stringtranslate.com

Перенумерация автомагистралей штата в 1964 году (Вашингтон)

Перенумерация государственных автомагистралей 1964 года была реорганизацией государственных автомагистралей в американском штате Вашингтон . Новая система, основанная на знаковых маршрутах (SR, позже измененных на государственные маршруты ), заменила систему основных и второстепенных автомагистралей , внедренную в 1937 году. Впервые она была подписана в январе 1964 года и кодифицирована в Пересмотренном кодексе Вашингтона в 1970 году.

История

Прежняя система нумерации основных и второстепенных государственных автомагистралей , использующая буквенные суффиксы и неназванные ответвления, создавала путаницу для автомобилистов по мере расширения системы. Система также игнорировала или противоречила федеральной системе автомагистралей и тогда развивающейся системе межштатных автомагистралей . [1] Первоначально департамент автомагистралей штата планировал провести крупную перенумерацию автомагистралей в 1957 году, расширив существующую основную и второстепенную систему с номерами до 59, но серьезное рассмотрение полномасштабной перенумерации началось в 1962 году. [2] Он имел конкретную цель — заменить буквенные суффиксы двух- и трехзначными числами, которые не будут повторяться или конфликтовать друг с другом или с федеральными номерами маршрутов. [3]

В 1963 году законодательный орган штата Вашингтон принял закон, разрешающий создание новой системы нумерации автомагистралей штата под руководством Комиссии по автомагистралям штата Вашингтон . [4] Закон был принят в ответ на путаницу, возникшую у туристов, посетивших Сиэтл во время Всемирной выставки 1962 года . [5] Комиссия по автомагистралям утвердила свой план нумерации 19 июня 1963 года, используя четные номера для маршрутов с востока на запад и нечетные номера для маршрутов с севера на юг; основные маршруты будут иметь более низкие номера, в то время как второстепенные маршруты будут использовать первую цифру для обозначения своего родительского маршрута. [6] [7] Федеральные автомагистрали, включая межштатные автомагистрали, сохранят свои обозначения и будут включены в систему. [8] Новая система нумерации вступила в силу 15 января 1964 года, [9] [10] и новые знаки были установлены за 115 000 долларов. [5] [11]

Перенумерация маршрутов

Новый знак Номера маршрутов

Ссылки

  1. ↑ Хауптли, Джек (1 июля 1962 г.). «2B или не 2B — может быть, это 2A». The Seattle Times . стр. 3.
  2. ^ «План перенумерации государственных автомагистралей передан в законодательный орган». Washington Highways . Том 6, № 9. Департамент автомагистралей штата Вашингтон. Март 1957 г. С. 19–20. OCLC  29654162. Получено 12 сентября 2018 г. – через цифровые коллекции библиотеки WSDOT.
  3. ^ «Новые цифры для автомагистралей в штате настоятельно рекомендуются». Seattle Times . Associated Press. 18 сентября 1962 г. стр. 4.
  4. ^ "Глава 24: Шоссе — Маршруты — Нумерация" (PDF) . Законодательство сессии штата Вашингтон, 1963 г. . Законодательное собрание штата Вашингтон . 9 марта 1963 г. стр. 316–318 . Получено 2 июня 2017 г. .
  5. ^ ab Hauptli, Jack (23 февраля 1964 г.). «Департамент автомагистралей играет в игру чисел!». The Seattle Times . С. 10–11.
  6. ↑ Смит, Ли (12 января 1964 г.). «Дни сочтены для государственного автомагистрального ошеломления — запланированы новые обозначения». Seattle Post-Intelligencer . Associated Press . стр. 14.
  7. ^ «Изменение нумерации дорог установлено». The Seattle Times . Associated Press. 19 июня 1963 г. стр. 24.
  8. ^ «Изменение нумерации дорог установлено». The Seattle Times . Associated Press. 19 июня 1963 г. стр. 24.
  9. ^ "Началась новая нумерация дорог". Walla Walla Union-Bulletin . 7 января 1964 г. стр. 5.
  10. ↑ Ханнула, Дон (29 ноября 1963 г.). «Просто игнорируйте знаки на новой автостраде». The News Tribune . стр. 2. Получено 25 марта 2022 г. – через Newspapers.com .
  11. ^ "Times Troubleshooter: Новые номера маршрутов". The Seattle Times . 16 января 1964 г. стр. 10.
  12. ^ Prahl, CG (1 декабря 1965 г.). "Идентификация государственных автомагистралей" (PDF) . Washington State Highway Commission. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2008 г. Получено 2 июня 2017 г.
  13. ↑ Mapguy (6 сентября 2006 г.). "Конец шоссе US Highway 10". Архивировано из оригинала 19 октября 2009 г. Получено 28 февраля 2008 г.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  14. ^ Бозанич, Марк. "State Route 12". Шоссе штата Вашингтон . Получено 29 февраля 2008 г.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  15. ^ Бозанич, Марк. "State Route 14". Автомагистрали штата Вашингтон . Получено 29 февраля 2008 г.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  16. ^ Бозанич, Марк. "State Route 31". Шоссе штата Вашингтон . Получено 29 февраля 2008 г.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  17. ↑ Mapguy (19 августа 2005 г.). «Конец шоссе US Highway 195». Архивировано из оригинала 23 октября 2009 г. Получено 29 февраля 2008 г.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  18. ^ "Глава 47.17 RCW Dispositions: Государственные автомагистрали". Вашингтон . Получено 5 марта 2008 г.

Внешние ссылки