Перевал Предил или Перевал Предел ( итал . Passo di Predil ; словен . Predel , произносится [pɾɛˈdeːl] ) (высота 1156 м) — высокогорный перевал на границе Италии и Словении .
Перевал расположен в Юлийских Альпах , между вершинами горы Мангарт на севере и горы Канин на юге. Он соединяет пещеру Каве-дель-Предил , часть итальянского муниципалитета Тарвизио на северо-западе, с муниципалитетом Бовец в долине Верхняя Соча (Изонцо) в Словении.
На итальянской стороне государственная автомагистраль № 54 ( del Friuli ) ведет от Тарвизио и долины канала вдоль ручья Слицца к озеру Предил , где ответвляется маршрут к перевалу Селла Невеа на юге, и поднимается на гребень Предил. На словенской стороне дорога № 203 спускается вниз к Лог-под-Мангартом и продолжается до Бовеца . Деревня Стрмец-на-Пределу находится чуть ниже пограничного перехода.
Дорога строилась с 1319 года гражданами Чивидале в Патриархате Аквилеи с согласия князей -епископов Бамберга , тогдашних владельцев земель Каринтии на севере. Однако важность торгового пути уменьшилась после того, как территория Аквилеи на юге была включена в Domini di Terraferma Венецианской республикой в 1420 году.
С 1754 года перевал Предил обозначал границу между герцогством Каринтия с землями княжеского графства Гориция и Градиска (часть Австрийского Приморья с 1849 года) на юго-востоке, обе части Габсбургской монархии . Во время войны Пятой коалиции австрийский контингент под командованием капитана Иоганна Германа фон Германсдорфа 18 мая 1809 года сражался против французских войск, двигавшихся из Королевства Италия в битве при Тарвисе . Германсдорф погиб в бою, в 1851 году в его честь был воздвигнут мемориал.
В 1903 году под перевалом был построен туннель длиной 4,5 км (2,8 мили) , обслуживающий шахтеров из Лог-под-Мангартом на пути к свинцовым рудникам в Каве-дель-Предил. Во время Первой мировой войны шахтерская железная дорога использовалась для снабжения австро-венгерской армии в битвах при Изонцо против Королевства Италии .
Медиа, связанные с Predil Pass на Wikimedia Commons