Gallions Reach Crossing — предложенный вариант переправы через Темзу недалеко от Gallions Reach в Восточном Лондоне , между Бектоном в лондонском округе Ньюхэм и Темзмидом в королевском округе Гринвич . Первоначально предполагалось, что это будет паромная переправа, заменяющая паром Woolwich Ferry , но позже в планах предлагалось построить либо мост, либо туннель.
Планы строительства переправы Галлионс-Рич и переправы Бельведер-Кроссинг ниже по течению были отменены после того, как в 2016 году мэром Лондона был избран Садик Хан . [1]
Переправа была объявлена как паромный маршрут мэром Лондона Борисом Джонсоном в 2012 году после отмены моста Thames Gateway Bridge , с предполагаемой датой ввода в эксплуатацию в 2017 году. [2] [3] [4] Последующие сообщения о мосте или туннеле перенесли дату открытия примерно на 2025 год. [5]
Паромная переправа заменила бы Woolwich Ferry с аналогичными сроками эксплуатации, учитывая, что инфраструктура парома Woolwich подходила к концу своего срока службы. Пропускная способность была бы удвоена до 300 автомобилей в час в каждом направлении. Организаторы утверждали, что это уменьшит заторы на дорогах в районе Woolwich, который страдает от смешения местного и перекрестного паромного движения. [6]
В дополнение к предлагаемому парому, TfL предложила в 2013 году мост или туннель в качестве альтернативного варианта. Это был бы двухполосный переход, обслуживающий местное движение, и, как ожидается, он не откроется до 2021 года. Это потребовало бы дополнительных £30 млн капитала для обслуживания парома Woolwich в промежуточный период. [7]
В 2015 году TfL объявила, что планы по мосту или туннелю, скорее всего, будут реализованы, и пригласила общественность высказать свое мнение. Переход будет платным и будет содержать две полосы движения в каждую сторону, одна из которых будет отведена для автобусов. TfL также предположила, что Docklands Light Railway может быть продлена до Темзмида или Эбби Вуд в рамках работ. [5]
В 2023 году в рамках консультаций по расширению Доклендского легкого метро до Темзмида TfL подтвердила, что у них нет планов по строительству автомобильного моста в этом районе, и что они «рассмотрят возможность удаления ограждения [моста] », поскольку это «противоречит видению новых домов, рабочих мест и высококачественных городских центров». Расширение DLR вместо этого обеспечит связь через реку в этом районе. [8]
Джим Фицпатрик , депутат от округа Поплар и Лаймхаус , и Стивен Тиммс , депутат от округа Ист-Хэм , высказались в поддержку строительства моста в этом месте вместо парома. [9]
в настоящее время нет планов по строительству дорожного перехода в этом месте, земля, необходимая для строительства этого моста, по-прежнему охраняется правительством, чтобы остановить другую застройку, которая могла бы помешать будущему строительству моста. Охрана — это процесс планирования, который защищает землю, необходимую для инфраструктурных проектов. Охрана этой земли противоречит видению новых домов, рабочих мест и высококачественных городских центров в этих районах и может ограничить трансформационные возможности предлагаемого расширения DLR (которое само по себе обеспечит новое сообщение через реку).