Плотина Уоттс-Бар — гидроэлектростанция на реке Теннесси в округах Мейгс и Ри в штате Теннесси , США. Плотина является одной из девяти плотин на главном русле реки Теннесси, эксплуатируемых Управлением долины реки Теннесси , которое построило плотину в начале 1940-х годов для обеспечения контроля за наводнениями и электроснабжения, а также для создания непрерывного судоходного канала по всей длине реки. Плотина является технической границей между озером Уоттс-Бар площадью 39 090 акров (15 820 га) , которое она запруживает, и озером Чикамауга , которое простирается от нижнего бьефа плотины на юг до Чаттануги .
Плотина Уоттс-Бар названа в честь острова Уоттс, песчаной отмели, располагавшейся на месте плотины до ее строительства. [3]
Плотина Уоттс-Бар расположена примерно в 530 милях (850 км) вверх по течению от устья реки Теннесси, примерно на полпути между Ноксвиллом и Чаттанугой. К северу от плотины Теннесси вбирает в себя реку Пайни , которая течет с плато Камберленд на запад. Ближайшие города, заслуживающие внимания, — Спринг-Сити (в нескольких милях к северо-западу) и Декейтер (в нескольких милях к югу). Трасса штата Теннесси 68 пересекает плотину Уоттс-Бар, соединяя этот район с межштатной автомагистралью 75 на востоке и трассой США 27 на западе.
Озеро Уоттс-Бар простирается на 72,4 мили (116,5 км) к северо-востоку от плотины до плотины Форт-Лаудон и включает части округов Мейгс, Риа, Роан и Лаудон . В дополнение к своему основному руслу реки Теннесси, озеро Уоттс-Бар судоходно через нижние 23 мили (37 км) реки Клинч (до плотины Мелтон-Хилл ) и нижние 12 миль (19 км) реки Эмори . [4] Города Кингстон , Спринг-Сити, Гарриман , Лаудон , Роквуд и Ленуар-Сити имеют набережные на озере Уоттс-Бар.
Уоттс-Бар обеспечивает 722 мили (1162 км) береговой линии и более 39 090 акров (15 820 га) водной поверхности. Плотина Уоттс-Бар имеет высоту 112 футов (34 м) и простирается на 2960 футов (900 м) через реку Теннесси. Уоттс-Бар имеет емкость хранения 1 175 000 акров-футов (1 449 000 плотин 3 ), [1] емкость хранения при наводнении 379 000 акров-футов (467 000 плотин 3 ), и вырабатывает 175 мегаватт электроэнергии . Навигационный шлюз плотины имеет размеры 360 на 60 футов (110 м × 18 м) и поднимает и опускает суда на 70 футов (21 м) из озера Уоттс-Бар в озеро Чикамауга и наоборот. [4]
Потенциал острова Уотт как места для строительства плотины был признан с начала 1870-х годов, когда Корпус инженеров армии США построил дамбу на оконечности острова, чтобы улучшить поток в главном речном русле. Корпус проводил дноуглубительные работы на острове между 1911 и 1913 годами, которые углубили главный канал, и рекомендовал место (первоначально известное как «место Уайт-Крик» по названию ручья, впадающего в Теннесси в нескольких милях выше по течению) для строительства плотины в 1930 году. В 1936 году Управление долины Теннесси взяло на себя управление участком в рамках своей единой стратегии по строительству (и приобретению) серии плотин вдоль реки Теннесси для улучшения навигации и контроля наводнений, а также содействия экономическому развитию региона. TVA получила разрешение на строительство плотины на острове Уотт 16 марта 1939 года, а строительство плотины Уоттс-Бар началось 1 июля 1939 года. [3]
Строительство плотины Уоттс-Бар и сопутствующего ей водохранилища потребовало покупки 54 600 акров (22 100 га) земли и прав на сток, 7 304 акра (2 956 га) из которых были покрыты лесом и должны были быть расчищены. 832 семьи, 17 кладбищ и 121 миля (195 км) дорог были переселены. Для защиты центра Кингстона от подпора воды водохранилища была построена земляная дамба, а также потребовались незначительные корректировки набережных Спринг-Сити, Харримана, Уита и Лаудона. Сообщество Риа-Спрингс , расположенное вдоль реки Пайни в нескольких милях вверх по течению от устья реки, было полностью затоплено. [3]
Первоначальный проект плотины предусматривал установку трех генераторов, но с началом Второй мировой войны в 1941 году спрос на электроэнергию в регионе резко возрос, и проект был изменен, чтобы включить четвертый и пятый генераторы. Плотина была завершена, и ворота закрылись 1 января 1942 года. Первый генератор был запущен 11 февраля того же года, за ним последовал второй генератор 6 апреля и третий 23 июля. Четвертый генератор был запущен 12 марта 1944 года, а пятый последовал 24 апреля 1944 года. Инженерный корпус армии спроектировал шлюз плотины, который был запущен 16 февраля 1942 года. [3]
Озеро Уоттс-Бар стало одним из водоемов, пострадавших от масштабного выброса летучей золы в 2008 году в результате разлива шлама летучей золы на угольном заводе «Кингстон Фоссил» .
