Платный мост Форт-Мэдисон (также известный как мост Санта-Фе с разводными пролётами по старой железной дороге Санта-Фе ) — платный двухъярусный разводной ферменный мост через реку Миссисипи , соединяющий Форт-Мэдисон, штат Айова , и некорпоративную Ниоту, штат Иллинойс . Двухпутная железная дорога занимает нижний ярус моста, в то время как две полосы автомобильного движения осуществляются по верхнему ярусу. Длина моста составляет около 1 мили (1,6 км), а разводной пролёт составляет 525 футов (160 м), и он был самым длинным и большим двухъярусным разводным пролётным мостом в мире, когда был построен в 1927 году. [3] Он заменил неадекватный комбинированный мост с проезжей частью и однопутной дорогой, построенный в 1887 году. Основная переправа через реку состоит из четырёх 270-футовых (82 м) балтиморских сквозных ферменных пролётов и разводного пролёта, сделанного из двух равных плеч, длиной 266 футов (81 м). В 1999 году он был внесен в Национальный реестр исторических мест под названием «Мост Форт-Мэдисон», идентификационный номер 99001035. Он также был задокументирован как номер обследования IA-62 в Исторической американской инженерной записи , архивируемой в Библиотеке Конгресса . Строительные и фотографические подробности были зафиксированы в то время в журнале Scientific American .
Мост является западной конечной точкой Illinois Route 9 , которая продолжается на восток в сторону Кантона, Иллинойс , около 80 миль (130 км), и Пеории , около 100 миль (160 км). Iowa Highway 2 ранее подходила к мосту с запада. 26 июля 1927 года операции были переведены с первоначального однопутного моста на нынешний двухпутный мост. Первое открытие для речного движения произошло в 11:58 утра 26 июля 1927 года для шаланды CW Howell , двигавшейся вниз по реке без прикрепленных барж. [ необходима цитата ]
Мост находится в частной собственности BNSF Railway и является речным переходом для Southern Transcon , главной линии BNSF Чикаго–Южная Калифорния. В 2022 году по мосту ежедневно проходило от 40 до 100 поездов, [4] включая Southwest Chief компании Amtrak . Станция Форт-Мэдисон компании Amtrak находится в 2 милях (3,2 км) к западу от моста.
Согласно правилам береговой охраны и руководству по эксплуатации моста через реку Форт-Мэдисон BNSF, речной транспорт имеет преимущественное право проезда по мосту перед поездами и транспортными средствами. Продолжительность открытия моста зависит от погоды, течения реки, размера и количества лодок, а иногда и от механических проблем. Типичное открытие моста для буксира с 15 баржами длится 15–20 минут. Мост открывается более 2000 раз в год, в среднем более пяти раз в день. [ требуется ссылка ]
С 2022 года [обновлять]верхняя палуба платного моста Форт-Мэдисон открыта для автомобильного движения. Она закрыта для движения полуприцепов. BNSF, которая владеет и обслуживает мост, установила следующие ограничения: общий вес не должен превышать 16 000 фунтов (8 тонн). Ширина: 8 футов. Высота: 14 футов. 4 дюйма. Длина: 60 футов. [ требуется ссылка ]
