Плотина Хиндия — плотина на Евфрате к югу от города Мусайиб в провинции Бабиль в Ираке. Расположенная к северу от округа Аль-Хиндия , она была спроектирована британским инженером-строителем Уильямом Уиллкоксом в ответ на заиливание рукава Евфрата Хилла. Строительство плотины длиной более 250 метров (820 футов) продолжалось с 1911 по 1913 год. Между 1984 и 1989 годами в нескольких километрах выше по течению была построена новая плотина в качестве замены плотины Хиндия.
До 1875 года Евфрат разделялся на два русла к югу от города Мусайиб: западный рукав Хиндия и восточный рукав Хилла. Из-за изменений в управлении водными ресурсами более широкой речной системы Тигр-Евфрат в 1875 году произошли сильные наводнения Евфрата ниже по течению от Фаллуджи . В результате этих наводнений сброс в нижний рукав Хиндия увеличился, и рукав Хилла начал заиливаться. В 1909 году сброс в рукав Хилла был сокращен до 300 кубических метров (11 000 кубических футов) в секунду по сравнению с 2000 кубических метров (71 000 кубических футов) в секунду 50 годами ранее. Поскольку город Хиллах расположен на рукаве Хиллах Евфрата и зависит от его вод для сельского хозяйства, в рукаве Хиндия была построена плотина из щебня , чтобы поднять уровень воды в Евфрате и увеличить сброс в рукав Хиллах. Однако заиливание рукава Хиллах продолжалось, и плотина постепенно смывалась постоянно увеличивающимся сбросом Евфрата в рукав Хиндия. В 1908 году правительство Османской империи пригласило подрядчиков построить новую плотину на основе революционных планов французского инженера, но ни одна компания не приняла это задание. [1]
После младотурецкой революции и реструктуризации османского правительства в 1908 году британскому инженеру-строителю Уильяму Уиллкоксу , получившему признание за свою работу над Асуанской плотиной в Египте , было поручено картографирование Нижнего Ирака и подготовка крупномасштабных ирригационных проектов как на Евфрате, так и на Тигре . [2] Уиллкокс предложил использовать впадины Хаббании и Абу-Дибиса , которые он узнал во время своего исследования, в качестве резервуаров для избыточных паводковых вод Евфрата, а также реконструировать плотину Хиндия, чтобы земли вокруг Хиллы можно было использовать для орошаемого земледелия. [3] Только плотина Хиндия была завершена до начала Первой мировой войны . [4]
Плотина Хиндия была построена с 1911 по 1913 год выше по течению от старой плотины и рядом с фактическим руслом рукава Хиндия. Новое русло реки, ведущее к плотине и от нее, было вырыто и затоплено после завершения строительства плотины, а старое русло реки было перекрыто дамбами. Кроме того, поскольку плотина также находилась выше по течению от истока рукава Хилла, были вырыты также новый канал и исток. Работами руководил Уиллкокс, а выполнял их британский инженер-подрядчик Джон Джексон . Плотина имеет длину более 250 метров (820 футов) и имеет 36 отверстий, каждое шириной 5 метров (16 футов). Она включает шлюз для прохода лодок. Плотина была модернизирована в 1927 году. [5] [6] После завершения строительства плотины Хиндия остатки старой османской плотины остались на месте, хотя они и мешали судам продвигаться дальше вверх по течению, поскольку существовали опасения, что новая плотина не сможет выполнять свою функцию. [7] Помимо снабжения водой рукава Хиллах, плотина Хиндия также снабжает водой два других канала, которые идут параллельно и по обе стороны рукава Хиндия и называются Бени-Хасан и Кифил. [8]
Между 1984 и 1989 годами компания China State Construction Engineering построила новую плотину ближе к Мусайибу, чтобы заменить старую плотину Хиндия, стоимостью 240 миллионов долларов США. Этот новый проект включал гидроэлектростанцию , шлюзы, рыбоход и шесть новых мостов через Евфрат. [9]
