Перевал Монарх ( высота 11 312 футов (3448 м)) — высокогорный перевал в центральном Колорадо , в Скалистых горах на западе США .
Перевал расположен на Континентальном водоразделе в южной части хребта Саватч вдоль границы между округами Ганнисон и Чаффи , примерно в 25 милях (40 км) к западу от города Салида . Перевал несет шоссе US 50 через хребет Саватч, обеспечивая маршрут между ручьем Томичи в верхнем бассейне реки Ганнисон на западе и рекой Южный Арканзас , притоком реки Арканзас , на востоке. Перевал может быть пересечён всеми транспортными средствами в большинстве условий и, как правило, открыт круглый год; однако существуют уклоны в 7%, и эта область подвержена сильным зимним снегопадам, что часто приводит к временному закрытию во время сильных зимних штормов. Съезды для неуправляемых грузовиков расположены примерно на полпути вниз как с восточной, так и с западной стороны перевала. Большая часть шоссе через перевал является трёхполосной.
Десять поворотов имеют рекомендуемую скорость 35 миль в час, а один поворот — 30 миль в час. Восточный спуск имеет уклон 6% на протяжении 10 миль. Западный спуск имеет уклон 6% на протяжении 9 миль.
Спуск с вершины горы, максимальная безопасная скорость составляет 15 миль в час для грузовиков с максимальным весом 80 000 фунтов. Для грузовиков с максимальным весом 50 000 фунтов максимальная безопасная скорость составляет 45 миль в час. [2]
Перевал широко считается одним из самых живописных в Колорадо, предлагая панорамный вид на южную оконечность хребта Саватч с вершины. [3] Летом канатная дорога от парковки на вершине доставляет посетителей на вершину хребта Монарх над перевалом (примерно на высоте 12 000 футов (3700 м) над уровнем моря), что позволяет более широко рассмотреть окружающие вершины. Зимой посетители наслаждаются катанием на лыжах в горнолыжном районе Монарх . Monarch Mountain Lodge расположен примерно в 5 милях от вершины перевала.
Нынешний перевал Монарх является третьим местом на Континентальном водоразделе, которое носит это название. Первоначальный перевал Монарх находится всего в 1,6 мили (2,6 км) к северо-западу от нынешнего перевала. Дорога, пересекающая этот первый перевал Монарх, была построена в 1880 году и служила важной дорогой для фургонов и дилижансов, соединяющей город Южный Арканзас-Сити (позже Салида ) на восточной стороне с процветающими шахтерскими лагерями и городом Ганнисон на западной стороне. В 1922 году дорога была улучшена и перенаправлена для лучшего размещения автотранспорта. Новая дорога пересекала водораздел в 0,6 мили (0,97 км) к северо-западу от нынешнего перевала. Этот второй перевал Монарх — то, что сейчас известно как Старый перевал Монарх . Он оставался важным грунтовым пересечением водораздела до 1939 года, когда потребовалась еще одна перестройка шоссе. [4] [5] [6]
В 1930-х годах предпринимались усилия по завершению недавно обозначенного маршрута US Route 50 через Америку. В Колорадо одной из самых сложных задач было прокладывание новой автомагистрали через Континентальный водораздел. Было ясно, что необходимо построить новую дорогу, но существовало три конкурирующих варианта пересечения водораздела. Рассматривались перевалы Маршалл и Кочетопа , как на юге, так и на более низких высотах, а также перевал Монарх, более прямой маршрут между Салидой и Ганнисоном. В сентябре 1938 года государственный инженер Чарльз Вейл решил использовать маршрут через перевал Монарх, но со значительной реконструкцией и изменением маршрута для снижения уклонов, минимизации крутых поворотов и поддержания дорожного полотна на солнечных склонах, где было бы легче справляться со снегом зимой. Для достижения этих целей дорога была изменена через то, что тогда называлось перевалом Агат или перевалом Агат-Монарх, который теперь служит третьим перевалом Монарх. [4] [5]
Новый маршрут US Route 50 через водораздел был завершён, за исключением асфальтирования, в ноябре 1939 года, и новый перевал изначально был обозначен как «Vail Pass». Местные жители возражали против названия, и в декабре 1939 года губернатор Ральф Карр официально обозначил новый перевал как «Monarch Pass». Вскоре после этого недавно построенный перевал на маршруте US Route 6, пересекающий Колорадо дальше на север, был назван Vail Pass . [4] [5]
Однажды на обледеневшей трассе Монарх Пасс перевернулся большой аварийный грузовик. По меньшей мере 100 автомобилей были задержаны этим грузовиком. Патрульные вызвали добровольцев из числа задержавшихся автомобилистов, чтобы поднять перевернувшийся грузовик обратно на колеса. Менее чем за 15 минут около 50 человек объединили свои мускульные силы и открыли Монарх Пасс для движения, поставив грузовик обратно на колеса. [7]
Федеральное управление гражданской авиации установило на вершине перевала Монарх автоматизированную метеостанцию ( AWOS ), вещающую на частоте 124,175 МГц. Она обеспечивает пилотам небольших самолетов доступ к погодным условиям в режиме реального времени вблизи вершины. Аварии самолетов в районе перевала Монарх случаются часто. Высокогорный рельеф и частые штормы делают этот маршрут сложным для легких самолетов; перевал крутой и узкий, особенно если приближаться с востока, а на вершине требуется резкий поворот. Поэтому многие пилоты Колорадо советуют небольшим самолетам избегать перевала Монарх в пользу более низкого и плоского перевала Маршалл всего в нескольких милях к югу.
17 февраля 2016 года в 7:36 вечера метеостанция зафиксировала порыв ветра с запада со скоростью 148 миль в час, самый высокий официальный порыв, зарегистрированный на сегодняшний день в штате Колорадо Национальной метеорологической службой (NWS). Он побил предыдущий рекорд в 147 миль в час от 25 января 1971 года, зафиксированный Центром атмосферных исследований (NCAR). Эти измерения были подтверждены Отделом аэронавтики Колорадо и офисом NWS в Пуэбло, Колорадо.
Porphyry Creek SNOTEL — это метеостанция недалеко от вершины перевала Монарх.
