Перевал Стайна — это ущелье или горный перевал через горы Пелонсильо в округе Идальго, штат Нью-Мексико . Перевал был назван в честь майора армии США Эноха Стина , который разбил лагерь неподалеку в 1856 году, исследуя недавно приобретенную территорию Гадсдена . [1] Перевал имеет форму каньона, прорезанного в горах, через который ручей Стайнса течет на запад к западу от вершины перевала к устью каньона в точке с координатами 32°13′19″ с. ш. 109°01′48″ з. д. / 32.22194° с. ш. 109.03000° з. д. / 32.22194; -109.03000 .
Перевал Стайнс-Пасс и каньон Стайнс-Крик к западу от него позволяли легко пройти через горы Пелонсильо, между долиной Анимас и долиной Сан-Саймон . Американцы, направлявшиеся на запад во время Калифорнийской золотой лихорадки , в 1849 году первыми проложили более короткую повозочную дорогу через перевал как часть ответвления от повозочной дороги Кука из Санта-Фе в Тусон и Калифорнию . Перевал, тогда находившийся на территории Мексики, был известен солдатам мексиканской армии , которые провели отряд сорока девяти человек во главе с Джоном Коффи Хейсом на запад от ранчо Пелонсильо по дороге Кука в долине Анимас , через этот перевал в Сьенегу Сан-Симона и далее через перевал Апачи и перевал Нуджента к нижнему пересечению реки Сан-Педро , недалеко от Трес-Аламоса, откуда он шел на юго-запад, чтобы снова соединится с дорогой Кука к западу от современного Бенсона, штат Аризона , избегая долгого пути на юг к перевалу Гваделупе (на территории современной Соноры, Мексика, к югу от современной границы Мексики и США), и обратно на север вдоль реки Сан-Педро к западу от Бенсона. [2]
Впоследствии это стало основным маршрутом путешествия по этой части Южного эмигрантского пути и использовалось почтовой линией Сан-Антонио-Сан-Диего , за исключением того, что перевал Наджента был отброшен в пользу перевала Драгун как более короткого пути к переправе через реку Сан-Педро. [3] Более короткий маршрут через каньон Даутфул , используемый наземной почтой Баттерфилда, вытеснил этот перевал для маршрута дилижансов, пока начало войны апачей с Кочисом не сделало его небезопасным, и маршрут через перевал Штейнса снова стал маршрутом выбора на многие годы. [4] [5] Перевал Штейнса стал маршрутом, который использовала железная дорога Southern Pacific Railroad для пересечения гор Пелонсильо, а станция, позже город Штейнса Пасс , была основана к востоку от вершины перевала.
Сегодня маршрут межштатной автомагистрали 10 проходит через перевал Штейнс-Пасс.
32°13′45″с.ш. 108°59′28″з.д. / 32,22917°с.ш. 108,99111°з.д. / 32,22917; -108,99111