Пирс 35 — пирс в Эмбаркадеро , Сан-Франциско , США, к востоку от пирса 39. [ 1]
Пирс 35 служил основным крупным круизным терминалом Сан-Франциско в течение восьми десятилетий, обслуживая несколько круизных операторов, включая Grace Line , Matson Line , Pacific Far East Line [ 2] и Princess Cruises , чьи суда Star Princess , Sapphire Princess и Sea Princess регулярно останавливались на пирсе в течение года. [3]
Причал и основание пирса были построены в 1914 году, а здание пирса и транзитный ангар были построены в 1915–1916 годах. [4] Он был перестроен Государственным советом портовых комиссаров и открыт в качестве нового терминала Сан-Франциско для Grace Line 19 октября 1933 года. Santa Lucia , один из больших новых лайнеров линии, присутствовал и был первым из больших новых межконтинентальных лайнеров, использовавших пирс. Перестроенный пирс был спроектирован для ускорения грузового и пассажирского перехода с судна к месту назначения. Большие, комфортабельные комнаты были расположены на возвышенной галерее для пассажиров и друзей для посадки и высадки. Менеджер Grace в Сан-Франциско подсчитал, что новый объект будет обрабатывать 12 000 пассажиров, 60 000 посетителей и 300 000 тонн груза в течение следующего года. [5]
В 1981 году были внесены существенные изменения в восточный проход внутренней части транзитного ангара, включая добавление новых офисов, залов ожидания, эскалатора и лестницы, а также изменения в галерее мезонина. [6]
В канун Нового года 2009 года на пирсе произошел инцидент с ножевым ранением. [7]
С момента открытия круизного терминала Джеймса Р. Германа на пирсе 27 в 2014 году, пирс 35 использовался в качестве резервного объекта для обслуживания круизных судов. [8] Транзитный ангар пирса был переоборудован для использования в качестве арендуемого пространства для проведения мероприятий. [9]
В 2020 году историческое судно класса «Либерти» SS Jeremiah O'Brien было временно перемещено на пирс 35 после пожара, который повредил его предыдущее местонахождение на пирсе 45. [10] Перемещение судна Jeremiah O'Brien стало постоянным в 2023 году, когда некоммерческая организация, ответственная за судно, подписала долгосрочный договор аренды с портом Сан-Франциско . [11]
{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )