, Дженни. «Расцвет профессионального архитектора». Томас Александр Теффт: Американская архитектура в переходный период, 1845-1860 . Ред. Кэтлин А. Каррен. Провиденс, Род-Айленд: Университет Брауна, 1988.
  3. ^ ab Brussat, David (28 августа 2017 г.). Lost Providence. Arcadia Publishing. ISBN 978-1-4671-3724-9.
  4. ^ Хеппнер, Фрэнк (27 февраля 2012 г.). Железные дороги Род-Айленда: формирование железных дорог штата Оушен. Arcadia Publishing. ISBN 978-1-61423-363-3.
  5. ^ Хичкок, Генри-Рассел (1987). Архитектура: девятнадцатый и двадцатый века. Издательство Йельского университета. ISBN 978-0-300-05320-3.
  6. ^ Общества (США), Ассоциация инженеров (1909). Журнал Ассоциации инженерных обществ.
  7. ^ Вудворд, Уильям Маккензи (2003). Руководство PPS/AIAri по архитектуре Провиденса . Провиденс, Род-Айленд: Providence Preservation Society. стр. 303–304. ISBN 0-9742847-0-X.
  8. ^ "RISD : Rhode Island School of Design : MUSEUM HISTORY". Архивировано из оригинала 6 мая 2008 г. Получено 13 апреля 2007 г.
  9. ^ Вудворд, Уильям Маккензи (2003). Руководство PPS/AIAri по архитектуре Провиденса . Провиденс, Род-Айленд: Providence Preservation Society. стр. 13. ISBN 0-9742847-0-X.
  10. ^ "Providence Journal Article" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2016 г. Получено 15 июля 2011 г.
  11. ^ "Rhode Island KIDS COUNT > Главная" . Получено 27 апреля 2016 г. .
  12. ^ "Женский фонд Род-Айленда" . Получено 27 апреля 2016 г.
  13. ^ Дуарон, Сара (20 апреля 2022 г.). «Первый фуд-корт в RI появится на Union Station». WPRI-TV . Получено 23 апреля 2022 г.
  14. ^ abcd Ciampa, Gail (8 ноября 2023 г.). «У первого продуктового магазина в Провиденсе есть название, торговцы и дата открытия. Чего ожидать». Провиденс, Род-Айленд: The Providence Journal . Получено 8 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Union Station (Провиденс, Род-Айленд) .

41°49′33″с.ш. 71°24′48″з.д. / 41,8258°с.ш. 71,4133°з.д. / 41,8258; -71,4133