Лофтинг — это метод черчения для создания криволинейных линий. Он используется в планах для обтекаемых объектов, таких как самолеты и лодки. Линии могут быть нарисованы на дереве, а затем дерево вырезано для продвинутой деревообработки . Метод может быть таким же простым, как сгибание гибкого объекта, например, длинной полоски тонкого дерева или тонкого пластика, так, чтобы он проходил через три нелинейные точки, и разметка полученной криволинейной линии; или таким же сложным, как построение линии с помощью компьютеров или математических таблиц .
Лофтинг особенно полезен в судостроении , когда он используется для вытягивания и вырезания деталей для корпусов и килей . Они обычно изогнуты, часто в трех измерениях . Лофтеры на формовочных чердаках верфей отвечали за снятие размеров и деталей с чертежей и планов и перевод этой информации в шаблоны, планки , ординаты , эскизы резки, профили, поля и другие данные. [1] С начала 1970-х годов компьютерное проектирование (САПР) стало обычным для проектирования и процесса лофтинга в судостроении. [2]
Лофтинг также широко использовался в проектировании самолетов до широкого внедрения компьютерных программ формообразования. [3] [4]
По мере того, как проектирование кораблей развивалось от ремесла к науке, конструкторы изучали различные способы создания длинных кривых на плоской поверхности. Создание и рисование таких кривых стало частью лофтинга кораблей; «лофтинг» означает рисование полноразмерных шаблонов, так называемых потому, что это часто делалось в больших, легко сконструированных мезонинах или чердаках над заводским полом. Когда проектирование самолетов вышло за рамки коробок из палок и ткани первого десятилетия своего существования, практика лофтинга естественным образом перешла в сферу авиации. Когда грозовые тучи Второй мировой войны собрались в Европе, американская авиационная компания North American Aviation перенесла практику в чисто математическую сферу. Один из выдающихся боевых самолетов той войны, North American P-51 Mustang , был спроектирован с использованием математических диаграмм и таблиц, а не таблиц лофтинга. [5]
Лофтинг — это перенос плана линий на полноразмерный план . Это помогает гарантировать, что лодка будет точной по своей компоновке и приятной внешне. Существует много методов лофтинга набора планов.
Как правило, книги по строительству лодок содержат подробное описание процесса лофтинга, выходящее за рамки этой статьи. Планы можно лофтить на ровном деревянном полу, размечая плотную бумагу, такую как Red Rosin, для полноразмерных планов или непосредственно на листах фанеры.
Первый шаг — разметить сетку, отметить базовую линию по длине листа бумаги или фанеры. Затем прибейте планки каждые 12 дюймов (или чаще в некоторых случаях) там, где должны быть установлены линии станции в качестве отметки для перпендикулярной линии, которая отмечена рейсшиной. Предыдущие шаги следуют по очереди, отмечая верхнюю линию и линию воды. Перед тем как продолжить, обязательно проверьте линии с помощью теоремы Пифагора и убедитесь, что сетка квадратная.
Вторым шагом является разметка точек из таблицы смещений. Все измерения из таблицы смещений указаны в миллиметрах или футах, дюймах и восьмых. Точки наносятся на каждую станцию, затем с помощью небольшого гвоздя и рейки разравниваются (рисуются с разравнивающейся кривой) линии лодки.