stringtranslate.com

Подводная лодка класса «Морж»

Подводная лодка класса Walrus является единственным классом подводных лодок , который в настоящее время находится в эксплуатации в Королевском флоте Нидерландов . Лодки находятся в эксплуатации с 1990 года и все названы в честь морских млекопитающих .

Фон

В 1974 году Королевский флот Нидерландов объявил в 10-летнем плане Министерства обороны Defensienota 1974  [nl] , что он хочет заменить свои стареющие подводные лодки класса Dolfijn . [6] С 1960-х годов Королевский флот Нидерландов проводил исследования и разработки подходящей замены ударной подводной лодки. [7] Эта исследовательская инициатива пришла к выводу, что Нидерланды должны строить обычные дизель-электрические подводные лодки, поскольку атомные подводные лодки были дорогими и могли быть построены, укомплектованы экипажем и обслуживаться только странами с крупными флотами, такими как США, Франция и Великобритания. Тем не менее, даже с дизель-электрической подводной лодкой голландское правительство стремилось работать вместе с международными союзниками, чтобы сократить расходы на строительство. [6]

Судно Zeeleeuw класса Walrus строится в Роттердаме в 1987 году.

В период с 1975 по 1978 год проектирование класса Walrus было по большей части завершено и включало множество усовершенствований, которые привели к появлению новых современных подводных лодок, которые стали бы значительным улучшением по сравнению с предыдущими подводными лодками, использовавшимися Королевским флотом Нидерландов. [8] Например, для строительства корпуса подводных лодок класса Walrus использовался особый вид стали французского производства ; эта сталь оказалась более эластичной, что позволило подводным лодкам этого класса погружаться глубже, чем предыдущие подводные лодки. Кроме того, основное внимание уделялось автоматизации, которая была направлена ​​на сокращение численности персонала, необходимого для эксплуатации подводных лодок, а также на повышение их эффективности против угроз. [9]

19 июня 1979 года министр обороны Виллем Шолтен подписал контракт стоимостью 425 миллионов гульденов с Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) на строительство двух подводных лодок для замены подводных лодок класса Dolfijn , при этом строительство второй лодки должно было начаться в следующем году. [10] Вскоре RDM заметила, что новые подводные лодки не могут быть построены так же, как подводные лодки класса Zwaardvis ; для их строительства пришлось использовать новые технологии. [8] Кроме того, проект постоянно модифицировался с учетом новых разработок в области подводного строительства, что приводило к проблемам, замедлявшим процесс строительства. [9] Тем не менее, строительство продолжалось, и 11 октября 1979 года была заложена HNLMS  Walrus . [2] Два года спустя, 24 сентября 1981 года, была заложена HNLMS  Zeeleeuw . [4]

Неожиданно 19 февраля 1983 года материнская компания RDM Rijn-Schelde-Verolme объявила о банкротстве, несмотря на то, что сменявшие друг друга правительства предоставили RSV 2,2 миллиарда гульденов в качестве государственной помощи. [11] [12] Это было проблематично, поскольку строительство подводных лодок класса Walrus было далеко от завершения. Чтобы обеспечить продолжение строительства подводных лодок, RDM была восстановлена ​​как независимая компания. [2] Кроме того, Королевский флот Нидерландов заказал еще две подводные лодки класса Walrus раньше, чем планировалось, чтобы оказать RDM финансовую помощь. [9] Однако в это время подводные лодки класса Walrus сталкивались со многими проблемами. [13]

Морж в 1987 году после ремонта после пожара, в результате которого командный центр был серьезно поврежден.

Новые проблемы возникли 14 августа 1986 года, когда загорелся командный центр Walrus , все еще находившийся на лесах на верфи. [14] Пожар продолжался около пяти часов и нанес огромный ущерб подводной лодке; командный центр полностью сгорел. [15] Хотя часть оборудования удалось спасти, большую часть пришлось заменить. [9] Это снова задержало строительство подводных лодок. Стоимость полученного ущерба составила 225 миллионов гульденов, что было полностью покрыто страховкой. [15] [16] Точное место, источник и причина пожара так и не были установлены. Предположительно, пожар возник в непосредственной близости от туалета капралов и мужчин из-за неисправности в электрическом рабочем освещении. Ремонт был объявлен завершенным в 1987 году, [8] но это настолько задержало строительство Walrus , что вторая подводная лодка (с строительным номером 349) была введена в эксплуатацию как первая в этом классе, с названием HNLMS Zeeleeuw (морской лев). HNLMS Walrus была введена в эксплуатацию два года спустя. Две другие лодки были введены в эксплуатацию как HNLMS  Dolfijn и HNLMS  Bruinvis (морская свинья). Задержки привели к тому, что HNLMS  Dolfijn  (S808) , HNLMS  Potvis и HNLMS  Tonijn класса Dolfijn должны были оставаться в эксплуатации дольше, чем планировалось. [15] Все проблемы, задержки и растущие расходы были в конечном итоге названы голландским национальным парламентом «делом Моржа». [14] Тем не менее, на момент их ввода в эксплуатацию подводные лодки класса Walrus считались одними из самых современных и передовых обычных подводных лодок в эксплуатации. [8]

Дизайн

Внутри боевой рубки
Оперативный отсек на борту Zeeleeuw , 1998 г.
Торпедный отсек на борту Zeeleeuw

Подводные лодки класса Walrus необычны тем, что вместо крестообразной сборки кормовых ныряющих плоскостей и рулей они устанавливают четыре комбинированных руля и ныряющих плоскости в конфигурации «X». [17] Эта конфигурация хвоста была впервые опробована в 1960 году на USS  Albacore ВМС США и с тех пор использовалась классом Walrus , всеми подводными лодками ВМС Швеции , начиная с класса Sjöormen , классом Collins ВМС Австралии , германскими ВМС Type 212A и классом Sōryū Морских сил самообороны Японии . Конфигурация X является сложной системой и поэтому не реализована многими другими флотами по всему миру. [7]

Подводные лодки класса «Морж» в подводном положении бесшумны и поэтому их трудно обнаружить кораблям, самолетам и другим подводным лодкам, когда они уходят в укрытие. [18] Это делает лодки очень подходящими для борьбы с надводными судами и подводными лодками, защиты дружественных подразделений, сбора информации, обеспечения раннего обнаружения и поддержки специальных операций. Подводные лодки также могут использоваться для обеспечения соблюдения международных санкций, как это было во время югославских войн . [19]

Подводные лодки класса «Морж» были специально разработаны для охоты на российские подлодки во время Холодной войны . [20] Однако к тому времени, как они вступили в строй, Холодная война уже закончилась. Тем не менее, они отлично послужили в различных международных конфликтных ситуациях, в которых требовалось участие Королевского флота Нидерландов . [14] Поскольку голландские подлодки приобрели хорошую репутацию, они часто участвуют в международных учениях, принимая участие в учебных боях. [18] [21]

В марте 2023 года сообщалось, что правительство Нидерландов хочет закупить «Томагавки» для подводных лодок класса «Морж» . [22] [23] «Томагавки» будут версией Torpedo Tube Launch (TTL), которая может быть запущена из торпедных аппаратов подводных лодок. [24] Однако в то же время было также заявлено, что если поставка этой версии «Томагавков» займет слишком много времени, то их может оказаться нецелесообразно интегрировать в класс «Морж» , поскольку эти подводные лодки будут заменены в 2030-х годах новым классом подводных лодок . [25]

История эксплуатации

Вид с воздуха на Зеелеув

После Холодной войны подводные лодки были поставлены перед многими высококонфиденциальными разведывательными операциями, многие из которых до сих пор засекречены. Они действовали в Северной Атлантике, средиземноморском югославском регионе, Персидском заливе в Иране и Ираке, а также в Карибском море , часто по просьбе союзников, включая Соединенные Штаты. [20]

В июне 2010 года Нидерланды согласились разместить одну подводную лодку для борьбы с пиратством у берегов Сомали . [26]

В ноябре 2016 года ВМФ России заявил, что отогнал судно класса «Морж» от боевой группы, в которую входил « Адмирал Кузнецов» . [27]

Курс управления подводной лодкой

Машинное отделение на борту Zeeleeuw

Подводные лодки класса Walrus используются для курса Submarine Command Course (SMCC) как для национальных, так и для международных кандидатов (включая Великобританию, Австралию и Канаду), отбирая и обучая будущих командиров обычных подводных лодок. Они высоко оценены и имеют исключительную репутацию. [28] Королевский флот Нидерландов начал этот курс после того, как британский Королевский флот постепенно отказался от своих обычных подводных лодок.

Программа обновления

HNLMS  Zeeleeuw модернизируется в 2014 году.

В 2007 году голландский кабинет министров одобрил модернизацию четырех действующих подводных лодок и набор дополнительного экипажа для повышения общей эксплуатационной готовности. [29] Модернизация была сосредоточена на прибрежных операциях и интеграции с новым оружием и включает в себя:

В 2013 году был подписан контракт на программу сохранения класса Walrus (IP-W). [30] Программа охватывала сохранение герметичной оболочки, замену гидролокатора, навигационного перископа и боевой системы GIPSY, улучшение систем связи и адаптацию к ряду систем платформы. [31] Голландская промышленность и научные институты принимали активное участие в программе через Голландский центр подводных знаний . [32] [33] [34] Все четыре лодки должны были быть модернизированы к 2019 году. Благодаря программе сохранения лодки могут оставаться в эксплуатации до середины 2025 года. Стоимость модернизации четырех подводных лодок оценивалась в 94 миллиона евро. [35] Первой модернизированной лодкой была Zeeleeuw , за ней последовали Dolfijn , Bruinvis и Walrus . [29] [36] [37] Модернизация Zeeleeuw заняла больше времени, чем ожидалось. Первоначально предполагалось, что модернизация будет завершена к 2015 году, но потребовалось время до 2016 года, прежде чем субмарина была снова готова к эксплуатации. В настоящее время [ когда? ] Bruinvis модернизируется на военно-морской базе Ден-Хелдер . [38] Королевский флот Нидерландов также начал подготовку к замене субмарин класса Walrus . [39]

Замена

В ноябре 2014 года министр обороны Нидерландов объявил о планах заменить подводные лодки класса Walrus [40] в 2025 году. К 2017 году все еще не было политического соглашения о количестве или типе новых подводных лодок, которые будут заказаны, а также о задачах, которые они должны были выполнять. Однако, кажется, что они будут заменены, поскольку предполагаемая российская угроза рассматривалась как стимул для инвестиций в новый класс. Однако министр обороны отложил замену на два года, до 2027 года. Грубо говоря, в голландском парламенте есть две группы — одна выступает за замену класса Walrus на столь же эффективный класс больших экспедиционных дизель-электрических подводных лодок, а другая — за выбор более дешевого решения в виде меньших дизель-электрических подводных лодок, похожих на шведские и немецкие подводные лодки. Неизвестно, где будут построены новые лодки, поскольку голландская верфь RDM (единственная голландская верфь, способная строить подводные лодки) больше не работает. В Defensienota (Политика обороны на ближайшие годы) от марта 2018 года было раскрыто, что правительство Нидерландов по-прежнему планирует заменить подводные лодки класса Walrus [41] , выделив на новые подводные лодки бюджет в размере более 2,5 млрд евро. Дополнительная информация о том, как приступить к замене, ожидалась в конце 2018 года, когда министр обороны Нидерландов Анк Бейлевельд должен был направить так называемое письмо B в парламент Нидерландов. [41] [ требуется обновление ] Министр Бейлевельд также подчеркнул в интервью, что новые подводные лодки должны иметь те же нишевые возможности, что и нынешние подводные лодки класса Walrus : способность действовать и собирать разведданные как на мелководье вблизи побережья, так и на большой глубине в океане. [42] В середине 2021 года было указано, что пересмотренный план предусматривает принятие решения о замене в 2022 году и ввод в эксплуатацию первого судна к 2028 году, а первые две лодки — к 2031 году. [43] Однако в октябре 2021 года было сообщено, что этот график больше невозможен. Вместо этого Министерство обороны Нидерландов дало понять, что предполагаемые даты должны быть «существенно скорректированы», возможно, включая модернизацию с продлением срока службы существующих лодок класса Walrus . [44]

В апреле 2022 года было объявлено, что две лодки класса Walrus будут продлены в эксплуатации до середины 2030-х годов, и что для того, чтобы сделать это безопасно, необходимо будет принять другой подход к техническому обслуживанию для всего флота, при этом одна из четырех существующих лодок будет выведена из эксплуатации в краткосрочной перспективе, а затем вторая лодка. [45] 16 ноября 2022 года было объявлено, что Walrus станет первой лодкой, которая будет выведена из эксплуатации где-то в 2023 году. [38] Walrus был выведен из эксплуатации в октябре 2023 года. [46] Согласно пересмотренному графику строительства новых лодок для замены, первые два судна, вероятно, войдут в эксплуатацию в период с 2034 по 2037 год. [47]

Претенденты

Министерство обороны отобрало трех претендентов: [48] [49]

S-80 от испанской Navantia не был принят в качестве претендента после получения письма B в 2019 году. [55] В 2022 году Министерство обороны Испании направило письмо в DMO Нидерландов с просьбой разрешить Navantia подать заявку после объявления о том, что оставшимся претендентам будет отправлен запрос на предложение , в котором некоторые требования были изменены. Ходили слухи, что запрос был отклонен DMO. [56]

16 ноября 2022 года запрос предложений был отправлен трем оставшимся верфям. Ожидалось, что они представят свои заявки около середины 2023 года. [38] [57] В июне 2023 года сообщалось, что три верфи должны были представить свои заявки не позднее 28 июля 2023 года. [58]

Выигрышная ставка

15 марта 2024 года государственный секретарь по обороне Кристоф ван дер Маат официально объявил, что победителем тендера была выбрана компания Naval Group . [59] [60] [61] До этого объявления победитель уже был известен нескольким СМИ, что вызвало политическую реакцию из-за выбора иностранной верфи вместо голландской. [62]

Названия новых подводных лодок также были объявлены Ван дер Маатом. Класс будет известен как класс Orka , с подлодками, названными Orka , Zwaardvis , Barracuda и Tijgerhaai . Первые две будут поставлены в течение десяти лет после подписания контракта. [59] [60] [61]

Корабли в классе

Все лодки построены компанией RDM.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Хайме Карреманн (15 марта 2013 г.). «Hoeveel kost de Onderzeedienst?» (на голландском языке). www.marineschepen.nl . Проверено 18 марта 2018 г.
  2. ^ abcd Nooteboom (2001), с. 144.
  3. ^ Хорнеман (2018), стр. 10-12.
  4. ^ abc ван Амстел (1991), с. 59
  5. ^ Ноотебум (2001), стр. 182.
  6. ^ аб Х. Фределинг, CLJ ван Лент, А. Стемердинк, с. 61.
  7. ^ ab "Walrus". www.globalsecurity.org . Получено 22 июня 2018 г. .
  8. ^ abcd "Onderzeeboten "Walrusklasse"". www.navyinside.nl . Архивировано из оригинала 2018-03-28 . Получено 27 марта 2018 .
  9. ^ abcd "Walrusklasse onderzeeboten". www.marineschepen.nl . 10 ноября 2016 года . Проверено 27 марта 2018 г.
  10. ^ "Bouwnummer RDM-348, г-жа "Морж", 1992, onderzeeboot" . www.rdm-archief.nl . Проверено 22 июня 2018 г.
  11. ^ "RSV-разгром viert 30ste verjaardag" . www.nos.nl (на голландском языке). 19 февраля 2013 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  12. ^ "De RSV-enquête" . www.anderetijden.nl (на голландском языке). 19 февраля 2012 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  13. ^ "Камера встретилась с 'zuivering': Reorganisatie van Marinetop" . www.leiden.courant.nu (на голландском языке). 21 ноября 1984 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  14. ^ abc de Bles, Boven and Homburg (2006), с. 104
  15. ^ abc "Bouwnummer RDM-353, г-жа "Бруинвис", 1994, onderzeeboot" . www.rdm-archief.nl . Проверено 16 июня 2018 г.
  16. ^ Хорнеман (2018), стр. 17.
  17. ^ "Подводные лодки класса Walrus". www.naval-technology.com . Получено 22.06.2018 .
  18. ^ аб "Ондерзееботен". www.defensie.nl (на голландском языке). 30 ноября 2015 г. Проверено 22 июня 2018 г.
  19. ^ "Onderzeeboten". www.sail.nl (на голландском). Архивировано из оригинала 2018-03-30 . Получено 2017-12-17 .
  20. ^ Аб де Блес, Бовен и Хомбург (2006), стр. 104–105.
  21. ^ "Королевский флот Нидерландов в фокусе". www.defensie.nl (на голландском языке). 2017-04-20. стр. 35. Архивировано из оригинала 2018-06-22 . Получено 2018-06-22 .
  22. ^ Хайме Карреманн (16 марта 2023 г.). «Langeafstandsraketten voor fregatten en onderzeeboten; испытания Томагавка в 2024 году». Marineschepen.nl (на голландском языке).
  23. ↑ Зийлстра, Мартин (11 апреля 2023 г.). «Onderzeeboot en LCF krijgen 'Lange Arm'». Алле Хенс (на голландском языке). Конинклийке Марин.
  24. ^ Тайфун Озберк (13 апреля 2023 г.). «Нидерланды выбирают «Томагавк» для вооружения фрегатов и подводных лодок». Военно-морские новости .
  25. ^ Хайме Карреманн (4 апреля 2023 г.). «В 2027 году первый нидерландский фрегат встретил Томагавк». Marineschepen.nl (на голландском языке).
  26. ^ "Нидерландские Onderzeeboot tegen piraten" . 22 июня 2010 г.
  27. ^ "Российские корабли 'прогнали' голландскую подводную лодку в Средиземном море". BBC. 2016-11-09 . Получено 10 ноября 2016 г.
  28. ^ де Блес, Бовен и Хомбург (2006), с. 105
  29. ^ аб Твигт, Андре (10 февраля 2016 г.). «Теруг в эредивизи» . Проверено 23 ноября 2017 г.
  30. ^ "Imtech Marine ontvangt meerjarige opdracht voor van onderzeeboten" (на голландском языке). 23 мая 2013 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  31. ↑ Кесселер, Андре (13 мая 2013 г.). «Обновление фургона Nederlandse onderzeeboten start» (на голландском языке) . Проверено 22 июня 2018 г.
  32. ^ ван Кестерен (2020), стр. 13.
  33. ^ Хорнеман (2018), стр. 82.
  34. ^ "Verborgen wapen: onderzeeboten vol Nederlandse techniek" . VNO-NCW (на голландском языке). 15 мая 2017 г.
  35. ↑ Карреманн, Хайме (10 ноября 2016 г.). «Instandhoudingsprogramma Walrusklasse (IP-W)» . Проверено 24 ноября 2017 г.
  36. ^ "Первый гемомодифицированный Walrusklasse onderzeeboot tewater, мой мой проект Nevesbu!". Декабрь 2015 г. Архивировано из оригинала 01 декабря 2017 г. Проверено 24 ноября 2017 г.
  37. ↑ Перрейн, Дженна (2 ноября 2017 г.). «Mercuur en Zeeleeuw делает новый старт» . Проверено 25 ноября 2017 г.
  38. ^ abc "Onderzeeboot Zr.Ms. Walrus in 2023 uit dienst" (на голландском языке). Marineschepen.nl . Проверено 22 ноября 2022 г.
  39. ↑ Марно де Бур (5 июня 2018 г.). «Wie mag de grootste militaire aankoop sinds de JSF gaan bouwen?». www.trouw.nl . Проверено 5 июня 2018 г.
  40. ^ Томкинс, Ричард (22 января 2015 г.). «Шведы и голландцы объединяются для будущих работ по подводным лодкам». UPI.com . Получено 3 марта 2015 г.
  41. ^ ab "Defensienota 2018" (на голландском). Министерство обороны Нидерландов. 26 марта 2018 г. Получено 27 марта 2018 г.
  42. ^ Кеултьес, Ханнеке; Бор, Раймонд (27 марта 2018 г.). «We gaan niet oplappen, we gaan vernieuwen» (на голландском языке). БНДеСтем . Проверено 27 марта 2018 г.
  43. ^ «Проект замены подводных лодок класса Walrus для ВМС Нидерландов находится в процессе реализации». Июнь 2021 г.
  44. ^ «Программа замены подводных лодок класса Walrus в Нидерландах сталкивается с задержками». 31 октября 2021 г.
  45. ^ Боде, Джессика; Маржес, Йост (13 апреля 2022 г.). «Дверь Лангера встретила смотрителя Ботена». Алле Хенс (на голландском языке). Конинклийке Марин.
  46. ↑ Defensie, министерский фургон (12 октября 2023 г.). "Zr.Ms. Walrus na 31 Operationele Jaren uit Dienst gesteld - Nieuwsbericht - Defensie.nl" . www.defensie.nl (на голландском языке).
  47. ^ "Нидерланды продлят срок службы подводных лодок класса Walrus". 3 апреля 2022 г.
  48. ^ "Нидерланды: 3 претендента вошли в шорт-лист для программы замены подводных лодок". Naval Today . 2019-12-16.
  49. ^ Шпренгер, Себастьян (17.12.2019). «Один претендент выбыл, трое остаются в голландской гонке за замену подлодок Walrus». Defense News . Sightline Media Group.
  50. ^ "Команда Saab и Damen для будущей программы замены подводных лодок Walrus". www.damen.com . 20 января 2015 г. Получено 8 декабря 2017 г.
  51. ^ ab "Подробнее о новых Nederlandse onderzeeboot van Saab en Damen" . www.marineschepen.nl . 5 июня 2018 года . Проверено 1 июня 2018 г.
  52. ^ Stichting Nederlandse Industrie voor Defensie en Veiligheid, редакция журнала 2-2018 (июнь 2018 г.), по состоянию на 12 июня 2018 г., стр. 11-12.
  53. ^ "Французская военно-морская группа будет использовать дизель-электрический вариант ядерного топлива в Нидерландах" на Barracuda aanbieden" . www.marineschepen.nl . 1 мая 2018 года . Проверено 1 мая 2018 г.
  54. ^ Фиоренца, Николас (16.12.2019). «Нидерланды сокращают число претендентов на замену субмарине». Jane's 360 .
  55. ^ "Navantia woest: redenen voor uitschakeling "slaan nergens op"" (на голландском языке). Marineschepen.nl. 20 декабря 2019 года . Проверено 22 ноября 2022 г.
  56. ^ "Spanje heeft om terugkeer in Race Nederlandse onderzeeboten gevraagd" (на голландском языке). Marineschepen.nl. 17 октября 2022 г. Проверено 22 ноября 2022 г.
  57. ^ "Программа замены подводных лодок в Нидерландах: запрос предложений отправлен 3 судостроителям". Naval News. 16 ноября 2022 г. Получено 22 ноября 2022 г.
  58. ^ "Министерство обороны Нидерландов разъясняет процесс награждения за новые подводные лодки". Признание ВМС . 16 июня 2023 г.
  59. ^ ab "Bouw nieuwe onderzeeboten voorlopig gegund aan Naval" (на голландском языке). Министерство обороны Нидерландов. 15 марта 2024 г. Проверено 15 марта 2024 г.
  60. ^ ab «Defensie bevestigt miljardenproject: nieuwe onderzeeërs heten Orka, Zwaardvis, Barracuda en Tijgerhaai» (на голландском языке). РТЛ Ньюс. 15 марта 2024 г. Проверено 15 марта 2024 г.
  61. ^ ab "Нидерланды выбирают военно-морскую группу для своих новых подводных лодок". Военно-морские новости. 15 марта 2024 г. Получено 15 марта 2024 г.
  62. ^ «Kamerdebat onderzeeboten: zorgen en veel aandacht voor Nederlandse industrie, maar geen ingreep» (на голландском языке). Marineschepen.nl. 14 марта 2024 г. Проверено 15 марта 2024 г.
  63. ^ Хорнеман (2018), стр. 18.
  64. ^ Хайме Карреманн (2 октября 2023 г.). «Неделя волжских волнений впервые началась». Marineschepen.nl (на голландском языке).
  65. ↑ Руди Руитенберг (13 октября 2023 г.). «Голландский флот начинает вывод из эксплуатации подводных лодок, но преемник пока неизвестен». Defense News .

Библиография

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Подводные лодки класса «Морж»» .